Beiträge von Majorfips

    Das geht mir genauso. Vor allem wenn man meint, den Grund für dieses scheinbar willkürliches Produktionsprozedere durchschaut zu haben, zerlegt es sich im nächsten Moment wieder. Ich denke, dass im Moment der Assi Plus wirklich die Bremse ist. Aber warten wir mal ab wie lange noch.


    Das Assi Plus Paket habe ich ja tatsächlich noch nicht einmal bestellt, und trotzdem ist auch nach über 7 Monaten keine FIN in Sicht 😭😭 Vom Händler kommt auch immer nur die gleiche Sülze, Krieg, Ukraine,Corona,Halbleiter blabla…


    Letzte Woche wurden nahezu ausschließlich IDs MIT Fin versehen, die das Assistenzpaket einfach haben: vorrangig PRO Version und ansonsten möglichst nackt ausgestattet.

    Da sollte doch meiner auch komplett zutreffen. Normales Assi Paket, Komfortpaket Plus, ACC und weißes Lenkrad.


    Vor meinem inneren Auge sehe ich wie man jeden Freitag am Nachmittag in Zwickau und Dresden Woche für Woche aufs neue die komplette Liste mit allen bestellten ID 3 öffnet, scrollt, und in einem lustigen Meeting mit Kaffe und Kuchen willkürlich 200 Stück zusammenwürfelt die eine FIN bekommen werden. Einziges Kriterium vielleicht eine Wartezeit >3 Monate 😂😂😂

    Mich wurmt das wirklich extremst, dass Menschen die zum Teil deutlich später bestellt haben und sich ein in etwa identisches Fahrzeug konfiguriert haben schon eine FIN bekommen haben.


    Ich freue mich absolut für jeden der nicht 7, 9 oder 12 Monate warten muss, aber diese Ungewissheit darüber nach welcher Prio der Hersteller die Autos baut und ausliefert finde ich nervig.


    Lange Zeit habe ich geglaubt, dass die Margenstärkeren Konfigurationen nach vorne geschoben werden, aber mittlerweile halte ich selbst dies als unwahrscheinlich angesichts dessen was ich hier so lese….


    Vielleicht gehts ja doch nach Lackierung ? 😅😅🤯🤯🤯

    Wenn man sich das hier mal so durchliest wieviele Menschen noch auf Ihren ID3 warten wird einem ja Angst und Bange….


    Mittlerweile glaube ich kaum, dass das bei mir dieses Jahr noch etwas wird als AH3xxx, insbesondere wenn ich mir die zahlreichen Pures angucke die alle noch gebaut werden müssen, die Priorisierung Margenstärkerer Modelle von ID4 und ID5, sowie der ausländischen Märkte, da bspw. ein Kunde in China oder den USA bestimmt nicht so wie wir Deutschen 7-12 Monate auf sein Auto wartet ( aktuell wahrscheinlich sogar weit jenseits der 12 Monate in Deutschland…… )


    Irgendwann komme auch ich an den Punkt wo ich mir die Frage stelle ob ich da echt noch Bock drauf habe mir das anzutun. Ständiges Ping-Pong spielen zwischen dem Hersteller und dem Autohaus, der Händler sagt, dass Auto steht im System auf dem 13.06.2022, eine FIN gibts jedoch nicht, und der Hersteller sagt auch, dass es in diesem Quartal nix wird mit dem ID3 bei mir.


    Dabei ist ja auch vollkommen unklar wie sich die E-Auto Förderung nächstes Jahr gestalten wird. Weiterhin die doppelte Höhe wie bisher ? Kulanz für alle die wie ich noch im Jahre 2021 bestellt haben ?? Steht alles vollkommen in den Sternen und stellt in erster Linie für mich ein Risiko dar am Ende ein Auto an der Backe zu haben worauf ich anderhalb Jahre dann warten musste, welches technologisch mittlerweile fast wieder veraltet ist, und dann auch noch der mögliche finanzielle Nachteil aufgrund der vollkommen unklaren Förderung im nächsten Jahr.


    Und dann auch noch als Hersteller so frech sein und sagen, dass das ja alles mit den Lieferengpässen aufgrund der Pandemie und neuerdings den kriegerischen Auseinandersetzungen in der Ukraine zutun hat. Sorry, wenn man sich so sehr von Leoni abhängig macht, und somit 1-2 Werken in der Ukraine, dann hätte auch jede X-beliebige Naturkatastrophe in der Gegend zur gleichen Konsequenz geführt wie wir sie jetzt haben. Sich da auf den Krieg zu berufen, und die Schuld von sich zu weisen ist eine bodenlose Frechheit. Hätte man einfach mal sinnvoll diversifiziert, unter Umständen eine eigene Halbleiter und Kabelbaumproduktion aufgebaut wäre das alles gar kein Thema, und man müsste die Menschen in der Ukraine nicht für 200€ Monatslohn ausbeuten….


    Ich werde Volkswagen sobald wie möglich in Lieferverzug setzen und gucken, dass ich aus dem Vertrag rauskomme.

    Ich habe mir nochmal den Spaß gemacht bei der Volkswagen Kundenbetreuung nach einem Liefertermin zu fragen. Natürlich wieder die 08/15 Standardfloskel bekommen Zitat:


    „Aller Voraussicht nach können wir den Liefertermin den wir Ihrem Volkswagen Autohaus rückbestätigt hatten, nicht einhalten“


    Dann nach einer Woche mal bei meinem Händler darum gebeten das er mal in NADIN gucken soll für wann der Wagen geplant ist. Händler sagt der Wagen steht nach wie vor im System als:


    „Liefertermin bis 13.06“



    Das heißt also der Hersteller sagt mir das er keine Ahnung hat wann das Auto kommt, und der Händler sagt mir, dass er vom Hersteller die Info bekommen hat, dass der 13.06 der Liefertermin sein soll ?!?


    Welcher Info soll man als Kunde nun glauben schenken ? Wie kommt diese Diskrepanz der Aussagen zustande ? Welcher 13.06 ist gemeint ? 2022 ? 2023??



    Fragen über Fragen aber keine Antworten….

    Kam der Brief vor zwei Wochen bzgl ‚später als Q2’ von VW oder vom Agenten?


    In der Mail von VW wird ja eine konkrete Lieferwoche beschrieben. Insofern müssten wir alle hier doch konkrete Wochenliwfertermine genannt bekommen statt Qx ...

    Jeweils beides von VW. Einziger Unterschied ist, dass ich mich im Vorfeld des Briefes von vor 2 Wochen selber an den VW Kundendienst gewendet habe, und der Brief dann quasi die Antwort darstellte, und bei der Mail die ich jetzt vom Agenten erhielt war es so, dass ja der Agent die Ersatzmobilität angefragt hatte, und daraufhin eben die Antwort bekam, dass das Auto wohl bis 13.06 kommen soll…


    Schauen wir mal