Beiträge von christoph194

    Mein ehemaliger Chef hat bei seinem alten Benz 200D im Winter immer den Kühler halb abgehangen, damit der Wagen schneller warm wurde.


    Das bringt mich auf eine Idee.


    Akku Zusatzdämmung

    Im Winter müsste es für den Akku eine zusätzliche Winter-Dämmmplatte unter dem Akku geben, damit weniger Wärme an die Aussenluft abgegeben wird.

    Der Akku hat so 5% Verlust im Winter bei höherem Innenwiederstand durch die niedrige Akkutemperatur und heizt sich eigentlich selbst, es geht vermutlich nur mehr Energie an die Umgebungsluft verloren als der Akku selbst produziert bei normaler Fahrt.


    Eine Vakkum-Dämmplatte von 2cm Dicke hat die Dämmleistung von 20cm Styropor. Da würde nichts an Wärme verlorengehen und der Akku müsste auf Strecke von alleine ohne Energieaufwand deutlich wärmer sein. Und wenn der in der Garage Stand und man mit warmem Akku losfährt, kühlt der nicht aus.

    Und wenn man den Akku dann heizt, geht nicht soviel Energie an die Umgebung verloren und es geht schneller.


    Der ID.3 hat 16,1cm Bodenfreiheit. 2cm Verlust durch eine zusätzliche Dämmung ist in etwa das, wofür tunende Tieferleger viel Geld bezahlen.

    Müsste man dann halt im Spätfrühling wieder abbauen, im Sommer ist die Wärmeabgabe natürlich sehr gewünscht und die Klimaanlage muss nicht soviel runterkühlen.

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    Ich weiss nicht wie der Unterboden aussieht und wo man die festmachen kann, aber das würde vermutlich Akkuheizen weitgehend überflüssig machen.


    Andere Idee für mehr Wintereffizienz:

    Dann habe ich bei einem Bild von einem frühen Tesla Model Y gesehen, dass die einen Luft-Luft Wärmetauscher ziemlich gefrickelt ab Werk verbaut hatten.

    Artikel über von Tesla gefrickelten Wärmetauscher


    Die sind sehr wirksam. Man muss nur statt die mit mittleren 3kW bei -10°C auf 20°C aufgewärmte Abluft hinten wieder nach vorne leiten und dann damit in einem Wärmetauscher die Wärme auf die Zuluft übertragen. Irgendwie doof, dass man das nicht macht.


    Dieser simple dezentrale Frischluft-Wärmetauscher holt 95% der Wärme aus der Abluft und führt die der Zuluft zu. Bei 3kW Heizleistung 95% sparen ist schon enorm.


    Bayernluft dezentraler Luft-Wärmetauscher


    Hier hat eine Elektrofrickler das Ding getestet und die Effizienz gemessen:

    Wärmetauscherbericht

    Braucht fast keinen Strom im Gegensatz zur Wärmepumpe.

    mit neu meinst du den aktuell konfigurierbaren Facelift, ja?

    Wobei es dann vermutlich wirklich der "neue" 2024er werden dürfte im August.

    War diese abzusehende Änderung auf neues Infotainment, SW4.x, 170kW Motorvrrsion, usw. ein Thema im (Händler)Verkaufsgespräch?

    Ich habe meinen Kaufvertrag für einen Move am 27.2.24 unterschrieben und wusste genau, was ich will. Einfaches Verkaufsgespräch.
    Die neue Hardware war für mich nicht wirklich ein Thema, mir war der Rabatt wichtiger.
    Ich habe 10 Jahre lang einen Berlingo gefahren und nie ein Update vermisst. Die 3.7 ist für mich vollkommen ok, damit kann ich - grade wegen Android Auto- bis das Ding auseinanderfällt (ich fahre Autos imme rbis zum Ende) auskommen.

    ich habe aber dann rein aus Neugier am Ende des Gesprächs die neue Hardwareversion angesprochen und wann Sie kommt. Da hat der freundliche dann wild angefangen dies 4.0 schlechtzureden, er hätte die im Tiguan gesehen und das wär nix. Ehrlichkeit hat halt im Verkaufsgespräch noch nie irgendeinen Wert gehabt.

