Beiträge von Jacolo

Hallo zusammen,

Ich wollte berichten:

bin am Wochenende mit meinem Soh mit meinem ID3 58 kw 204 PS von Wien nach Hannover gefahren. Die Strecke 850 km. Bei der Hinfahrt hatte es 2° und es hat viel geregnet. Fahrzeit mit 7x Laden 14 Stunden. Losgefahren bin ich mit 100 % Ladung.

Zurück ging es sich mit vier mal laden aus. Auch hier bin ich mit 100 % Ladung losgefahren. Fahrzeit war hier ziemlich genau 11 Stunden. Bei diese Rückfahrt war das Wetter viel besser mit einer Außentemperatur von 6-14°, geregnet hat es fast nicht.

Weiterhin so wie bei der Rückfahrt habe ich mich im Geschwindigkeitsbereich von 110-140 bewegt wobei alles über 120 sehr selten vorkam. Ich habe versucht sehr sehr sparsam zu fahren, habe versucht das Auto sehr viel gleiten zu lassen habe auch auf starkes Beschleunigen verzichtet.

Klimaanlage war auf 20° Automatik eingestellt. Das Laden auf der Autobahn gestaltet sich unproblematisch und lief sehr gut, ein Kaffee, ein Burger oder auch zwei, Kurz aufs WC und schon war er wieder auf 80 % in 30 Minuten geladen.

Was mich wahnsinnig interessieren würde: VW gibt bei dem ID3 58 KW 204 PS eine Reichweite von 420 km WLTP.

In meiner Naivität hätte ich gedacht dass 250 km real klappen müssten, dass man jedoch nur 150 km weit kommt ohne das Gaspedal so richtig mal durch zu treten oder es wirklich wohlig warm im Auto zu haben fand ich ein wenig enttäuschend.

Aber generell: auf Kurzstrecke hätte ich noch nicht festgestellt dass man großartig weiterkommt als 250 km auch nicht im Sommer. Daher nun meine Frage:

Wie zum Teufel soll es nur irgendwie möglich sein in der Nähe von 400 km Reichweite zu kommen? Einfach nur wie?

Schönen Abend

J

ist das der gleiche Halter wie bei einem ID3 auch? Ich habe auch die klappern/Poltern. Nach dem Tausch von Koppelstangen und Federbeinen nämlich immer noch.

Danke und lg

Zitat von skat

Update: Der Werkstattaufenthalt war erfolgreich. Das Klappern ist weg. VW scheint ja doch die Mechanik unter Kontrolle zu haben...

Lt. Werkstatt gab es diesen Monat eine neue TPI. Irgendwelche Federhalterungen für die Bremsklötze wurden wohl überarbeitet und die alten nun gegen diese neuen getauscht.

Welche TPI ist das?

Danke und lg

Schöne Weihnachten euch allen!!!

Die Tabelle bzw deren Werte basieren auf einer extrem sparsamen Fahrweise. Also Heizung auf 16° und das Gaspedal nur ganz vorsichtig berühren.

Betreffend Kurz oder Langstrecke würde sich die Meinung ergeben das der ID weder für Langstrecke noch für Kurzstrecke geeignet ist?

Also Langstrecke eher nicht weil bei 130kmh der Verbrauch zu hoch ist und bei Kurzstrecke die Batterieheizung und Heizung zu viel braucht. Warum werden dann in die Autos Extras wie Sitzheizung und Lenkradheizung und Sonstiges verbaut wenn man es quasi nicht nutzen kann. Also nutzen schon aber dann ist’s nach 100km vorbei.

Aber Elektroniker du hast recht, wenn man die Klimasteuerung abdreht wird es viel besser.

Auf der Homepage von Volkswagen ist diese Tabelle zu finden…. Was man allerdings tun muss um diese Werte zu erreichen ist mir ein Rätsel

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Auch die Reichweiten Werte hier sind mir unerklärlich https://ev-database.de/pkw/1202/Volkswagen-ID3-Pro

Oder auch von hier

Stromverbrauch: 13,70 kWh/100km - Volkswagen, ID.3, ID.3 Pro Tech

www.spritmonitor.de

Wünsche allen ein schönes friedliches Weihnachtsfest. Lasst es euch gut gehen!

Lg

J

Ohne Klimasteuerung - das Ergebnis:

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Mit Klimasteuerung 18° Klima AUS - das Ergebnis:

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Hallo,

ich habe meinen ID Performance 58 mit WP schon eine Weile und war von Anfang an nicht ganz happy mit der Reichweite. Jetzt im Winter ist das ganz mal wieder Thema und daher habe ich mal eine Tabelle gemacht mit einigen dokumentierten Werten:

Ich meine, ich habe zu Anfang die WP hören können aber dieses Jahr noch gar nie. Ich war schon bei VW aber hier meinte man nur ich soll dokumentieren. Was meint Ihr dazu?

lg

J

Noch als Ergänzung......

Ende Fahrt 11-2.jpg

Ende Fahrt 11-3.jpg

Habe Ihn jetzt wieder zum Laden angehängt...

lg

J

An den Reifen denke ich liegt’s nicht. Hatte erst 18 Zoll Sommerreifen dann 18 Zoll Winterreifen und jetzt 19 Zoll Sommerreifen. Ist auf jedenfalls seltsam. Lg

Guten Abend,

Ich habe das Poltern auch. Mir kommt vor das es so wie bei dir dir mehrere kleine Stöße erzeugt wird.

Bei mir wurde Dose Federbeine komplett mit Stoßdämpfern, Domlagern und Koppelstangen getauscht und es ist immer noch da. Ich hab jetzt resigniert. Mal abwarten. Mir kam es auch so vor das es temperaturabhängig ist. Wenn warm wird es weniger.

Lg

Bei mir sind jetzt neue Federbeine mit neuen Stoßdämpfern mit neuen Domlagern und neue Koppelstangen verbaut worden. Das Geräusch weniger geworden aber nicht zur Gänze weg. Hatte etliche Werkstattbesuche. Sicher an die 10. Ich lass das jetzt erstmal so wie es ist. Aber trotzdem welche Lager waren das bei dir genau?

Lg

Was meinst du ist an den Bremsen auszubessern? Hast du eine TPI diesbezüglich? Danke dir

Es gab mal welche bei denen wurde beim Stabilisator eine Halbschale vergessen. Beim ID4 habe ich gelesen waren es mal die Koppelstangen. Ich hätte das so gerne geklärt.

Aber abgesehen davon ist so ein ID ein richtiges Auto. 😂 Macht eigentlich viel Spass

Hallo zusammen. Ich habe meinen ID3 seit März 2021. Schon ganz zu Anfang hörte ich ein leichtes Poltergeräusch.

Ich bin dann mal vorstellig geworden jedoch war das Geräusch noch zu leise. Jetzt wurden beide Federbeinlager getauscht aber leider ist das Poltern geblieben.

Ich kann es auch leider nicht immer reproduzieren aber mir kommt es vor wenn es bei mehreren kurzen Stößen zu hören ist.

Kennt das jemand?

Lg