44.000 Km, keine Mängel festgestellt.
Kosten: 63,30 € / TÜV Süd
Beiträge von ID.4
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Mit dem Finger funktioniert das nicht, da brauchst du ein Hilfsmittel zum Durchdrücken.
Ich habe einen Nagel mit 3 mm Durchmesser verwendet. Geht ganz easy.
Einfach die 5 Dorne in den Spreiznieten nach hinten durchdrücken und danach den Kennzeichenträger samt
Spreiznieten nach vorne abnehmen.
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Ich habe soeben die Meldung erhalten, dass der 1. Teil des Updates 3.0-OTA zu Installation zur Verfügung steht.
Diese habe ich auch sofort gestartet.
Das Update auf 2.4 wurde am 23.08. beim Freundlichen durchgeführt, dieses lief auch auf Anhieb fehlerfrei durch.
Am 08.09. erhielt ich die Infomail, dass mein ID.4 für das Update auf 3.0 vorbereitet ist.
Somit hat es 4 Wochen gedauert bis mir das Update auf 3.0 angeboten wurde. Hoffentlich läuft dieses ebenso fehlerfrei durch.
Ich bin ganz optimistisch.
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Die Kennzeichen direkt mit Klettband und Flausch an die Front- und Heckschürze kleben. Somit habe ich keinerlei Probleme mit den Parksensoren .
Außerdem wirkt es optisch besser als der Kennzeichenträger mit der Händlerwerbung dran. War für mich ein absolutes No go.
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Finde die Schilder echt cool. Wo habt ihr die her?
Und wie habt ihr das gemacht? Kennzeichen reserviert, Schilder bestellt und dann dem Autohaus gegeben oder selbst angemeldet?
Ich habe das Kennzeichen reserviert und die 3D Kennzeichen bestellt.
Der Händler hat dann das Fahrzeug angemeldet. Zusammen mit dem Händler wurden bei der Übergabe dann die 3D Kennzeichen
an den ID.4 geklebt.
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Meine Kennzeichen sind 520mm lang, dann sollten deine 360mm lang sein.
3.6cm wär schon arg kurz.
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Hier noch die Bilder.
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Ich habe an meinem ID.4 auch 3D Kennzeichen. Vorne habe ich den Kennzeichenträger entfernt. Dieser ist mit Spreiznieten befestigt
Man muss nur den Dorn nach hinten durchdrücken, dann lässt sich der Kennzeichenträger abnehmen.
Das vordere Kennzeichen habe ich dann direkt mit dem Klettband an die Frontschürze geklebt. Keine Angst, die Klettbefestigung hält bombenfest.
Hinten wars noch einfacher, einfach auf die Heckschürze geklebt.
Der Effekt ist sagenhaft.
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Mein Fahrprofil teilt sich wie folgt auf: 40% Stadt, 55% Landstraße und 5% Autobahn
Ich fahre mit der Fahrstufe D und nutzte die intelligente Rekuperation. Das Fahrprofil im Fahrzeug steht auf Comfort und Eco Assist ist aktiv.
Außerhalb der Stadt nutzte ich überwiegend den TA. Ich lasse das Auto machen, daraus erklärt sich dann auch der niedrige Verbrauch.
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Mein Langzeitverbrauch sich seit Auslieferung nach 1.500Km bei 17,3kwh/100km eingependelt.
Für ein Auto dieser Größe und Gewicht ein sehr niedriger Verbrauch.
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Hallo Mading,
ich habe für meinen ID.4 1st. Max auch einem Schwerbehinderten Rabatt erhalten. Allerdings beträgt dieser aufgrund des Agenturgeschäftes
bei den ID-Modellen nur noch 4% anstelle der bisherigen 15%. Die 15 % gibt es nur noch bei den Verbrennern.
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Ich kann dich beruhigen, vorne steht die Felge 5mm zurück, hinten steht sie 10mm zurück.
Habe es gerade bei meinem ID.4 nachgemessen. Der hat auch die 21er Felgen drauf.
Ein minimaler Felgenschutz ist somit vorhanden.
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Das Auto ist abgerufen und soll noch diese Woche beim Händler eintreffen.
Gestern habe ich die Fahrzeugrechnung & Überführungsrechnung erhalten. Diese habe ich auch schon bezahlt.
Mein Verkäufer geht ganz sicher davon aus, dass die Übergabe am Freitag stattfinden kann.
Die Hauptsache ist doch, dass das Fahrzeug noch vor dem Lockdown im April zugelassen wird.
