Beiträge von faltenfrei

    hier ein weiterer Betroffener, aber mit etwas anderer Erscheinung:


    GTX aus 12/22


    Bis 12/23 war das Fahrzeug absolut ruhig! Selbst nach Wechsel auf 19"-Winterreifen in 11/23 absolute Ruhe.


    Mitte Dezember dann während der Fahrt (ca. 45km/h) ein lautes Klopfen von vorne links; ca. 10 Sekunden lang. Dann war das Klopfen weg aber eine minimale "Unwucht" zu hören und auch im Lenkrad zu spüren.

    Nichts dabei gedacht. Am nächsten Tag morgens mit dem ID zum Bahnhof geschlichen und 3 Tage auf Reisen gewesen. Bei der Heimkehr wieder ein lautes Klopfen von vorne links.

    Am nächsten Morgen ab in die Werkstatt. Auf dem Weg dorthin war das Klopfen nicht mehr da und kam auch nie wieder.

    Seitdem habe ich aber Micro-Vibrationen im Auto, die ab ca. 40km/h spürbar sind und mit höherer Geschwindigkeit immer etwas "ausgeprägter" werden.

    Diese Micro-Vibrationen werden von einem leichten Schleifgeräusch begleitet, eigentlich gut hörbar ab 70km/h


    Werkstatt sagte: "100% die Reifen". Meine Gegenantwort, dass ein plötzliches Ereignis mit dem Klopfen vorlag und die Reifen zuvor völlig geräuschfrei waren und mit "100% die Reifen" gekontert.

    Dann Reifenwechsel auf neue Winterreifen = keine Besserung.

    Zwischenzeitlich Serviceleiterwechsel im Autohaus.

    Erneute Reklamation - Rückmeldung vom Autohaus: wir sind hier mit 4 verschiedenen Mitarbeitern das Fahrzeug gefahren und wir spüren und hören nix!


    Gefühlt "eiert" das Fahrzeug nun seitdem; das spüre ich über das Lenkrad und auch in den Armen, wenn ich die Ellenbogen/Unterarme ablege. Fahre ich 20-25 Minuten auf der Autobahn, so habe ich erste Taubheitsgefühle in den Händen (Lenkradkontakt!).

    ich werde jetzt abgewimmelt mit dem Hinweis, ich solle mich doch bitte schriftlich an den Kundendienst wenden (?)...


    Hat jemand einen Tipp?


    gruß

    faltenfrei

    Ggf. kann man mit dem Sessel noch variieren (hoch, runter), aber sonst gibt es keine Einstellungen. Auf mm genau wird diese Anzeige nicht kalibrierbar sein.

    Danke Wolfi, aber die Sitzverstellung bringt hier leider gar nichts. Das AR muss m.E. nachjustiert werden... oder auch der Sensor....

    Der Freundliche hat leider keine Ahnung und auch nach monatelanger Wartezeit erhält er (angeblich) keinerlei Rückmeldung aus dem Werk.....


    Gruß faltenfrei

    Guten Tag zusammen,


    das 'Argumented Reality' in meinem HUD "steht zu hoch und leicht nach links versetzt".... die grüne Abstandslinie im Abstandstempomaten liegt nicht optisch unterhalb der Räder des vorfahrenden Fahrzeugs sondern auf Höhe der Rückleuchten; bei größeren Entfernungen auf Höhe der Dachlinie (oder noch höher)


    Wer hat einen Tipp? Gibt es irgendwo eine "Schraube zum Justieren" ;) ?


    Achtung: Ich meine nicht die grundsätzliche HUD-Einstellung im Menü mit hoch, runter & Rotation...


    Gruß

    faltenfrei

    ...ist die Abstandsmarkierung nur beim ACC zu hoch, oder auch beim TA?

    Bisher - ich fahre allerdings meist mit TA - war in meinem ID.5 die Abstandsmarkierung knapp unter der Hinterachse des vorausfahrenden Fahrzeugs.

    bei mir ist es bei TA & ACC identisch: mit steigender Entfernung steigt auch die grüne Abstandslinie bis zur Dachkante des vorfahrenden Fahrzeugs an


    ...da scheint mir dann das AR-HUD nicht richtig justiert zu sein. Auf dem Bild ist die Abstandsmarkierung auch verschwommen. Die ist bei mir scharf zu sehen.

    ja die grüne Linie wird bei zunehmender Entfernung leider etwas unscharf bei mir; ein Pseudo-Update hat in der Werkstatt aber nichts gebracht. Ein Nachjustieren ist beim Freundlichen auch offensichtlich unbekannt.

    Hast Du ein Foto für mich von der grünen Linie...?

    das mit dem sensor könnte auch erklären warum bei mir die acc Markierungen im hud zu hoch bzw zu tief hängen, jedenfalls nicht wirklich auf dem Fahrzug vor mir liegen(in der höhen Achse)

    ich mach mal nen Foto, danke erstmal

    Hallo GameChanger,


    gleiches Problem bei mir. Das Fernlicht liegt zu hoch (aber ich glaube fast, das ist normal so) und die grüne acc-Linie zum vorfahrenden Fahrzeug ist lediglich bei kurzen Entfernungen korrekt. Ab ca. 50m Entfernung liegt sie immer höher; bei maximaler Entfernung zwischen Rückleuchten und Dachkante! Verwirrend bei Nachtfahrten!


