Unser ID3 "Everl" ist seit Dez. 2020 unser Erstwagen. Alle unsere vielen Mittelstreckenreisen (bis ca 500 km) waren vollkommen ohne Reichweitenstress.
Für Urlaubsreisen nutzen wir unser Wohnmobil (leider nur Euro 6c).
Das wird in Zukznft sicher ein Wasserstoff-Brennstoffzellen/Batterie-Fahrzeug werden.
Wir haben seit 3 Tagen unseren Live, der auf der Beifahrerseite auch keine Höhenverstellung hat. 🤨😟
Noch viel schlimmer ist aus meiner Sicht die mangelhafte Sitzpolsterung. Im Gegensatz zu dem Topsitz im Vorführwagen ist dieser im unteren Rückenbereich zu weich und auf Beckenhöhe spüre ich die Querverstrebung im Sitz. 🤮
Selbst auf den einfachsten Golfsitzen habe ich nicht so schlecht gesessen.
Als ID3 Kunde hat man offensichtlich nur die Wahl zwischen
einem Fahrzeug mit schlechten unergonomischen und nicht-verstellbaren Sitzen
oder einer Topausstattung für fast 50 T€ mit Massagefunktion die nicht jeder braucht.
Nachdem nachdem wir unsere (ID3) EVerl erst gestern in Dresden geholt haben, hatte ich zum Leerfahren noch nicht viel Gelegenheit.... 😉
Nein, die Frage kam im Gespräch mit Freunden auf. In irgendeinen VideoBlog hatte jemand erwähnt, dass VW im Rahmen der Mobilitätsgarantie kostenfrei hilft, bei meiner Recherche im Kleingedruckten der Garantie war davon aber keine Rede.
Ich nehme an, dass Hilfe bei leergefahrenen Batterien bei VW unter der Rubrik Kulanz läuft.
Dank an hmwfreak für den interessanten Link.
Hallo MeinIDs,
danke für die Klarstellung Laufmotte. Ja ich meine das selbstverschuldete Liegenbleiben mit leerer Hochvolt Fahrbatterie.
Neue Frage in das Thema Mobilitätsgarantie:
Schliesst die Garantie auch Hilfe ein, wenn man mit leerer Batterie (ohne Defekt) liegen bleibt?