    Von allein hat er das natürlich nicht angesprochen.

    Ich weiss durch den Battery life Youtube Kanal, was auf mich zukommt und obwohl mir BL im Livechat empfohlen hat zu warten, habe ich das aufgrund der aktuellen Angebote ignoriert.

    Ich wollte einen seit 2020, hab aber von Anfang an gesagt, dass ich warte, bis der ausgereift ist.
    Ich hab schon so lange gewartet, aus so vielen Gründen, dass ich endlich Nägel mit Köpfen machen wollte.


    Da der neue Motor ja offensichtlich nicht mit dem nächsten Update übernommen wird, war die Software für mich nicht ausschlagebend. Für mich ist die vollkommen ok.

    Sind nur in den LED Rückleuchten aus dem Design Paket.


    Du solltest aber eigentlich alles beim Händler bestellen können. Jedoch dann mit absolut ungewisser Lieferzeit.

    Hab das gestern mal bei meinem Händler angefragt. Er meinte, dass das wohl bei Modell 2022 noch ging, bei Modell 2023, und etwas anderes kann man wohl nicht mehr ins System eingeben, wohl nicht mehr.

    Mein Autohaus hat sich nochmal gemeldet. Sehr viele Autohäuser haben wohl Unmut über die Situation geäußert und verhandeln über eine kulante Behandlung der Kunden und Aufträge. Viellicht wird es doch noch was.

    Das ist eine ehrenwerte Haltung. Wenn Du mal zusammenrechnest, wieviel Teile eines ID.3 aus China kommen, lässt sich diese Kaufverweigerung kaum durchhalten. Das genau ist ja für die gesamte Industrie das Kernproblem. Politisch sauber bleiben und keine Geschäfte mit China machen ist heute nicht mehr möglich.

    Die Welt ist nicht schwarz-weiß,ja oder Nein.

    Wenn du ein Auto aus Chna kaufst, finanzierst du zu >90% die Unterdrückung der Uiguren und die Massive Aufrüsting Xi's und die blutige Annektierung Taiwans. Die Deutsche Wirtschaft hat absolut GARNICHTS davon.


    Bei VW wwerden selbst die Teile mit viel manueller Arbeit wie die Kabelbäume nicht in China hergestellt. Die Kommen aus Osteuropa, Xi sieht davon 0,0€. Stattdessen zahlst du mit dem Kauf die guten Arbeitsplätze in Deutrschland und hälst extrem viel Geld im KWirtschaftskreislauf Deutschlands. Der Kauf eines Deutschen Autos ist eine essentielle Stütze deines eigenen Wohlstands, währen eine Chia-Kauf 100% sehr viel Geld aus dem deutschen/Eurpopäischen Wirtschaftskreislauf eliminiert.


    Du sägst an deinem eigenen Wohlstand.


    Was für Teile kommen denn aus China? Weltmarktführer in Chips ist Taiwan, mit 10 Jahren innovationsvorsprung vom Westen. Das bei weitem teuerste Bauteil des ID.3, der Akku kommt aus Südkorea aka der Größte Teil der Kosten landet NICHT in China und finanziert eine Diktatur. Die Kosten für den Zusammenbau sind sicherlich der nächste große Posten, und der finanziert 0€ China. Der Motor wird auch in Deutschland hergestellt. Kabelbäume Ukraine. Die Gewinne bleigben auch in Deutschland.


    Ich würde mal sagen, dass weniger als 200€ von den ID.3 kosten ach China gehen.


    Ganz ehrlich, ich verstehe Menschen wie dich nicht. Deiner Meinung nach ist, wenn man nur 200€ nach China schickt, meine Intention nicht chinesisch zu kaufen obsolet und unsinnig, dann kann man doch direkt 40.000€ Nach China schicken udn alles Bedenken über Bord werfen.


