Beiträge von gerreg

  • Ladeorte gehen verloren und Ladeeinstellung wird nicht übernommen

    Die ersten 170 km mit unserem ID3 waren gut!


    Aktuell probiere ich die Systeme für mich optimal zu Programmieren.


    Hab ne Frage zum automatischen Laden

    • Ladeort zu Hause festgelegt.
    • Bevorzugte Ladezeit zwischen 22 und 06 Uhr festgelegt.
    • Abfahtszeit für die Fahrten zu Arbeit von Mo bis Fr festgelegt.
    • Klimatisierung für Abfahtszeit festgelegt.

    Klimatisierung lässt sich über die App jederzeit starten.


    Nur Laden nicht.


    Angenommen ich komme erst morgens um 07:00 mit leerem Akku nach Hause. Muss um 18:00 Uhr aber mit vollem Akku wieder los.


    Gibt es da keinen Knopf oder Schieberegler mit den Ladeort Temporär abschalten kann, so daß das Auto sofort anfängt bis zur, aktuell auf 80% eingestellten, Ladegrenze zu Laden?


    So wie an jeder x beliebigen Ladesäule.


    Aktuell funktioniert das nur wenn ich den Ladeoert lösche.


    Bin ich zu doof?

  • ID.4: Blinkende Halogenterrassenbeleuchtung (Somfy Dimmer und Fernbedienung) beim Laden mit 11kW und drei Phasen

    schick Das mal dem Stefan Möller vom Nextmove Kanal, das interessiert den bestimmt.


    In einem seiner Videos im Herbst hat er mit seinem Team geklärt was eine defekte oder fehlende Erdung für einen Effekt haben kann.


    Da hat die Karosserie den Potentialausgleich über den Menschen gemacht der das Auto während des Ladens berührt hat.


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Das Auto ist da!

    Guten Morgen,


    Gestern Vergessen, übergeben mit 100% SoC und einer Phantasiereichweite von 448 km.


    Aber mit Vorwarnung, das sich das noch niedriger einpendeln wird. ;(8o

  • Das Auto ist da!

    Danke, die Idee mit der Pferdedusche hab ich hier aus dem Forum.


    Thema
    Wallbox Decken-Kabelführung aka Pferdedusche
    Im openWB Forum gesehen. Optisch nicht der Kracher, aber das Kabel wird nicht dreckig, man fährt nicht drüber, es liegt nirgends rum und man erreicht wunderbar die entfernte Ecke des Autos sollte die Wallbox diagonal auf der anderen Seite des Ladeports am ID.x sein.

    meinid.com/cms/attachment/8322/
    mading

  • KfW Förderung für Ladepunkte am Arbeitsplatz

    Zitat von idmichl

    FYI: KfW441 ist übrigens auch für Selbständige / Freiberufler geöffnet und erlaubt im Gegensatz zur ausgelaufenen Privatförderung auch 22kW Wallboxen.

    Hab ich meinem Chef auch gegeben.


    Der Knackpunkt liegt hier:


    Code
    Voraussetzung für die Förderung ist, dass für die Lade­stationen ausschließlich Strom aus erneuer­baren Energien genutzt wird – zum Beispiel direkt aus der eigenen  Photovoltaik-Anlage  oder über einen Energieversorger.

    Diese Voraussetzung fehlt bei uns.

  • Laden am normalen Stromstecker + faire Abrechnung mit Eigentümer (Neubau)

    Zitat von Bercher

    Wenn wlan-Netzverbindung da ist:

    Fritzbox Stromzählersteckdose.

    Hat eingebautes Thermometer (überlastschutz), geht bis 16 A.

    Man könnte Zeitgesteuert ein- oder ausschalten

    Sollte halt vor Diebstahl geschützt sein.

    GuMo, die Steckdose laufen mit Dect. Ich hab die Teile selber im Einsatz (200 und 201


    Wenn die Verkabelung von der Wohnung nicht zu lang ist könnte vielleicht ein Powerline Adapter funktionieren, der hat aber keine Funktionalität für das steuern der Steckdose sondern macht nur WLAN oder LAN per Kabel möglich Hab ich auch im Einsatz.

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Zitat von Trixxa

    Weiß jemand zufällig wie lange es ungefähr dauert bis die Rechnung von VW ins Haus flattert bzw. anschließend der Fahrzeugbrief? Hab heute mit meinem Freundlichen telefoniert und der war zunächst sehr pessimistisch, dass es dieses Jahr noch klappt und anschließend wiederum sehr positiv gestimmt indem er sagte, dass das ganz schnell ablaufen könne. So wirklich schlau bin ich allerdings aus dem Gespräch auch nicht geworden.

    Wir haben letzte Mittwoch die Rechnung bekommen und am Freitag bezahlt.


    Morgen oder am Donnerstag wird das Auto angemeldet.


    Beitrag
    RE: Das Auto ist da!
    Herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt :)
    Sensei

  • Kaufen oder Leasen

    Wir haben unseren ID 3 gekauft. Dazu noch drei Jahre Garantieverlängerung.


    Wir werden den Wagen mindestens 8 - 10 Jahre fahre und soweit möglich an der eigenen PV laden. Daher ist für uns mal die technische Entwicklung zweitrangig.


    Wegen nem 1300KG Hänger ist noch ein A4 Allroad Diesel im Haus.


    Bei 4 Jahren Leasing wären gut 25 T€ weg gewesen. Käme noch die Sonderzahlung für Schäden bei der Rückgabe dazu.


    So teilen sich die 40 T€, im günstigsten Fall, auf 10 oder mehr Jahre auf.


    Dazu gibt es auf der Bank aktuell eh nichts fürs Geld und beim Neukauf gibt es keinen Nachlass. Beim Leasing zahlst Du zum hohen Preis noch die Verzinsung, das rechnet sich normalerweise nur gewerblich.


    Zusätzlich gehe ich davon aus, das die Hersteller die technische Entwicklung nur tröpfchenweise in die Serie einfließen lassen. Da ja ansonsten die Leasingrückläufer, die üblicherweise nach 2 oder 4 Jahren den Gebrauchtwagen Markt gehen, auch unverkäuflich wären. Der nachfolgende Wertverlust darf hier dann auch nicht zu hoch sein. Sonst kauft niemand was Gebrauchtes.


    Die Entwicklung und den Rückflug in die Serie sieht man ja bei Tesla ganz gut.

  • Der Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Hallo Jungs, Ihr geht hier mit der falschen Denke ran.


    1 Liter Benzin enthält die Energie von 8.5 kW.


    Wenn ich zur Zeit mit meiner Ersatzmobilität Skoda Skala mit 6,5 Liter pro 100 km unterwegs bin.


    Vernichte ich 55,25 kW auf 100 km. SOMMER wie Winter.


    Daher sehe ich es so, daß auch 30 kW Verbrauch eines BEV im Winter ökologisch immer noch ein guter Wert ist.


    Mir ist klar, daß im Jetzigen System, das kW Energie, je nach Energieträger unterschiedlich bepreist ist.


    Was sich im Verlauf der nächsten Jahre sicher ändern wird. Siehe CO2 Preis, oder Abschaffung des Dieselprivilegs.


    Daher tut Ihr trotzdem was Gutes, auch wenn die Reichweite aktuell geringer wird.