einfach coole Kiste, freu mich wirklich darauf mehr zu sehen.
Beiträge von cybi2k
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ich find ihn nice und an die hater, kauft doch einfach was anderes
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Auto Anfang Dezember abgeholt, mit 2,1.
Heute die E-Mail bekommen "Over-the-Air Update für Ihren ID. – Jetzt zustimmen."
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Zu welchen Zeitpunkt ist eigentlich der Werkstattaufenthalt vorgesehen, um die 12 Volt Batterie zu wechseln?
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Was hat das Teile eigentlich für eine sinnhafte Funktion? Tesla verbaut z.B. keine Klappe und auch beim Typ2 Laden sind die Ports frei.
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Übrigens ist für ID Fahrer das Abo bei Tronity gratis, habe dem Support geschrieben und nun eine Gratisversion die leider nur Ladungen aufzeichnet, das reicht aber mal für den Anfang.
Warum ist das für den ID Fahrer gratis?
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1 Stunde inkl. Druckrecht (7,00 €)
1 Tag inkl. Druckrecht (30,00 €)
7 Tage inkl. Druckrecht (130,00 €)
30 Tage inkl. Druckrecht (310,00 €)
365 Tage inkl. Druckrecht (2.850,00 €) -
Bei mir gehts auf der Fahreseite auch 1 von 10 mal nicht, beifahrerseite ging immer.
Bei meinem Tesla Model 3 ging es mit dem Handschlüssel auch 1 von 10 mal nicht, also das öffnen, musste das handy immer aus der Jacken oder hosentasche nehmen.
alles halb so wild für mich
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Hallo,
den Türgriff draußen muss man ja ca. 1 - 2 Millimeter reindrücken, damit die Tür öffnet. Wir haben hier gerade -7 Grad.
Wie was könnte man dort in der Nähe hinspüren, im Handbuch habe ich zu dem Thema nix gefunden.
Was ist eure Erfahrung?
Danke und Gruß
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Übrigens aktuell keine Probleme mehr, mehr als zwei feste Positionen im Memorysitz einspeichern habe ich nicht getan.
Kann also nicht erklären wieso.
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Ich kann in dem ID-Light auf den ersten 4000 km bisher keinen Nutzen erkennen.
Meines Erachtens nur ein Gimmik ... Geldverschwendung.
Geldverschwendung? Aber das war doch keine einzelne Option, die man angeklickt hat.
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wird getestet
du hast recht. dicken kuss auf die nuss 😀 Peter ist bester Mann.
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Hallo,
wenn ich auf dem Fahrersitz oder auf dem Beifahrersitz aussteigen möchte lässt er mich manchmal beim ersten Mal raus, manchmal auch erst beim zweiten Mal. Als ob da eine Safeverrieglung zwischen haut. Das Auto ist aber nicht auf „Zündung“ (macht keinen Unterschied) egal ob gefahren oder nicht.
Die Tür geht dann nur ca. 1mm auf und kann erst durch erneutes betätigen geöffnet werden.
Bin ich zu doof?
Beim benutzen der Türöffner gibt es ja auch zwei Stufen sage ich mal. Nach der Hälfte springt sie ja auch schon leicht auf. Man kann den Hebel aber weiter ziehen. Es ist egal ob ich ganz durchziehe:
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Vielleicht hat jemand ja ne Erklärung für mich.
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Ich fahre seit 10 Tagen einen ID.4, mit Version 2.1, aufgespielt durch den Händler.
Sehe ich das richtig, dass ich erst an die hinterlegte E-Mail in meiner WeConnect ID App eine Nachricht erhalten müsste, in der ich bestätige, dass ich Version 2.3 ebenfalls erhalten möchte. Und er dann irgendwann im Hintergrund anfangen würde das Update zu laden?
Danke und Gruß
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