    Das ist so ausserordentlich unlogisch. Durch mein Verhalten nütze ich Deutschland und damit mir selbst enorm, und ich reduziere den Schaden durch Chinesische Aufrüstungsfinanzierung auf eine lächerliches Minuimum. Das ist, nach Gesundem Menschenverstand, um Größenordnungen besser als Autos in China kaufen.


    Ausserdem, wenn ich eins Gelernt habe aus dem Ukraine-Krieg: Der Krieg fängt mit Sanktionen an, die immer größer werden.


    Als käufer Chinesischer Autos hätte ich nach den Lehren, die ich aus dem Ukrainekrieg gezogen habe, die Ar***karte.

    Wenn China nach alle dem Training zur Invasion, den täglichen massiven Luftraumverletzungen mit Kampfjägern und den Nachbauten Taiwanesischer Kerninfrastruktur in Chinas Wüsten zum Training der Invasion irgendwann dann mal den Startschuss gibt, wird mir als dummem China-Autofahrer sehr schnell der Ersatzteilnachschub abgeschnitten und die Deutschen Niederlassungen getötet. Ich stehe mit einem Auto da, das unwartrbar und Wertlos ist und ich muss beten, dass nix kaputt geht, weil dann nichts anderes Übrigbleibt als die Kiste in eine teure Garae zu stellen und zu hoffen, dass die Politsche Landschaft sich nicht so extrem massivst ändert wie jetzt und China aktive weltweit isoliert wird wie Russland.


    Das könnte das nutzlose Auto in der Garage für Jahrzehnte unbrauchbar und unverkäuflich machen.


    Ich verstehe wirklich nicht, wie man so wenig aus dem Ukrainekrieg gelernt haben akjn und weiter Chinesische Autos mit politischer Selbstzerstörungsbombe kaufen kann, die China's Urkainekrieg finanzieren wird und Deutschland und den eigenen Lebensstandard schwächen wird.





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    Das Material ist mir eigentlich auch egal mich stört das übrigens auch nichts in den Berlingos die wir bei der Arbeit haben, aber die Hochglanz Klavierlack teile auf denen jeder Fingerabdruck und jedes Staubkorn sofort sichtbar ist kann VW gerne entfernen wie auch die Touch Tasten am Lenkrad und die wirklich dämlichen Touch-Bedienelemente für Lautstärke & Klimatisierung.

    Den Klavierlack brauche ich auch nicht, daher nehme ich weisses Interieur.
    Klar, die von dir genanten Dinge kann und sollte VW verbessern.

    Du willst China Finanziell nicht unterstützen........na dann schmeiße mal von dem was Du alles hast, das weg was aus China kommt....viel Spass dabei und Freude bei dem was dann noch übrig bleibt....und bei Deinem nächsten Kauf, was es auch immer sein mag, dann schaue genau hin woher es kommt....aber sage das blos nicht Deiner Frau..........ansonsten passt auf jeden Topf der passende Deckel......und wenn Du Dich im iD.3 wohl fühlst, so ist das doch Schön für Dich und genieße es jeden Tag für Dich

    Mir ist vollkommen bewusst, dass man viele Sachen nur noch aus China bekommt. Aber das sind meistens Billigartikel, Bei den teureren, China mehr finanzierenden Dingen hat man eine Wahl. Grade bei soetwas extrem teuren wie einem Elektroauto.


    Ich versuche meine finanziellen Flüsse nach China weitgehend zu minimieren. Ein Autokauf wäre vermutlich eine Summe, die 20 Jahre Chinakram konsumieren entsprechen würde, wenn nicht mehr.


    Die Welt ist nicht schwarz/weiss. Es gibt einen Unterschied zwischen gar nicht Kaufen und einen Riesenberg an Geld auf einmal an die Aufrüstung Chinas zu senden.


