Beiträge von DFS90

    Schöne Ideen und gut umgesetzt. Allerdings habe ich im Handschuhfach noch nie Licht vermisst, da gucke ich vielleicht einmal im Jahr rein.

    Wo ich lieber ein Licht hätte ist in dem großen Fach in der Mittelkonsole.

    Ich habe das mal mit den verbliebenen zwei Lampen und zwei weiteren Magneten umgesetzt - siehe Fotos.

    Die Magneten haben ich von innen bzw. unten an den vordersten Bereich des "Roll-Deckels" geklebt.

    Eine voll integrierte Beleuchtung wäre optisch natürlich schöner, funktionell ist sie aber allemal!

    So ein ähnliches LED-Licht (HEITECH LED Lichtleiste mit Bewegungsmelder (Affiliate-Link)) hatte ich zuerst auch; leider hat die Bewegung des Handschuhfach-Inhalts dazu geführt, dass es auch im geschlossenen Zustand immer wieder aktiviert wurde und die Batterien sehr schnell leer waren... :D


    Schöne Ideen und gut umgesetzt. Allerdings habe ich im Handschuhfach noch nie Licht vermisst, da gucke ich vielleicht einmal im Jahr rein.

    Wo ich lieber ein Licht hätte ist in dem großen Fach in der Mittelkonsole.

    Mein o. g. Ansatz sollte sich in der Theorie (ich habe es bis dato nicht ausprobiert) auch - zumindest im vorderen Bereich des Mittelkonsolen-Fachs - umsetzen lassen.


    Eine LED-Leuchte mit Magnet-Kontakt müsste sich bspw. "an der vorderen Stirn-Seite" ankleben lassen.
    Der Magnet müsste dann von unten an die Schub-Abdeckung geklebt werden.
    Dadurch, dass der vorderste Anteil der Abdeckung bei Öffnung nicht im "Kasten" verschwindet, sollte der von unten angeklebte Magnet dort nicht stören...

    Hallo zusammen,

    ich habe unter v3.0 mittlerweile folgende Fehler beobachten können:


    • Foto 1:
      In unregelmäßigen Abständen scheint das Infotainment nicht korrekt / vollständig zu booten.
      Resultat sind eine nicht vorhandene Verkehrszeichen-Erkennung (keine Anzeige im Display über dem Lenkrad) sowie eine nicht steuerbare Klimaanlage (keine Temperatur-Anzeige im Infotainment).
      Nach "forced reboot" über Halten des Ein- / Aus-Schalters ist jedoch alles wieder funktionsfähig.
    • Foto 2:
      In unregelmäßigen Abständen bietet der ID.3 mir zu Hause ein "Sofortladen" bis "0%", wahlweise auch bis "-1%" an.
      Scheint allerdings primär ein kosmetisches Problem zu sein.

    Kennt diese Fehler noch jemand von Euch bzw. gibt es eine bekannte Lösung?

    Danke und beste Grüße,
    David

    Hallo zusammen,


    mich hat die fehlende Handschuhfach-Beleuchtung meines ID.3 genervt. Ich habe daher nach einer Lösung gesucht, diese möglichst einfach "nachzurüsten".

    Folgende Lösung funktioniert für mich (die Links sind nur Beispiele und sollen keine Werbung darstellen - ich bekomme keine Provision o. Ä.):


    Ich habe zwei der LED-Leuchten ins Handschuhfach geklebt. Da die mitgelieferten Magnete recht schwach sind und eine sehr genaue Positionierung verlangen, habe ich zwei kleine, viereckige, deutlich stärkere Magnete mit "Powerstrips" in die "Tür" des Handschuhfachs geklebt.


    Das Ergebnis seht ihr auf den Fotos im Anhang (die Fotos sind aufgrund der Licht-Verhältnisse nicht optimal, sollten aber hoffentlich erkennbar sein).

    Vielleicht gefällt diese recht simple Lösung ja jemandem von Euch - dann viel Spaß beim Basteln! ;)


    Beste Grüße,

    David

    Teil II ist von gestern Abend auf heute früh problemlos durchgelaufen.

