Beiträge von Max

Hat jemand hier schon Geld von Elektrovorteil.de bekommen?

Zitat von smen82

Die meisten billigeren kann man in den Portalen nicht abschließen. Und wenn man auf deren Homepages geht, nehmen die keine Neukunden mehr an.

Schau mal, wer bei dir der Grundversorger ist. Bei mir ist es E.ON und deren Grundversorgungstarif ist mit 31,22 brutto bei mir günstiger als die Angebote bei Verivox.

Zitat von HeiFire

Reduziere den Ladestrom im Auto und stelle keine Abfahrtzeit ein, bei mir lädt er dann meist mit 1,3 - 2,7 kW an der Wallbox, wenn ich es will.

Welche Wallbox hast du? Der ID.3 lädt ja im reduzierten Modus fix mit 8 Ampere. 1,3 kW entsprechen 6 Ampere einphasig.

Schön wäre es, wenn man einen Regler ähnlich wie bei der Prozentangabe der Lademenge hätte, mit dem man die Stromstärke in 1Ampere-Schritten einstellen könnte. Und das ganze dann noch in die We Connect ID App gebracht, dann wäre es eine runde Sache.

Mit reduzierter Ladeleistung wird die Stromstärke fix auf 8 Ampere gesetzt. Mein 2-phasiger ID.3 Pure zieht dann 3,7 KW.

Danke, das bestätigt meine Vermutung.

Wie es aber aussieht, reduziert der ID.3 im reduzierten Modus fix auf 8 Ampere.

Bsp ID.3 Pure (2-phasig)

Ich lade mit dem JB im Normalmodus mit 6A -> der ID.3 wird mit 2,7KW geladen, die App zeigt 3KW.

Ich lade mit dem JB im Normalmodus mit 10A -> der ID.3 wird mit 4,6KW geladen, die App zeigt 5KW

Ich lade mit dem JB im reduzierten Modus mit 10A -> der ID.3 wird mit 3,7KW geladen, die App zeigt 4KW, d.h. 8A statt 6A

Eigentlich sollte der ID.3 doch auf 6 Ampere beschränken im reduzierten Modus, oder?

Ist der minimale Ladestrom beim ID.3 auf 6 Ampere begrenzt? Wenn ich mit dem Juice Booster mit 6 Ampere lade und dann die Option Reduzierter Ladestrom wähle, hat das keine Auswirkungen.

ABBolle

Funktioniert das bei dir gut mit der Kombi EVCC/Go-eCharger? Hatte der ID.3 da nicht Probleme mit dem Aufwecken bei Unterschreitung der 6A?

Ich habe jetzt testweise meinen Solaredge Wechselrichter in EVCC konfiguriert, das funktioniert einwandfrei.

Leider unterstützt der Juice Booster in Verbindung mit der Juice Charger Easy 1 kein Überschussladen, auch zukünftig wird es das nicht geben, lt. Auskunft von Juice.

Zitat von Koersten

3. Lüftung von Auto auf einen manuellen Wert stellen, sonst macht er volle Lüfterstärke.

D.h. die Klimaanlage ist an und hat einen entsprechenden Stromverbrauch. Meine Frage ging dahin, ob es auch funktioniert, ohne dass die Klimalüftung an ist?

Zitat von ABBolle

Mit der passenden Wallbox kann man sich die Workarounds über 1-phasige Kabel oder gar das abschalten von zwei Phasen vor der Wallbox auch ersparen. Gibt ja schließlich auch Wallboxen, die sonst eine Phasenschaltung beherrschen… zum Beispiel mein Go-eCharger, der zusammen mit einer externen Regelung immer schön je nach Leistung der PV-Anlage von 1,4 kW (6 A 1-phasig) bis 7,2 kW (16 A 2-phasig, mein ID3 Pure kann nur zwei Phasen) variiert.

Welche externe Regelung hast du, und könnte ich die auch für meinen Juice-Booster verwenden?

Hallo ID-Forum,

gibt es im ID.3 eine Möglichkeit, den normalen Fahrtwind des Autos in das Innere zu lassen, ohne dass die Klimaanlage an sein muss?

Beim Verbrenner hat man ja die Möglichkeit, die Luftdüsen zu öffnen oder zu schließen. Ist das beim ID.3 nur über Klima an/aus zu bewerkstelligen?

Grüsse

Max

Alternativ könntest du auch mit einem Ladeziegel an einer Schuko Steckdose laden. 1-phasig mit 10A = 2,3 KW.

Mal etwas Positives: mein ID.3 Pure ist heute beim Autohaus angeliefert worden. Jetzt noch warten auf den Brief, Abholung ist dann evtl. 1.3.

Lieferzeit war dann bei mir 9 Monate für den Pure.

Zitat von northalpha

Das ist die "normale" eMail Adresse kundenbetreuung@ anschreiben oder hast du noch was anderes gemacht?

Hab die Telefonnummer gewählt, und mir wurde angeboten, dass VW eine "Recherche" machen könne, die aber 2 Wochen dauern könnte. Ich habe das einfach mal gemacht und aus einer Recherche wurde eine Beschwerde mit bekanntem Ergebnis.

Hallo Wartende,

ist hier bekannt, dass man über VW eine Recherche in Auftrag geben kann, wo das Auto bleibt?

Dialog Center | Besitzer und Nutzer | Volkswagen Deutschland

Das Dialog Center von Volkswagen. Kontakt ✔ FAQ ✔ Newsletter bestellen ✔ Downloads ✔ Störfallmanagement ✔ Umweltmanagement ✔ Kostenlose Hotline ✔

www.volkswagen.de

Da mein Händler mich wiederholt nicht zurück gerufen hat, habe ich das heute morgen gemacht und folgende Antwort von meinem Händler bekommen:

Zitat

Sehr geehrter Herr ******,

Sie haben bei VW direkt eine Beschwerde bezüglich der Lieferzeit Ihres ID.3 eingereicht.

Ich habe soeben eine Statusabfrage durchgeführt.

Ihr Fahrzeug soll zwischen dem 21.02. und 28.02.22 bei uns in ******* angeliefert werden.

Sobald Ihr Fahrzeug da ist, wird Herr ********* Sie umgehend kontaktieren.

Es tut mir wirklich sehr leid, dass Sie so lange auf Ihr Fahrzeug warten müssen.

Mit freundlichen Grüßen

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