Beiträge von MooN

  • Preisdifferenz verbindliche Bestellung und Auftragsbestätigung

    Zitat von joernh

    Moin zusammen.

    Mir ist heute aufgefallen, dass in meiner verbindlichen Bestellung ein Bruttogrundpreis für den ID.4 Pro Performance von 44915€ eingetragen ist. Schaue ich auf die Auftragsbestätigung von VW steht dort ein Nettogrundpreis von 37352,94€. Rechne ich da jetzt die Märchensteuer von 19% drauf, dann komme ich aber nur auf 44450€ Brutto.

    Mich interessiert es jetzt mal wie das zu Stande kommen kann und wie es da bei Euch aussieht? Mein freundlicher kann mir das bislang auch nicht erklären....

    Kannst dich ja bei VW beschweren. Evtl. können sie den Preis noch korrigieren 😂🤣

  • Alltagstauglichkeit des ID 4

    Zitat von PoWder

    Wenn es auf jeden cm ankommt könnte so ein Teil helfen.

    Habe ich bei mir in der Garage damit die Motorräder hinterm Auto rangiert werden können.

    Damit fahre ich 1 cm vor die Wand ohne Klonk. ;)

    Ich glaube, dass ich auch ohne so eine Hilfe nahe an die Wand fahren kann. Ein Nachbar hat solche Teile. OK, der ist aber auch 93 und immer noch mobil!

    Bis dahin habe ich doch noch etwas Zeit 😅

  • Alltagstauglichkeit des ID 4

    Zitat von GTX-ler

    Sehe ich das richtig, an der Front steht ein Fahrad? Könnte reichen, dass du ohne Schutzmatte auskommst. :S:)

    Ja, das habe ich noch nicht überprüft. (vergessen X( ) Aber egal wie, sollte es passen. Ich will natürlich nicht gleich die Heckklappe verbeulen. Die ABB Wallbox hängt auch schon an der Wand. Es fehlt nur der GTX :/

  • Alltagstauglichkeit des ID 4

    Ich habe nicht gemessen und es mit dem Allrad so wie dem normalen ID.4 ausprobiert. Ich war mir nicht sicher bezüglich dem Wendekreis. Meine Bedenken waren schnell verflogen, denn ich habe überall genug Freiraum. Sowohl der Parkplatz als auch der Wendekreis beim GTX ist für mich kein Thema. Einzig die automatische Heckklappe stößt an dem Querträger oben an. Da habe ich aber schon eine Schutzmatte besorgt und die Pos. muss natürlich begrenzt werden.


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  • Auswahl Sitze im GTX

    Zitat von Sandrorolando

    Habe nun die Standardsitze im GTX begutachtet und war erschüttert darüber, wie billig das Fahrzeug damit im Inneren wirkt. Beachten sollte man auch, dass die Sitze unangenehm kalt beim Reinsetzen sind, im Vergleich zu den Velors-Sportsitzen.

    Wollte meine Bestellung gleich ändern; käme leider einer Neubesetzung gleich mit „unbestimmter“ Lieferzeit.

    Die Sportsitze sind auf jeden Fall sehr gut. Ich bin mit meiner Frau beide Sitze gefahren. Beim Einsteigen war die Bemerkung meiner Frau eindeutig, die anderen Sitze waren besser. Damit waren die normalen Sitze gemeint. Ich hatte das gleiche Empfinden. Die Sportsitze sind härter und enger. Das bedeutet nicht dass Sie unbequem sind. Beim Popo-Test waren die normalen Sitze der Gewinner. Sie fühlten sich weicher und somit komfortabler an. Ich würde mich als gestandenen Mann betrachten. Meine Frau ist im Vergleich klein und zierlich. Da ich den Wagen vorwiegend nutze, spielt die elektrische Verstellung auch keine Rolle. Optisch passen die Sitze mit den roten Ziernähten auf jeden Fall super zur roten Wagenfarbe und wirken keinesfalls billig! Für uns war die Auswahl der Sitze eine leichte Entscheidung. Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. ;)

  • Volle Leistung nur mit über 88% SOC

    Zitat von Elektroniker

    ... hab das Video gesehen, fand ich recht langweilig ... und auch wenig informativ ... was genau findest Du geil daran?

    Ich bin beide Autos gefahren und habe natürlich den Leistungsunterschied deutlich gespürt. Mir hat das Video deshalb gefallen, weil es den Leistungsunterschied vom ID.4 zum GTX so deutlich darstellt. Letztendlich ist es für mich persönlich eine Bestätigung, dass ich die richtige Entscheidung getroffen habe. Zumindest bin ich bei jedem Wetter und Untergrund optimal unterwegs. Ein wichtiger Faktor ist auf jeden Fall der Fahrspaß. Nach wenigen Metern mit dem GTX hatte ich ein grinsen im Gesicht und die Qual der Wahl war auf einmal ganz einfach :love:

  • Volle Leistung nur mit über 88% SOC

    VW ID4 GTX vs. ID4 1st Edition: DRAG RACE!

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