    Ein Aufspielen eines "Software-Updates" in der Werkstatt blieb bislang erfolglos... Nun prüfen die Freundlichen seit 14 Tagen weiter...

    ich

    bei mir auch so.

    Im April 2022 hat mein Fuhrpark-Fuzzi die Leasingbestätigung über € 59.985 erhalten (= Bestellwert im Nov.2021).

    Lt. unserem F-Fuzzi ist das das maßgebliche Dokument von VW für die Versteuerung.... und angeblich soll es auch keine weiteren/aktuelleren VW-Bestätigung über den Listenpreis geben...



    Dann wird er viel Spaß bei der Betriebsprüfung haben.

    Laut meinem Fuhrpark wird von VW ein Standardformular über die Höhe des BLP (leider fällt mir der Name des Formular nicht mehr ein). Dieses wird mit/nach Übergabe des Fahrzeugs bereitgestellt. Ob das von der Leasing weitergeleitet wird weiß ich nicht aber es kann natürlich sein. Der BLP muss per Gesetz dem BLP zum Zeitpunkt der Bereitstellung an den Fahrer entsprechen. Alles andere ist unzulässig und kann ggfs zu einer Nachbesteuerung führen. (wenn das einem Prüfer auffällt)

    Ob das immer so gehandhabt wird weiß ich nicht aber per Gesetz ist es so. Mein BLP lag bei Bestellung ca. 4000 Euro unter dem der jetzt von VW nach 3 Monaten Wartezeit berechnet wurde. X(

    Geldwerter Vorteil


    Ich habe nach Zulassung des Fahrzeugs nun auch die Klärung in meinem Fall bzgl. des geldwerten Vorteils in der Firmenwagenversteuerung.

    Mir lag ja bereits seit April 2022 die Bestätigung des BLP von der VW-Leasing i.H.v. € 59.985 vor... und es drohte ja auf Grund von zwischenzeitlichen VW-Preiserhöhungen ein BLP zum Zeitpunkt der Zulassung mit > € 60.000, die eine Versteuerung mit 0,5% verursachen...


    In meinem Fall greift noch immer "mein" BLP aus November 2021 für die 0,25%-Versteuerung :)

    Nach Rücksprache mit dem Verkäufer wird keine neue Bestätigung über den aktuellen BLP erstellt, da das bestellte und gelieferte Fahrzeug Pakete/Ausstattungsdetails besitzt, die aktuell zum Zeitpunkt der Zulassung gar nicht mehr bestellbar sind.

    Als Beispiel nannte er mir dann das bei mir bestellte und verbaute "abgespeckte" Assistenzsystem (WD4) --- VW ist also gar nicht in der Lage, mein Fahrzeug mit WD4 mit aktuellerer Preisliste nachzukalkulieren :saint:

    Guten Morgen zusammen,


    ich kann nun glücklicherweise Vollzug melden. Gestern wurde mir das Fahrzeug geliefert und ich bin bislang 160km gefahren.

    Nachdem ich zuletzt vor etwa 15 Monaten am und im Probe-Fahrzeug war, war ich wieder mal überrascht, wie groß der ID.4 ist 8| ....


    Stromverbrauch war bislang 23 kw/h per 100km und ist m.E. OK

    - bei ca. 50km Autobahn (110-135km/h) sowie ca. 110km über Land (50-100km/h)

    - +3°C bis -2°C


    Meine einzige Sorge zuvor waren die Interior-Klavierlackelemente... die passen optisch aber ganz gut rein... Zunehmende Fingerabdrücke und Staubanhaftungen werden meine Gelassenheit evtl. noch ändern, aber Abdeckungen hierfür werde ich nicht benötigen :)


    Zwei Dinge gefallen mir noch nicht so, die wiederum miteinander zu tun haben:

    1. ich (185cm) muss relativ hoch sitzen, um eine gute Oberschenkelauflage zu haben.

    2. wenn ich hoch sitze, ist die Darstellung des "HUD" verzerrt und des "AR" verschwommen. Hierbei hilft die Höhenverstellung des HUD/AR auch nichts!

    Nun habe ich viel herumprobiert und habe den Sitz fast ganz runter gestellt und das HUD auch fast bis ganz unten. Dies hat dann zur Folge, dass das HUD gestochen scharf ist, die Pfeile der AR-Hinweise schon ordentlich sind, die Entfernungsangaben im AR am unteren Rand aber immer noch zu stark verschwommen sind. Auch die grüne Abstandslinie im AR liegt nicht immer unterhalb der Stoßstange des vorfahrenden Fahrzeugs. Mal in der Heckscheibe, dann auch mal wieder perfekt an der Stoßstange... Und relativ stark hüpfend ist die Darstellung auch.... Bin vielleicht von BMW verwöhnt :/.... Weiterhin sitze ich nun so tief, dass ich eine Oberschenkelauflage nur erreiche, wenn ich die Neigung der Sitzfläche anstelle... irgendwie nicht so komfortabel...


