Beiträge von eifel

  • Kurzes laden. Ja/nein?

    Hat jemand schon gezählt wie oft der ID3 pro Fahrt nachläd (Rekuperiert)?

    Zeitweise über 50KW für 5Sekunden beim verzögern vor der Ampel.

    Ich denke Kurzladen kann nicht schaden. ;)

  • LED-Scheinwerfer (normale) Höhenverstellung defekt

    Hallo ID3-Fahrer,

    beim einlegen der Fahrstufe gehen die Scheinwerfer ganz nach oben und stellen sich auf die normale Höhe ein. Nur der Rechte Scheinwerfer bleibt hin und wieder oben hängen. :huh:

    Hat das einer von Euch schon mal gehabt und kann man etwas dagegen machen. :rolleyes:

    Einen wirklichen defekt schließe ich aus da das ja nur manchmal vorkommt.

    Kann man die Höhenverstellung selber wechseln? :S

  • „Fehler: 12V-Batterie. Kein Neustart möglich. Bitte Werkstatt aufsuchen.“

    Zitat von bobl66

    Nein, den max Wert und aktuellen Wert des DC DC Wandlers kann man auslesen, ich hab die Werte nicht im Kopf aber ich habe da noch nie auch nur annähernd eine Auslastung gesehen. Die Bleibatterien nehmen oben raus einfach zu wenig Strom auf. Auch die EFB bei mir nimmt bei unter 80% Ladestand nur einige wenige Ampere auf, ebenso, wenn es kühler wird. Man muss ewig fahren um die richtig aufzuladen

    Ich denke das eine Bleibatterie die falsche wahl bei E Fahrzeugen ist. :/

    Bei Verbrennern wird die Batterie richtig belastet 100A und mehr beim anlassen und dann 20 bis 50A schnell wieder geladen. Damit wird die Sulfid schicht gelöst. Nur mit mA laden ist nicht gut für Bleibatterien.

  • „Fehler: 12V-Batterie. Kein Neustart möglich. Bitte Werkstatt aufsuchen.“

    Zitat von bobl66

    die Batterien taugen nix auch die EFB


    Da müsste eine AGM oder Lipo rein

    Wenn Die 12V Batterie nicht richtig nachgeladen wird dann nützt die Beste Batterie nichts, leer werden alle Sorten.

    Die Lichtmaschine(bzw. DC/DC Wandler) eines Autos muss "Alle" 12V Verbraucher bedienen können und gleichzeitig den Ladestand der Batterie mindestens halten sonst bleibt jedes Fahrzeug liegen.

    Ich vermute ein Problem am DC/DC Wandler vielleicht ist er zu schwach.

  • „Fehler: 12V-Batterie. Kein Neustart möglich. Bitte Werkstatt aufsuchen.“

    Wir wollten es heute mal sehr kuschelig haben, 2xSitzheizung stufe 3 und Lenkradheizung an :) .

    Nur 30km weit gefahren Zuhause dann im Webbrowser nach dem Fahrzeug geschaut und Warnmeldung:

    Bitte 12V Batterie durch einschalten des Fahrzeugs laden!

    Habe mit dem Handy mal nach der 12V Batterie geschaut, die hatte nur noch 64% Ladestand. :rolleyes:

    Meine Frage:

    Schafft der DC/DC Wandler es nicht alle Verbraucher mit Strom zu versorgen und gleichzeitig die 12V Batterie zu laden? ;)

  • Was speichert die Benutzereinstellung

    Hallo ID Fahrer,

    da mein ID3 jetzt 3.2 hat habe ich 2 Benutzer angelegt.

    Nun frage ich mich Warum?

    Erfüllt das Anmelden eines 2.Benutzers einen Zweck?

    Was speichert die Benutzereinstellung für die Fahrer?


    Festgestellt habe ich wenn meine Frau fährt kann ich(Hauptbenutzer) die Funktionen im Handy nicht nutzen (Ladestand, Parkort, etc.) :(

    Also nur den Hauptbenutzer anmelden und auf 2 Handys das gleiche Login. Ist das die Superlösung?


    Wünschen würde ich mir eine Fahrzeugschlüssel version:


    Schlüssel 1 nähert sich Keyless aktiviert, Fahrzeug erkennt Hauptbenutzer ist da, Sitze und Spiegel fahren auf Position man setzt sich ins Auto und braucht keinen Knopf mehr bedienen Radiosender Lautstärke etc. stellen sich darauf ein. (Utopie bei VW)

    Schlüssel 2 ist für 2. bis 10. Benutzer zum öffnen Griff anfassen oder auch Keyless, Fahrzeug fragt Pin ab und alles wird eingestellt für 2. bis 10. Benutzer.(Da Alle den Datenschutz zugestimmt haben können alle Daten in allen Handys angezeigt werden oder bei denen die das nicht wollen eben nicht)

    Schlüssel 2 wird für Werstatt abgebeben. Die kennen den Pin nicht und sind keine registrierten Benutzer deshalb keine Automatische Einstellung. (Jetzt werden Handyabfragen gesperrt weil diese Fahrer keinen Datenschutz zugestimmt haben)


    So wäre es Cool 8)

  • Notbremsassistent

    Heute hat der ID3 einen Unfall verhndert. Beim rückwärts aus der Einfahrt kam ein Ebiker mit ca. 40 in der Spielstraße in der Kamera habe ich Ihn trotz weitwinkelmodus nicht kommen sehen, aber der :* ID3.

    Ich kann Euch sagen, Der knallt die Bremse voll rein ;).

  • Fahrradträger für den ID.4

    Zitat von Camia112

    Wir haben uns für den ID.4 (wenn er denn mal kommt) den Eufab BikeLift besorgt. Wir transportieren 2 E-Bikes damit. Am Mercedes funktioniert er super. Und wir bleiben unserer Elektrifizierung treu;)

    Hallo Camia112,

    da ich mich auch für den Eufab BikeLift interessiere, würde ich gerne wissen ob und wie der Eufab Bike-Lift an dem ID4 bzw. ID3 funktioniert? Hat der ID4 immer Dauerplus anstehen oder muss man Ihn aufschließen? :/