Aus dem Newsletter:
ZitatThis month we are featuring our first ever Charge of the Month! Our first winner is Twitter user elektrologisch, pictured charging his car with Bonnet at an Ionity charger in Switzerland.
Was war die Challenge elektrologisch?
Da steht "Only available for GBP Refills". Wo hattest Du diese Fehlermeldung
Das gilt für den SPEAKEV20 Code. Der Text ist Teil der Meldung, wenn man versucht ihn einzulösen. Probiere es doch einfach aus.
FIRSTCHARGE2, FREECHARGE2 und EVABNT funktionieren auch hierzulande noch.
Woher die info mit den 80€/200kWh kommt verrät er nicht. Ich habe das bisher nirgends entdeckt.
Verständnisfrage. Du hast Dich erst jetzt bei Bonnet angemeldet und die Ländereinstellung auch gleich auf Deutschland eingestellt? Im nächsten Schritt versucht die Code einzupflegen….?
Angemeldet. Paket gebucht. Einen Code genutzt. App-Update+Länderauswahl. weiteren Code genutzt. Jetzt hab ich immer noch mein volles Refill-Volumen.
Auf jeden Fall riskant bei den Tarifen. Das funktioniert nur mit sehr vielen Nutzern und effizienten Abläufen. Aber mein Eindruck ist, sie starten gerade erst richtig durch.
Die meisten Allego-Säulen sind heute offline angezeigt. Passiert das öfter?
normalerweise steht hinter den promocodes wenn diese zeitlich begrenzt sind, steht nix so sind sie gültig. ich denke nicht das die region eine rolle spielt, wahrscheinlich hat bonnet den code gesperrt oder kann jemand anderes was darüber berichten hier?
Da steht "Only available for GBP Refills"
Da wir wohl alle jetzt auf Euro berechnet werden, ist der Code für uns vorbei
Ein kleines Update kam vor zwei Tagen OTA ans Auto. Das erste seit 2.3. Ohne Changelog und auch keine sichtbaren Veränderungen. Update dauerte nur 5 Minuten.
Abschließen und Schlüssel außer Reichweite des Auto bringen. Die Installation startet dann nach bis zu 5 Minuten - erkennbar an dem roten Dreieck im kleinen Display. Wenn du ihn vorher wieder aufweckst, bricht die Installation ab.
Kann ich bestätigen. Meinen ID.3 hatte ich an einem Montag abgeholt. An einem Donnerstag hatte ich das "Background-Service"-Update bekommen, der erste Teil von 2.3 kam an einem Dienstag und heute (Samstag) gab es den zweiten Teil.
Das deckt sich aber mit der Beobachtung vieler - inklusive mir, dass Teil 1 vom 2.3 Update einen Wochentag nach Auslieferung bzw erster We Connect Verbindung ankommt bzw vom Auto auf die Verfügbarkeit dessen geprüft wird. Die kleinen Updates kommen an beliebigen Wochentagen sobald von VW freigegeben. Der Mechanismus scheint hier ein anderer zu sein.
Vodafone hierzulande, soweit mir bekannt.
Fazit: Keine Ahnung ob es bei den ersten beiden Versuchen am SOC oder am verbundenen Handy gelegen hat. Massentauglich ist das IMHO so noch nicht. Ich vermute, dass wird ein ziemlicher Pain für VW das erste Update für alle durchzuziehen.
Am SoC lag es nicht. Ich habe bei 10% installiert. Das ist nur eine übertriebene Empfehlung.
Update zum Update:
Bin Teil der zweiten Welle, die bis zum 15. Juli bestätigen sollte. Gestern noch das Auto bewegt und heute kommt Teil 1 rein. Auto habe ich an einem Freitag abgeholt und mit We Connect verbunden. Theorie passt also bei mir, dass einen Wochentag später nach Updates gesucht wird.
Kurze Auffrischung einer vielleicht noch nicht eindeutig beantworteten Frage: Muss man für den Download auch schon einen SoC von >=50% haben oder ist das nur die Bedingung für den Start der eigentlichen Installation. Ich habe erst kurz vor der nächsten größeren Fahrt vor, das Auto wieder voll bzw über 50% zu laden.
I did not received it yet, but i think this will not fix current bugs (like timer charging). As i can see it almost a test to see if OTA works.
Hasn't been addressed in the release notes. So why repeating yourself over and over again.
