Die grünen Linien sollen auch innen liegen, da sie den voraussichtlichen Spuren der Räder entsprechen sollen.
Wenn das so ist;-) Vielen Dank.
Die grünen Linien sollen auch innen liegen, da sie den voraussichtlichen Spuren der Räder entsprechen sollen.
Wenn das so ist;-) Vielen Dank.
Bei mir waren nach dem letzten Update reagierte der Spurhalteassistent auf der linken Seite etwa 1,5 m nach links versetzt, rechts etwa 10-20 weiter als vorher. Auch die orangen Linien wurden 1,5 m zu weit links und die rechte Linie mit 10-20 cm weiter rechts angezeigt, bezogen auf die Straßenmarkierung, bzw. den Zustand davor.
Die exakte Position hängt in der Tat von der Position der Augen relativ zum HUD ab, aber die 1,5 m ließen sich damit jedoch nicht erklären.Nach ca. 30 km Autobahn hat sich der Spurhalteassistent wieder kalibriert und auch die orangen Linien wurden wieder korrekt eingeblendet.
Die grünen Linien hingegen wurden davon nie beeinflusst.
Bei mir liegen due orangen Linien auch auf den Markierungen, nur due Grünen sind zu weit innen.
Der ID sollte an der Wallbox immer mit 11 KW laden.
Meiner Meinung nach ist der Abfall der Ladeleistung der Fehler.
Es ist unsinnig nur mit 1 - 2 KW an der Wallbox zu Laden.
Gemäss Support besteht im Moment noch ein Fehler in seitens des ID.4. Sollte aber bald behoben werden. Ohne geplantes laden funktioniert alles einwandfrei.
Hat jemand bereits versucht einen Hotspot mit eingebauter Sim-Karte über die USB-C Buchse zu verwenden?
laut Signatur hast du deinen ID.4 erst Ende Juli
falls das stimmen sollte, muss ich unbedingt an meinen PC… dan hab ich seit einer Woche😂😂😂
Habe den elli charger pro.
Er erreicht den gewünschten Ladestand zur Abfahrt auch nicht.
Z.T. lädt er auch mit 8km/h… nach Neustart sinds wieder bis zu 75km/h.
nNach Neustart hat er jetzt gestern sofort bis 50% geladen (wie gewünscht). Heute nacht dann mit ca. 68 km/h bis ca. 65%, jetzt hat er gedrosselt auf 16km/h und erreicht dann bis 6:00 Uhr niemals die 80% mühsam, vorallem, wenn das vor einem Tag passiert an dem man auf die volle Kapazität setzt.
Jetzt, 30min vor Abfahrt, hat er gemerkt, dass er es nicht schafft. Er schraupt hoch auf 68km/h und schreibt in der App „noch 50min“.
Heisst sicher 20min zu lang…
Jetzt 10min vor Abfahrt, hat er 70% erreicht und reduziert wieder auf 10km/h… obwohl ich 80% eingestellt habe…
Und im Auto steht unter „lädt nich“ keine Angabe (Bild).
Um dann den Ladevorgang abzubrechen, muss man im Auto immer zweimal „jetzt stoppen“ drücken und dann mit dem Schlüssel entriegeln (das auto ist entriegelt) um das Ladekanel entfernen zu können.
Also ein ähnliches „Fehlerbild“, wie hier zuvor bereits beschrieben.
Also bei mir liegen die Linien auch weit neben der richtigen Spur, also beide immer zu weit innen.
genau
Bei viele videos habe ich gesehen, dass die grünen und orangen Linien des Kane und side assist genau auf den Markierungen liegen, bei liegen sie wit weg davon und nahe zusammen. Kann man das kalibrieren?
ich glaube die manuellen Sitze waren bei MJ 21 für den Beifahrer nicht Höhenverstellbar.
ah, und da meine elektrisch sind, geht das. Danke;-)
Hab ich hier nicht mal gelesen, dass der Beifahrersitz nicht elektrisch einstellbar ist?
Also meiner wäre das… Baujahr 2021
Man muss sagen, dass ich in der Schweiz sitze… für die, die auf ihrem Smartphone die Signatur nicht sehen…
#Ramon
Herzlichen Glückwunsch zum id4
Wann hattest du bestellt ?
Anfang April 2021
Ich meine gesehen zu haben, dass wenn du auf der rechten Seite nach links wischst, werden die Ladepunkte als ganzes angezeigt, in dieser Anzeige kann man dann die Ladepunkte wechseln.