    Aber das ist OT und ich stopp dies jetzt hier.

    Ich würde ein Chinesisches Auto nicht kaufen. Nichtmal ansatzweise. China plant seit Jahren öffentlich die gewaltsame Anektierung Taiwans. Ich werde das nicht mit einem jahresgehaltegleichen Kauf finanzieren. Bei Russland hat man kaum eine andere Wahl als deren Krieg zu finanzieren, bei China gibt es gottseidank genug Alternativen. Tesla ist keine davon, da die meisten Austos, die Tesla in Europa verkauft, China finanziell massiv helfen.


    Das Interieur des ID.3 gefällt mir gut. Ich fahre aktuell einen Berlingo2, und bevor ich Diskussionen zum ID.3 Interieur gelesen habe hab ich mir nie gedanken gemacht, woraus das Armaturenbrett besteht. Sah gut aus, kann man gut abwaschen und wird sich niemals wie das sehr edle, samtartige Plastik des Getränkehalters meines Golf 4 in eine klebrige Masse verwandeln.

    Ich hab mir wirklich nie Gedanken gemacht, woraus das besteht. Ich fahre ein Auto aber auch nicht zum Angeben und finde ein Low-Profile, weniger Neiderweckendes und damit weniger Vandalismus anziehendes Gefährt gut.


    Das Innere des ID.3 kann von mir aus gerne so bleiben. Wenn VW das für Angeber aufmotzen will, dann hoffe ich, dass das nur als Extra kommt, denn bezahlen würde ich dafür nicht.


    Und ich kaufe mir ein Auto wegen der Eigenschaften, nicht wegen des CEO-Geschwafels des Geschäftsführung. Dahe rhabe ich mir die Videos nicht angesehen. Vollkommen unwichtig.


    Kaufst du Autos basierend auf dem Geschwafel der Chefs? Ernsthaft?

    Kann ich voll nachvollziehen.....daher wird am Endes des Jahres nach dem Leasing, mein Neuer auch kein VW mehr

    Ist schon irre wie VW sich mit einem nicht redundanten Lieferantennetz, on time delivery und keiner Lagerhaltung sich dermaßen in die Bedrouille navigiert hat.

    Das Produkt ist einfach gut. Ich versuche grade einen alternativen Elektro zu finden mit Heckantrieb, reine Elektroplattform und den Maßen vom ID3 und der Reichweite und ich finde nicht wirklich was.

    Blöd, wenn die Nachfrage da ist, man Tesla schon ein Jahr nach Einführung der ersten reinen Elektro-Plattform in den Zulassungszahlen in Europa überholt hat und dann durch nicht kriesensicheren, nicht redundante Zuliefererstruktur die Autos nicht verkaufen zu können.


    Der Verkäufer hat mir gestern gesteckt, dass 80% der Kabelbäume aus der Ukraine kommen.

    ab KW 23

    Ich habe gestern einen mageren ID.3 bestellt, obwohl ich eigentlich das Assistenzpaket+ und das Designpaket haben wollte. Laut Verkäufer und Nextmove ist die Preiserhöhung heute und das Autohaus hatte sogar noch ein einziges Kontigent übrig, anscheinend können die danach keinen ID.3 mehr für eine ganze Weile verkaufen.

    Aber der Vertrag wurde gemacht, ich hab gefühlt 20 Mal unterschrieben, und heute kommt die Mail, dass VW die Bestellung abgelehnt hat und jetzt nur noch das Modelljahr 2023 zu einem 2000€ höheren Preis verfügbar ist.


    Extrem enttäuschend.

    Ich bin eigentlich ID.3 Fan und es ist das richtige Auto für meine Bedürfnisse, aber ich werde jetzt auch nach anderen Marken schauen. Eventuell welche, wo man online mit einem Klick ohne viele Unterschriften einfach bestellen kann und die Bestellung dann auch Fix ist.

    Das war jedenfalls ein enorm mieserables Autokauferlebnis.