Beiträge von psteinrueck

Bei meinem ID.4 war's die linke Koppelstange, deren unteres Gelenk ausgeschlagen war. Keine Frage, das war eine Garantiereparatur - anstandslos von VW als solche akzepiert.

Mein ID.4 (ID.4 First Max, Auslieferung 4/2021, 45.000 km) entwicklete bei höheren Aussentemperaturen (etwa ab 20°C oder nach einer Schnellladung) deutlich vernehmbare Poltergeräusche im Bereich des Voderwagens. Als Ursache wurde schießlich ein Spiel in einem der Gelenke der rechten "Koppelstange" der Vorderachse festgestellt. Das Teil wird auf Garantie getauscht.

PS: War eine ziemlich lange Geschichte, bis die Fachwerkstätte das Problem orten konnte. Nach einer Probefahrt mit starken Poltergeräuschen konnte schließlich auf der Hebenbühne durch manuelles Rütteln an den diversen Fahrwerkskomponenten die Ursache des Geräusch lokalisiert und identifiziert werden.

Richtig - Ionity ist grundsätzlich außerhalb der bemauteten Zonen zu finden - in der Regel aber nicht mehr als 2 Minuten von der Autobahn. Um Aufenthalte an den Mautstationen zu vermeiden, empfehle ich eine elektronische Mautbox, die man bei tolltickets.com besorgen bzw. ausleihen kann, zu verwenden (aber Vorsicht: die Box muss unbedingt im grau abgedunkelten Bereich rechts neben dem Rückspiegel angebracht werden, andernfalls die beheizbare Windschutzscheibe die Kurzwellen nicht durchlässt und die Box von der Mautstation nicht erkannt wird). Außer den Mietkosten für die Box ergeben sich keine höheren Mautgebühren durch das Ab- und Einfahren, weil die italienische Maut strikt proportional zu den gefahrenen Kilometern berechnet wird.

Mein ID 4 1st Max (Erstzulassung März 2021, mittlerweile 42500 km) reagiert auf rumpelige Fahrbahnen ebenfalls mit Poltern in der Vorderachse. Die Werkstatt konnte das Problem nicht lokalisieren und behauptet, dass VW darüber keine Informationen hätte. Das Poltern ist bei langsamer Fahrt über unebene Straßen (beispielsweise: asphaltierte Straße mit Ausbesserungsflecken und Senkungen) immer zu hören. Bei höheren Temperaturen, etwa nach dem Schnellladen an einer Ionity Station, ist das Problem deutlich ausgeprägter. Es reichen schon geringste Unebenheiten, dass es im Vorderwagen poltert. Die Geräusche klingen als ob massive Fahrwerksteile (Lenker, Spurstange, Aufhängungsteile) zu großes Spiel hätten und gegeneinander schlügen.