Gibt es noch jemand der das gleiche Problem hat? VW Support kann ja auch nicht weiterhelfen.
Diese Woche war es wieder am Montag und heute, ohne Änderungen am Fahrzeug bzw. ich habe heute extra noch auf die App geschaut, da stand 80% drin. Als ich dann später nachgeschaut habe, wird mir angezeigt, dass das Fahrzeug auf 100% geladen hat. Unter Laden (Laden bis (50%-100%) ist wieder 100% ausgewählt. Ich habe es auf 80% gesetzt. Zwei Minuten später ist es wieder auf 100%.
Das Problem besteht weiterhin. Leider konnte der VW Support nicht wirklich helfen. Ich schicke ihnen die nötigen Informationen und erhalte immer die Antwort, wir brauchen folgende Infos. Die Infos haben sie aber bereits beim letzten mal von mir erhalten. So ging das Spiel 5-7 mal hin und her. Ich hatte dann keine Lust mehr.
Hat hier im Forum noch jemand eine Idee woran es liegen könnte?
Heute war es schon wieder so weit. Gestern bis 80% geladen heute ohne etwas in den Einstellungen geändert zu haben wieder 100%.
Das Problem ist weiterhin nicht gelöst. Auf Anfragen an VW bringen keine Besserung.
Der Support dreht sich mit Mails im Kreis. Wir brauchen die und die Infos, dann schicke ich die Infos und ich erhalte die Mail, dass sie noch folgende Infos brauchen (exakt die gleichen die ich ihnen in der letzten Mai geschickt habe).
Gestern hat die Ladung bei 80% gestoppt, als ich ins Auto eingestiegen bin hatte ich die Battery Care Mode Benachrichtigung und unter 'Laden' waren wieder 100% eingestellt. Heute morgen (ohne zwischen den Fahrten geladen zu haben) war die Ladegrenze wieder auf 100% gesetzt.
Langsam nervt es und der VW Support hilft auch nicht weiter.
Auszug aus dem E-Mail-Verkehr:
VW:
ZitatAlles anzeigen- Nutzen Sie Smart-Charging-Apps von Drittanbietern?
- Bei Fehlermeldungen in der App: Wird das Fahrzeug noch geladen oder gar nicht?
- Wie werden die unteren und oberen Ladegrenzen in der App und im Fahrzeug eingestellt? Bitte fügen Sie Screenshots bei (Bei einigen Hybridfahrzeugen ist es nur möglich, eine niedrigere Ladegrenze festzulegen)
- Ist eine Abfahrtszeit programmiert oder erfolgt sie sofort?
- DC- oder AC-Laden?
- Erfolgt der Ladevorgang an einer Ladestation, Wallbox oder Schuko-Steckdose?
A. Wenn Wallbox oder Ladestation: Was für eine Wallbox/Ladestation? Ist es immer die gleiche Wallbox/Ladestation? Tritt das Problem nur an dieser Ladestation/Wallbox auf?
B. Verwendet der Kunde eine Smart-Charging-App eines Drittanbieters oder hat er diese bereits genutzt?
C. Wenn es immer an der Wallbox passiert, ist es dann möglich, dass die Ladeeinstellungen an der Wallbox vorgenommen werden? Tritt das Problem nicht generell an öffentlichen Ladestationen auf?
D. Bei Schuko-Steckdose: Wir benötigen ein Foto der LEDs der Steuereinheit des Ladekabels.
- Welches Ladekabel wird verwendet?
- Status-LED der Ladebuchse am Fahrzeug inkl. Foto/Video
Antwort von mir:
ZitatAlles anzeigen1. Tronity wurde deaktiviert, das Problem tritt erneut auf
2. Keine Änderung
3. Gleiches Vorgehen, Fahrzeug mit der Ladestation Typ2 von der Ladesäule, den Ladevorgang in der App des Anbieters starten. Keine weitere Änderung in der VW App gesehen, dass das Fahrzeug auf 100% geladen hat.
4. Am gleichen Standort mit unterschiedlichen Ladesäulen (vom gleichen Anbieter chargeX)
5. Keine weiteren Dienste sind betroffen
6. weiß wie im Foto von der letzten Mail
7. grün wie im foto von der letzten Mail
8. Ja
9. Android 13 Build TQ3A.230805.001, Google Pixel 5.
10. App-Version 3.0.25
11. (Screenshot der App per Mail)
12. Fahrzeug verbinden 8:00; Ladung beginnen 8:34; Ladeunterbrechung (vermutlich 80%) 10:05; Ladung erneut aufgenommen (ohne mein eingreifen oder Änderungen an den Einstellungen) 10:08; Ladung beendet 11:53 (Screenshot Bildschirmfoto 2023-08-08 um 12.27.29.png)
Vielleicht kann ja jemand hier erklären warum es Problem besteht bzw. was ich falsch mache.
Danke für die Info. Beim entriegeln hatte ich kein Problem. Werde das Verhalten weiter beobachten.
Hi, ich fahre einen ID4 Pro Performance Modelljahr 2022. Am Mittwoch hat das Auto beim Laden selbstständig die maximale Batterieladung auf 100% gesetzt. Heute am Freitag wieder. Battery Care Mode ist aktiv. Ich hänge das Fahrzeug nahezu täglich an die Ladestation lade aber selten über 80%.
Ist da was bekannt, dass VW momentan die Konfiguration ändert? Software ist die 3.1.
Finde es etwas seltsam. Weder in der App noch im Fahrzeug habe ich eine Mitteilung erhalten.
Hi, habe ein ähnliches Problem. Mein Smartphone (Google Pixel 5) ist mit dem Fahrzeug verbunden. Wenn ich einen Anruf erhalte bzw. tätige, wird dies im Auto auch angezeigt. Jedoch wird das Gespräch meistens nur über den Handylautsprecher wiedergegeben. Manchmal funktioniert es aber meistens muss ich die Bluetooth Verbindung trennen und wieder aktivieren damit es funktioniert.
Das Smartphone aus dem System löschen und neu koppeln bringt auch keine Besserung. Langsam nervt es. Wenn jemand einen Lösungsansatz hat, würde ich mich freuen. (ID.4 Software Version 2.1)
Hallo,
ich habe da mal eine Frage. Habe seit Donnerstag (10.03) ein Ersatzfahrzeug (ID.4) da meine Bestellung sich um 7 Monate verzögert.
Das Ersatzfahrzeug hat die Software 2.1 (0792). Ich habe jetzt We Connect Start eingerichtet und versucht das Update 2.3 zu installieren. Nach längerer Recherche habe ich jetzt herausgefunden, dass ich ja eine Mail von VW bekommen muss, in der ich eine Zustimmung anklicken muss um für das Update berechtigt zu werden.
Jetzt habe ich hier im Forum schon gelesen, dass diese Mail möglicherweise aber nicht mehr verschickt wird (letzte Runde war scheinbar KW2/2022). Finde jedoch den Post nicht mehr. Ist dies korrekt? Gibt es noch Möglichkeiten das OTA Update zu bekommen oder muss ich dann mit dem aktuellen Stand zufrieden sein?
Vielen Dank