    Ansonsten funktioniert alles...

    Fotos brauche ich sicher nicht einstellen, ist eben ein schwarzer ID.4 - falls jemand jedoch Detailfotos von Ausstattungsdetails benötigt, mache ich die natürlich gerne...


    Falls Ihr noch gute Tipps für die AR-Einstellungen habt, wäre ich dankbar :thumbup:


    faltenfrei

    ich

    arrrgggg ... das wäre ja der supergau .. wobei die leasing meinen BLP schon bestätigt hat .. mal sehen

    bei mir auch so.

    Im April 2022 hat mein Fuhrpark-Fuzzi die Leasingbestätigung über € 59.985 erhalten (= Bestellwert im Nov.2021).

    Lt. unserem F-Fuzzi ist das das maßgebliche Dokument von VW für die Versteuerung.... und angeblich soll es auch keine weiteren/aktuelleren VW-Bestätigung über den Listenpreis geben...


    ..........VW schickt wenn das Auto fertig ist ein Schreiben an deinen Arbeitgeber und der macht die Versteuerung auf Basis dieses Schreibens......

    Was für ein VW-Schreiben ist dies?

    Die Leasing ist doch Vertragspartner (und somit Kommunikator) für den Kunden/Arbeitgeber.

    Ich könnte auch mal wieder 🤮…


    Auto ist zugelassen seit kurz vor Weihnachten. Laut AH hat es die Fabrik in Emden am 9.12. verlassen, bisher gibt es aber keine Betätigung dass es danach am nächsten Punkt (Zielbahnhof) angekommen ist zur Weiterleitung. Also auch wenn die Bahn langsam ist, die brauchen doch keinen Monat von Emden bis Darmstadt?! So wie es aussieht fällt damit die Übergabe am 14.01. mangels Auto und/oder Winterreifen ins Wasser… 🤬


    Bei mir identisch…. 08.12.2022 Fertigstellung, Zulassung am 30.12.2022 und das Auto noch immer nicht beim AH eingetroffen 🤮

    Unser Fuhrpark-Fuzzi kommt aus dem Urlaub und "zack" steht das Fahrzeug offensichtlich beim Händler in Südsüd-Deutschland. Ich habe nun die Zusage, dass mir das Fahrzeug am 17.01.2023 nach Norddeutschland geliefert wird... :)


    (bitte keine Fragen zum kranken Prozess, ein Fahrzeug in Süddeutschland zu bestellen, um es dann nach Norddeutschland zu überführen... Dies kann oder will unser Fuhrpark-Fuzzi mit auch nicht erklären...)

    Ich könnte auch mal wieder 🤮…


    Auto ist zugelassen seit kurz vor Weihnachten. Laut AH hat es die Fabrik in Emden am 9.12. verlassen, bisher gibt es aber keine Betätigung dass es danach am nächsten Punkt (Zielbahnhof) angekommen ist zur Weiterleitung. Also auch wenn die Bahn langsam ist, die brauchen doch keinen Monat von Emden bis Darmstadt?! So wie es aussieht fällt damit die Übergabe am 14.01. mangels Auto und/oder Winterreifen ins Wasser… 🤬

    Bei mir identisch…. 08.12.2022 Fertigstellung, Zulassung am 30.12.2022 und das Auto noch immer nicht beim AH eingetroffen 🤮

    Glückwunsch. Was hast du für eine Ausstattung?

    s. Signatur:


    Modell: ID.4 GTX

    Farbe: Mythosschwarz Grenadillschwarz

    Sonderausstattung:

    Assi+ (WD4) / Design+ / Infotain+ / Interieur TopSport+ / Komfort+ / Sportpaket (ohne +) / Winterreifen

    keine WP, keine AHK

    Bestelldatum: 04.11.2021 (Firmenleasing)

    Komm.: AI03xx

    Fertigungsablauf: 21.10.2022 (Emden)

    Fahrzeugdetails verschwunden: 06.12.2022

    FIN: 08.12.2022

    Dann hat dein Fuhrpark leider auch (wie meiner) keine Ahnung von dem Thema oder ignoriert das Steuerrecht was bis zur nächsten Prüfung funktionieren kann.

    Der BLP wird erst nach Fahrzeugübergabe bescheinigt (VW schickt hierzu nach Übergabe ein Schreiben). Alles was du vorher bekommst (Leasingbestätigung, Kaufvertrag,...) ist für die Versteuerung vollkommen irrelevant. Das Finanzamt möchte die Steuern auf den tatsächlichen Wert des Fahrzeugs berechnen und der ist nach 1,5 Jahren Wartezeit eben deutlich höher wie bei der Bestellung.

    Stimmt, mein Fuhrparkfuzzy hat leider in vielen Themen keine Ahnung, aber so hat er mir es geschildert. Der geldwerte Vorteil wird aus dem benannten BLP der Leasingbestätigung entnommen.

    Bei resp. nach Zulassung soll es keine neue Bestätigung von VW geben, welche ggf. auf einen abweichenden (höheren) BLP verweist...