    Beim ersten Einstieg "das Übliche" - Warnmeldung bzgl. Licht, die sich von selbst in Wohlgefallen aufgelöst hat.
    Ferner lt. Meldung eine kurze Verbindung mit dem VW-Server, um das Update abzuschließen.


    Anschließend wurden mir sofort die zuvor bestellten Apps aus dem Shop zum Download angeboten, was auch problemlos funktioniert hat.

    Lediglich die Online-Spracherkennung lässt sich auch nach Installation von Teil II weiterhin nicht aktivieren.

    So… Die Apps sind bisher nicht angeboten worden.


    Dafür habe ich nach der Rückfahrt Teil II angeboten bekommen - die Installation habe ich gerade gestartet.


    Mal schauen, ob es meinen ID killen wird…

    …falls ja, habe ich es immerhin nach Hause geschafft 🤣


    Die S-PIN hatte auch ich schon mal im Vorfeld gesetzt - damit hatte ich daher keine Probleme. Web-Radio läuft auch.

    So Update auf 3.0 auf ID.3 Family erfolgreich. weiß jemand wie lange die Aktivierung von WeConnect plus dauert ?

    11.11., ca. 18:00 Uhr: Einkäufe im Shop getätigt

    11.11., ca. 23:00 Uhr: Bestätigungs-Mails, dass Bearbeitung der Einkäufe abgeschlossen


    Muss gleich mal vor Abfahrt zur Arbeit schauen, ob die Apps als Update angeboten werden.

    Im We Connect Shop stehen die Bestellungen jedenfalls auf dem Status "abgeschlossen", in der We Connect App sind unter "Einstellungen" -> "Mobile Online-Dienste" die roten Warn-Dreiecke verschwunden und alle Einstellungen - mit Ausnahme von "Online-Sprachbedienung" - aktiviert.


    Letztere lässt sich aktuell nicht aktivieren - ich vermute, dass dies erst nach erfolgtem Update auf Version 3.0 Teil II wieder funktionieren wird.

    Auch ich kann heute Vollzug für Version 3.0 Teil I vermelden.


    Zum zeitlichen Verlauf:

    • 25.07.2022: Update auf Version 2.4
    • 14.10.2022: für "I want OTA 3.0" registriert - keinerlei Antwort-Mail erhalten
    • 02.11.2022: E-Mail bzgl. Version 3.0 erhalten
    • 11.11.2022: Software-Update auf Version 3.0 Teil I erhalten


    Habe heute Morgen vor der Abfahrt zur Arbeit den "60-Sekunden-Trick" angewandt - ob das Update dadurch kam, weiß ich nicht (kenne meinen "Update-Tag" nicht). Beim Abstellen im Parkhaus kam dann der Hinweis "Aktualisierung verfügbar".


    War so "wahnsinnig" und habe das Update einfach gestartet.


    Bei Rückkehr zum Auto am Nachmittag musste ich es per Druck auf den Funk-Schlüssel entriegeln - Keyless funktionierte es nicht.

    Beim ersten Aktivieren der Zündung diverse Fehlermeldungen, die sich von selbst erledigten.


    Zwei Updates erhalten - einmal Bordbuch, einmal eine "Sicherheits-Aktualisierung" die "zwingend erforderlich" war.


    Anschließend versucht, den Hauptnutzer einzurichten - dabei einen "Blackscreen" erhalten, der durch einen "cold reboot" behoben werden konnte.

    Im Rahmen der Einrichtung dann verschiedene Fehlermeldungen in App und Auto (siehe Anhang) - diese standen womöglich in Zusammenhang mit den erwähnten nachmittäglichen Server-Problemen seitens VW.


    Habe es dann auf sich beruhen lassen und nach der Heimfahrt - und Bus-Ruhe - gerade nochmals versucht. Der Shop-Login, welcher zuvor nicht funktionierte, klappt nun. Habe alle kostenfrei verfügbaren Verträge und Apps geordert; "Spiele" wollten sich initial nicht bestellen lassen.


    Habe im Nachgang festgestellt, dass eine "Bestellung" auch via Web-Shop erfolgen kann. Hier konnte ich die "Spiele" problemlos "bestellen".

