Beim id.3 weiß ich es nicht speziell. Aber mir ist bekannt dass zahlreiche heutige Fahrzeuge den km-Stand in mehreren Steuergeräten redundant abspeichern, um solche strafbaren Tachomanipulationen zu erkennen und zu erschweren.
Kann mir daher gut vorstellen, dass hier tatsächlich manipuliert wurde und OBD-Eleven hier einen redundanten Wert ausließt. Würde mal direkt bei VW nachfragen.
Spannend, ich habe den Pro S mit Move Paket am 23.03.2024 bestellt. Eventuell trifft mich dann auch das neue Modell. Erhält man dann die gleiche Ausstattung wie bestellt oder angepasst an das neue Modell? Neu konfiguriert wird der Pro S ja deutlich teuerer.
Grüße -joachim
Da kann ich Dir gut Hoffnung machen: Ich habe auch das Movepaket bestellt. Lt. der Bestätigung bekomme ich wohl alles wie bestellt, es sind nur wesentliche Abweichungen, die aufgeführt sind. ich hab aus Spaß mal meine Konfiguration mit dem neuen Konfigurator eingegeben: da ist das Ganze trotz aktuellem Rabatt tatsächlich um einige TEuro teurer. Es steht auf der Bestätigung aber explizit, dass sich am Kaufpreis nichts ändert trotz der neuen Variante.
Ist auch ein gutes Auto, die Änderungen halten sich ja in Grenzen, Reichweite ist sogar etwas reduziert. Ich dachte nur an den Wiederverkaufswert, falls ich ihn doch mal in einigen Jahren verkaufen will, könnte das eine Rolle spielen.
Heute Anruf vom Autohaus bekommen. Sollte Bestätigung unterschreiben, dass ich beim Pro S mit dem Modellwechsel einverstanden bin. Auf der Bestätigung sind die bereits bekannten Änderungen aufgeführt. Bestellt habe ich in der zweiten Märzwoche, unverbindlicher voraussichtlicher Liefertermin ist Juni. Ich vermute mal, dass der nicht gehalten werden kann obwohl er meinte dass das Auto nach Produktion ruck zuck geliefert wird. Ich rechne mal mit Juli oder Anfang August, warte aber wegen Modellwechsel gerne. Passt! 👍
P.S.: Sehe eben das der Artikel schon 1 Woche alt ist. War mir wohl entgangen dass es der gleiche Motor ist.
Hallo zusammen,
mein id.3 Pro S soll unverbindlich im Juni geliefert werden, bekommt daher vermutlich nicht das neue Update mit dem "verbesserten" Motor und mehr Leistung.
Nun bin ich eben über den folgenden Artikel gestolpert, der aussagt, dass angeblich der gleiche Motor wie beim Vorgänger verbaut ist. Ich verlinke den mal, da evt. auch für andere interessant.
Grüße,
Hast8
Ich nehme an, dass das UBA wenn überhaupt einen manuellen Prozess so teilautomatisiert hat, dass dennoch eine Schar von Prüfern benötigt wird, die den Antrag prüfen müssen. Eigentlich könnten ja alle Infos vorliegen und automatisch verarbeitet werden (ist das Auto ein rein elektrisches, wurde die THG schon beantragt etc.).
Naja, bis die ganzen Faxe verschickt wurden dauert es halt eine Weile.Nur Geduld. 😉
Ja, ich habe das DCC dazugenommen. Alle Pakete bis auf die Sportsitze ausgewählt.
Jetzt bin ich mal gespannt, was für ein Modell wirklich geliefert wird. Der alte oder neue Pro S.
Die Akkutechnik macht derzeit ja tolle Fortschritte, evt bekommt man dann auch in einigen Jahren einen E-Kombi unter 2t.
Hallo,
war die Außentemperatur am Tag vorher niedriger? Dann wäre das für mich erklärbar, wenn der den Ladezustand anhand der gemessenen Batteriespannung ermittelt wird.
Gruß
Stefan
Tatsächlich nein, fahren und Innenraum sehe ich auch nicht als Problem.
Mir gings tatsächlich um Kofferraum und fehlende Transportkapazität im Alltag, z.B. was zum Wertstoffhof wegbringen, größere Einkäufe, etc.
Da ich ihn aber hauptsächlich zum Weg in die Arbeit nutzen will, mache ich da Abstriche als Kompromiss.
Hallo zusammen,
nach Installation einer PV + Wallbox will ich den Überschußstrom für ein E-Auto nutzen und daher meinen Audi A4 Avant ersetzen.
Geplant war ein vergleichbar großes E-Auto, dann die Ernüchterung: Die wiegen fast alle über 2t. Meine alte Duplex BJ2005 kann max. 2t und läßt sich lt. Hersteller auch nicht für ein höheres Gewicht aufrüsten.
Daher habe ich mir nun einen id.3 Pro S bestellt (Höhe passt bei mir auf der oberen Plattform) und hoffe, daß ich den Tausch nicht bereue. 😅
Daher meine Fragen, auch als Kaufentscheidungshilfe für andere da ich zum Thema Duplexgarage und E-Auto bisher kaum was gefunden habe:
1. Bei wem war auch eine solche Duplexgarage mit kaufentscheidend, statt z.B. id4 einen id3 zu nehmen?
2. Wer ist auch von einem Kombi wie A4 Avant oder Passat auf den "kleinen" id.3 gewechselt und wie seid ihr damit klargekommen.
Gruß,
Stefan
P.S.: Ob ich den Umstieg bereue werde ich hier Mal ab Juni (geplanter Liefertermin) schreiben.
