Der ID 3 erkennt mit seinem ACC Kurven voraus und bremst entsprechend ab. Desgleichen beschleunigt er selbständig wenn das Ende einer Geschwindigkeitsbeschränkung erkennt.
Auf einer kleinen Gebirgsstrasse in der Schweiz machte ich die Erfahrung, dass das Auto innerhalb einer Ortschaft 50 fuhr und eine Kurve voraus mit zulässigen 25 (Serpentine) erkannte. Es bremste richtigerweise langsam ab. Während des Abbremsen bei ca. Tempo 30 wurde das Ortsendeschild passiert und das Auto meldete 80 erkannt und beschleungte sofort. Damit hat die Beschleunigungsfunktion die Bremsfunktion eindeutig übersteuert. Diese gefährliche Situation (besonders weil unerwartet) konnte ich gerade noch ohne Unfall meistern. Nachdem ich angehalten habe und der Puls sich wieder beruhigt hatte habe ich die Situation wiederholt - und sie war reproduzierbar. Haben auch andere Teilnehmer eine derartige Erfahrung gemacht?