Doppelt unterstrichen.
Auch, wenn du eben erst eine Neue rein haben solltest. Hatte letztens eine Batterie frisch aus der Packung, die schon tot war.
Check das lieber doppelt.
Ich habe gestern eine neue Batterie eingesetzt, die gemäss Verpackung bis 2027 haltbar ist.
Als nächstes werde ich beide Schlüssel öffnen und die Batterien vertauschen. Der eine Schlüssel funktioniert, der andere nicht.
Bei mir trat das Notladen mit dem Ladeziegel auf, da flossen nur noch 1 kW. Nach dem Aus- und Einstecken ging es wieder normal.
Interessanterweise konnte ich "Notladen" im Bordbuch überhaupt nicht finden.
Hätte ich auch kürzlich.
Irgendwo habe ich eine Anleitung gefunden:
Auto mit mechanischem Notschlüssel aufsperren. Dann Schlüssel in der Mittelkonsole in den Becherhalter legen und Auto einschalten.
Danach hat es wieder funktioniert.
Bei mir hat dieses Vorgehen nicht geholfen. Wenn der Schlüssel im Becherhalter liegt, schaltet die Alarmanlage ab und ich kann mit dem Auto herumfahren. Nehme ich den Schlüssel heraus, ist er wieder nutzlos. LED leuchtet nicht, Auto lässt sich nicht auf- und abschliessen.
Wie lässt sich der Schlüssel sonst noch synchronisieren?
Mit welcher Leistung wird das Mobiltelefon im ID.3 induktiv geladen? Induktive Ladeschalen für den Schreibtisch leisten wohl 10-15 Watt.
Heute hatte mein ID.3 bei 120 km/h auf der Autobahn einen kompletten Antriebsausfall. Ich fuhr auf der Überholspur, plötzlich ging der Tempomat nicht mehr und liess sich nicht mehr einschalten. Dann bemerkte ich, dass der Fahrmodus N war und der Wagen nur noch ausrollte. Also musste ich auf den Pannenstreifen rüber, die nächste Ausfahrt war aber zu weit weit. Deswegen habe ich bei einer Notrufsäule gehalten. Im Display wurde überhaupt kein Fehler angezeigt, auch nicht im Menu.
Nach ein paar Sekunden (ich versuchte den Computer neu zu starten, ohne auszusteigen) liess sich der Fahrmodus wieder auf D stellen und ich konnte normal weiterfahren.
Hatte das sonst auch schon jemand erlebt? In der Suche habe ich nichts dazu gefunden.
