Beiträge von wolfkuen

Zitat von xandur

Verwendet VW in den IDs ohne Wärmepumpe nicht R1234y?

Ja, das stimmt

Zitat von Robin

Auch, wenn man sich an einem Ladeort befindet? Das klingt dann gut.

So genau habe ich mir den Ladebildschirm beim Laden noch nicht anschauen können (Auto hat gerade erst knapp 600km drauf).

Hatte mir das in der App angeschaut, dort gibt es ja keinen Ladebildschirm für den aktiven Vorgang, sondern nur Ladegrenzen allgemein und für Ladeorte.

Die Einstellungen des Ladeortes überstimmen alles, deshalb habe ich nur einen Ladeort - zu Hause. Ist prima, wenn man PV hat. Ich stell hier beispielsweise eine reduzierte Ladeleistung ein und einen Uhrzeitzeitraum, in der ich laden will und die 80%. Dann den Stecker rein und brauchst dich nicht mehr drum kümmern. Irgendwann ist die Kutsche fertig, sie lädt nur in dem Zeitfenster (Sonnenschein 😉) und hält sich an die 80 Prozent. So kann ich die PV Leistung gut ausnutzen, auch ohne Überschussladen.

Zitat von Robin

wolfkuen ich möchte es ja eher andersrum.

Battery Care soll für 80% sorgen, aber vor langen Fahrten will ich es bequem für einen Ladevorgang auf 100% stellen. Idealerweise, ohne in die Einstellungen des Ladeorts abtauchen zu müssen.

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Ach, bin gerade mal in die Einstellungen des Ladeorts via App und habe den Regler über 80% gezogen. Da kam das hier...

Ob das wirklich so ist und nur die Ladestände für die Abfahrtszeiten dies aussetzen, oder ob die App hier einen Bug hat, müsste ich bei Gelegenheit mal ausprobieren.

Auch das ist kein Problem ...

Nachdem der Ladevorgang gestartet ist kann man einfach auf dem Ladebildschirm die aktuelle Ladung auf 100% ziehen. Für diesen Ladevorgang ist Batterie Care dann überstimmt.

Zitat von Robin

Hi!

Wie ist das, wenn man einen Ladeort eingestellt hat mit Laden auf 80%... Und man möchte vor einer Fahrt doch mal auf 100% laden.

Muss dann der Ladeort auf 100% konfiguriert werden, oder reicht es, unter "Laden" die 100% einstellen (und Battery Care würde beim nächsten Mal wieder auf 80 Zurückstellen.)

In der App steht ja, dass die Einstellungen nicht für Ladeorte gilt.

Wenn man aber immer tief in die Ladeort Einstellungen gehen muss und es hinterher nochmal auf 80 zurückstellen muss, ist es wohl einfacher, auf die Funktion "Ladeorte" zu verzichten.

Regelmäßige Abfahrtszeiten habe ich eh nicht (Home Office)

Alles anzeigen

Im Ladeort muss 100% eingestellt werden, das überstimmt die 80 von Batterie Care.

Antrag 24.09.22

Bescheid Eingang 21.10.22

Auszahlung noch offen

Habe das gleiche Problem wie Gerhad V. Ebenfalls Sofware 3.1 ... Einfach mal abwarten. Ich habe die App bisher nicht vermisst.

Zitat von helmchen

Ich hatte auch erst alle verträge gesehen. Nach werksreset war connect plus weg in dieser Übersicht. Allerdings sieht man es im WeConnect Shop unter Bestellung das immer alle 3 Sachen gebucht werden am Tag des werksresets.

Wecharge App scheint es nicht (mehr?) für Leute zu geben die 3.1 werkseitig haben. (Haben nen Id.3)

Stimmt, habe 3.1 ab Werk und keine Wecharge App, wird auch nicht im Shop angeboten

Zitat von gustavgans

Das macht mir Hoffnung. Habe zu ähnlicher Zeit bestellt und bin auch seit Mitte/ End Juli auf Einplanung Produktion.

23er Modell oder noch 22?

2022 Modelljahr, Produktion in Emden

Jetzt ist es soweit. Heute rief mein Händler an und hat einen verbindlichen Übergabetermin vereinbart.

Ablauf war:

05.11.2021 Bestellung

23.12.2021 Bestellbestätigung

11.02.2022 Kommissionsnummer (auf Nachfrage beim Händler)

04.07.2022 Status zur Produktion eingeplant (auf Nachfrage beim Händler)

29.08.2022 FIN im Portal my Volkswagen

08.09.2022 Anruf vom Händler - Vereinbarung eines Übergabetermins

23.09.2022 fixer Übergabetermin

Ausstattung: ID4 Pro Performance, Komfortpaket Plus, Assistenzpaket Plus, ergoActive Sitze mit Memory und Massage, Ganzjahresreifen

Bin 3 Jahre einen BMW I3 gefahren, war damit sehr zufrieden. Mittlerweile sind meine Frau und ich im Ruhestand, so dass wir ein Fahrzeug abschaffen können. Als einziges Fahrzeug war mir der I3 zu klein. Alternativ habe ich den I4 im Visier gehabt, aber der war einfach eine Nummer zu teuer.

Hier auf Emden TV die Produktion ID 4

Der einzige vollelektrische Kombi auf dem Markt ist derzeit der MG ZS EV. Die Chinesen machen vor was geht. Unsere Automobilindustrie muss echt aufpassen nicht abgehängt zu werden.

lt. Koalitionsvertrag wird die Innovationsprämie unverändert bis Ende 2022 weitergezahlt. Begründet ist das mit dem Chipmangel, der rechtzeitige Auslieferungen verhindert hat.

Zitat von Laufmotte

Hallo Ihr lieben,

Habe gerade vom Fuhrpark die Info erhalten, dass die Produktionskapazität für den ID.4 in 2022 ausgeschöpft ist. Das Auto kann deshalb derzeit nicht bestellt werden. Oh jeh, ich hoffe Ihr habt alle schon bestellt.

Liebe Grüße Laufmotte

Hallo Laufmotte,

Ich hab ebenfalls die Info bekommen, daß das Modelljahr 2022 vergriffen ist, gleichwohl konnte ich bestellen (6.11.21), der Hinweis des Händlers war, daß er dann aus dem Modelljahr 2023 kommt, also nach den Werksferien in die Produktion geht. Mein Händler rechnet auch mit einem Ausverkauf des Modelljahrs 2023 im 1. Quartal 22. Du solltest also nachbohren, warum eine Bestellung nicht möglich sein soll. Gruß WolfKuen