Tatsächlich komme ich gerade von meinem zweiten Urlaub nach Hause. Ich bin nun stolzer Besitzer von 7 E-Tankkarten und einiger Apps. Im Waldviertel kam ich mit Ella gut durch, ich konnte meine nötigen Tankungen ausschließlich bei den besuchten Sehenswürdigkeiten absolvieren.
War ein E-Auto Vorzeigeurlaub ohne Stress und Einschränkungen. Klar, ich blieb im gleichen Bundesland, aber trotzdem konnte ich meine Frau davon überzeugen, doch weiterhin Urlaub mit dem ID.3 zu machen 😁
Nein, ich hab mich vorher nicht in Foren schlau gemacht, erst nachher.
Wäre gut gewesen, keine Frage. Man ist halt Pionier, wie ich geschrieben habe. Gut planen, vorbereiten, informieren - nicht einfach losfahren, wie früher 
Hoffe das wird besser bis alle auf E-Autos umsteigen sollen 
Danke in jeden Fall für alle konstruktiven Hinweise und Aufmunterungen!
Ich möchte "A better route planner" (bzw. Alternativen) auch hervorheben. Den hab ich bei der Rückreise schon benutzt, er kann für meine Mangel an Tankkarten auch nichts.
Ich bin schon am Kartensammeln. Ich werd mal alle ausprobieren, bei der nächsten Reise wirds dann gut laufen, da bin ich frohen Mutes.
Liebes Forum,
Ich schreibe mir hier meine Erfahrungen mit meinem ersten Urlaub mit meinem ID.3 (Anschaffung März 2021) von der Seele Vorweg: Laden zuhause im Eigenheim klappt super (VW Wallbox), auch Ausflüge sind kein Problem.
Es ging mit der Familie von Niederösterreich nach Kärnten zum Presseggersee. Meine Einstellung: Schauen wir, was geht. Mein ID.3 hat in der Navigation ja eine Ladeplanung integriert. Probeweises routenplanen deutet auf eine mögliche spontane Bezahlmöglichkeit per QR Code (Intercharge) hin. Detaillierte Planung im Vorhinein, das kann doch bei der Ladesäulendichte nicht nötig sein, oder? Was kann schiefgehen?
Zusammenfassung: 7 Versuchte Tankvorgänge:
Der "WAF" (Woman Acceptance Factor) war sehr klein, nur den Kindern hats gefallen (immer 30+ Minuten Fernsehen wenn der Papa wieder mit einer Ladesäule kämpft, mit der Hotline telefoniert).
Mit Freunden rede ich über meine Erfahrungen gute 20 Minuten durch. Diese Details möchte ich euch ersparen. Ich füllte mich jedenfalls als Pionier bzw. "Early Adopter" mit meinem ID.3, Gespräche mit anderen Elektrofahrzeug Besitzern haben mich eher in diesem Denken bestärkt. So erzählte mir einer von einem "Trick" mit dem Audi E-tron, wo man "irgendwas" am Auto am besten vor dem Tankvorgang am Auto neu startet, dann klappt der Ladevorgang ganz problemlos (?!), ein anderer erzählte mir von seiner Karten- bzw. App-Sammlung am Smartphone...
Meiner Lehre war das Reisen in die Ferne nur mit penibler Planung zufriedenstellend zu absolvieren sind. Weiters habe ich die letzten Tage alle Ladekarten (ohne Grundgebühr) bestellt, die ich im Deutschsprachigen Raum finden konnte. Aber auch hier: mit EnBW App eine Ladesäule der EVN freigeschalten, die Autorisierung wird am Schirm der Ladesäule kommuniziert ("Authorisiert"), aber der Ladevorgang startet nicht ("Lampe Rot" nach einer Zeit, EnBW App glaubt aber der Ladevorgang läuft...).
Ich habe das Forum durchstöbert, doch wirklich negative Ladeerfahrungen nicht gefunden. Bin ich der einzige? Ich habe den Urlaub zwar gut überstanden, kenne nun alle Hotlines und darf auf viele geduldige Gespräche mit deren Mitarbeitern zurückblicken, bin aber vollends ernüchtert ob der Ladesituation trotz vieler Ladepunkte in Österreich. Ein Elektroauto für meine Eltern? Lieber nicht, nicht zumutbar...
Freue mich über Kommentare zu euren Erfahrungen!
LG Thomas
