Frage an @gbx und xgeri :
Seit wann habt ihr euren Tech? Vielleicht wurde der andere Boden erst ab einem gewissen Datum eingebaut.
Frage an @gbx und xgeri :
Seit wann habt ihr euren Tech? Vielleicht wurde der andere Boden erst ab einem gewissen Datum eingebaut.
ja, ich weiß von mindestens einem ID3 der inzwischen eine zwei Ton Hupe hat.
Könntest Du genaueres in Erfahrung bringen (woher?, Selbsteinbau?)
Gibt es eine Möglichkeit, die Hupe auszutauschen?
Man sollte hier die eigene Situation angeben. Man hat nur mir der FIN Zugriff auf das Handbuch.
Das 12V-Batterie-Problem ist allerdings sehr gravierend, da es einen zuverlässigen Betrieb des Fahrzeugs unmöglich macht. Falls es bei meinem bestellten Tech auftreten sollte und nicht dauerhaft abgestellt werden kann, würde ich eine Rückgabe des Fahrzeugs ins Auge fassen.
Ich habe dieses Problem bei meinem ansonsten seit 17 Jahren sehr zuverlässigen Toyota Prius Hybrid gehabt und kenne die Situation, morgens auf den Startknopf zu drücken und nichts tut sich. Es erforderte die Anschaffung einer Starthilfebatterie, eine neue 12V-Batterie und mehrere Wekstattaufenthalte, bis die Notwendigkeit des Austauschs eine Steuergeräts erkannt wurde. Zum Schluss sollte ich das auch noch bezahlen (1000€), was ich dann abwenden konnte.
Und täglich grüßt das Murmeltier ...
ach ja, den Sono Sion fand (und finde) ich auch interessant, hatte den ersten vorläufigen Prototypen auch mal probegefahren. Sehr interessantes Konzept der Integration von Solarzellen, praktisches und geräumiges, schlichtes Design. Der neue Prototyp wurde gerade vorgestellt. Aber: Produktionstart ungewiss, kommt für mich zu spät, und dann hat mich auch der Mut für ein Startup-Auto verlassen...
Ich habe mal mit dem Aiways U5 geliebäugelt und ihn auch probegefahren. Hat mir gut gefallen, sehr viel Platz, dabei billiger als der ID.3. Letztlich war er mir aber für die Stadt doch zu groß, und die Unsicherheit bei einem chinesischen Newcomer ließ mich auch zögern. Nun warte ich auf meinen ID.3 Tech ...
Da würde ich mir keinen Stress machen, 0°C ist nicht wirklich kalt, 16% SoC ist nicht leer und 12 Stunden ist nicht lang.
Davon würde ich auch ausgehen. Sonst würde das Auto unbenutzbar, höchstens noch als rohes Ei verwendbar.
Es wäre sicher sinnvoll, wenn bei jeder Meldung (FIN erhalten , Lieferdatum etc.) jeweils die Ausstattungsvariante und das Bestelldatum genannt wird. Das würde die Vergleichbarkeit erhöhen.
In meinem Prius II, den der ID.3 ersetzen soll, sind es 14 cm, da kann man einiges drunter verstauen. Bei 10 cm wird es doch eng. Da werde ich mir den nachträglichen Einbau vielleicht ersparen.
Ich habe es leider noch nicht, Bestellung Tech am 24.11., also ohne doppelten Ladeboden. Mich interessiert, ob außer Ladekabel und ähnlich flachen Gegenständen auch z. B. Wanderschuhe unter den Boden passen.
Lässt sich die Sprachsteuerung auch mit einem Schalter am Lenkrad aktivieren, so dass man sich das peinliche "Hallo ID" ersparen kann und nur noch das Kommando spricht?
Mich würde interessieren, wie hoch der neu entstehende untere Laderaum ist.
Schon mal danke fürs Nachmessen.
ID.3 Tech, mondsteingrau, bestellt am 24.11.20
Unverbindlicher Liefertermin Feb. 21
Wer knipst mal einen in der Farbe scale silver? Ich habe noch kein Foto mit dieser Farbe gefunden. (Die Bildchen im Konfigurator sind ja Montagen aus photoshop).