    Die "Bestellungen" sind nun "in Bearbeitung"... mal sehen, was mir morgen früh auf dem Weg zur Arbeit an Apps / Updates angeboten wird.


    Zwischenzeitlich konnte ich mich auch in der Handy-App erneut anmelden; hier sehe ich nun neue Optionen, kann diese jedoch noch nicht nutzen, da zunächst die o. g. Bearbeitung abgeschlossen werden muss...

    Hallo zusammen,


    ich hatte kürzlich zweimal eine aktive Warnleuchte (gelbes Dreieck mit Ausrufezeichen) im Tacho, obwohl im Infotainment kein Fehler angezeigt wurde.

    Im ersten Bild war dies während der Fahrt der Fall, im zweiten Bild (nicht ganz einfach zu erkennen, da Reflexionen vorhanden - bitte einmal genau hinschauen, dann sieht man es) war der ID.3 verriegelt und abgestellt.


    Beeinträchtigungen konnte ich hierbei nicht feststellen; die Warnleuchte verschwand irgendwann von selbst...


    Kennt jemand von Euch diesen Fehler bzw. hat ihn schon einmal selbst erfahren?
    Gibt es hierfür einen bekannten Grund?


    Vielen Dank und beste Grüße,

    David

    Technische Produktinformation




    Vorgangs-Nr.: 2064631/2




    Fahrwerk: Klickgeräusch (einmalig) aus dem Bereich Hinterwagen beim Anfahren/ Wechsel von Vor- auf Rückwärtsfahrt









    Kundenaussage:


    Einmaliges metallisches Klicken aus dem Bereich Hinterwagen beim Anfahren oder beim Wechsel von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt.


    Das metallische Klicken kann eindeutig dem Bereich der oder den hinteren Antriebswellen zugeordnet werden.




    Technischer Hintergrund


    Durch ungünstige Einsatzbedingungen kann es zum Lösen der Klebeverbindung zwischen Antriebswelle und Radnabe kommen.




    Maßnahme


    Antriebswelle(n) hinten neu einkleben


    Hintere Antriebswelle(n) gemäß Reparaturleitfaden ausbauen.


    Hintere Antriebswelle(n) gemäß Reparaturleitfaden einbauen und hierbei mit flüssigem Sicherungsmittel (OT-Nummer: D.185.400.A3) einkleben.


    Die zuvor angefertigten Bilder (Kleberrückstände auf der Verzahnung der Antriebswelle/ Radnabe) der DISS-Meldung anfügen.


    Sicherstellen, dass die Klebeverbindung/ das Sicherungsmittel ausreichend aushärtet (Mindestaushärtezeit: 6 Stunden)!

    Guten Morgen zusammen,


    ich habe meinen ID.3 gestern mit 2.4 zurückbekommen.


    Bestätige:

    - Ladeorte werden vergessen

    - Car2X aktuell (noch?) nicht aktivierbar


    Seit dem Update schaltet mein ID außerdem nach ca. 10 min die Sitzheizung selbsttätig von Stufe 3 auf 2 - das hat er vorher definitiv nicht getan…!


    Bordbuch, Rechtliches und WeCharge kamen direkt bei Abfahrt problemlos via Update zurück.


    Das Problem mit dem Klicken der Hinterachse bei Lastwechsel haben sie auf Anfrage gleich mit behoben.


    Leihwagen (Polo) war für zwei Tage kostenfrei.


    Beste Grüße,

    David

    Hallo zusammen,


    sobald ich meinen ID.3 bewege, nehme ich ein regelmäßig wiederkehrendes „Zwitschern“ wahr.


    Es ist relativ leise und scheint aus dem hinteren Innenraum zu kommen. Pro „Sequenz“ wiederholt es sich 4 - 5x hintereinander und tritt dann nach kurzer Zeit erneut auf.


    Der erste Ton ist etwas höher als der zweite; von der Rhythmik und dem Tonabfall her ist es mit einem „Kuckucks-Ruf“ vergleichbar.


    Ich weiß, dass das seltsam klingt, aber hat dieses Geräusch noch jemand wahrgenommen bzw. weiß jemand, woher es rührt?


    Vielen Dank und beste Grüße,

    David