Beiträge von etsob

    Hi ID.IN,


    ich verstehe die Unsicherheit, Verfahrensvorschläge siehst Du im Forum oder generell über google.

    Aber was soll es denn für eine allgemeine Regelungen geben? Jedes Unternehmen ist doch Autark. Regelungen zur Wahlmöglichkeit (Pauschale oder KW genaue Abrechnung) sind vorhanden. Den Rest musst Du wie Heiko gesagt hat mit deinem Fuhrparkmanager besprechen und Regelungen für den Betrieb finden. Ich bin der Erste mit einem reinen Stromer und definiere den Prozess einfach mit (mein Angebot an den Fuhrparkmanager).


    Es gibt ja keine einheitlichen Fahrkostenabrechnungen, daher seid ihr da doch auch flexibel. Ich vermute mal, dass sich manche Arbeitgeber mit einem ungeeigten Zähler als Nachweis schwer tun.


    Ich habe die Pro, diese wird hoffentlich demnächst OCPP-Schnittstelle zur Verfügung stellen, dann kann der monatliche Verbrauch dem Arbeitgeber direkt zur Verfügung gestellt werden. Bringt dir mit der Connect ohne intelligenten Zähler nur nichts.


    Vielleicht ein pragmatischer Ansatz: Erstellt einen Reisekostenformular zum Eintragen der verbrauchten Kilowattstunden und deinen Verbrauchspreis und lege als Nachweis ein Foto deines Zählerstandes mit. Bisschen umständlich, aber ein Ansatz

    Es wird protokolliert, welche Karte die Ladung vollzogen hat (sofern Karte aktiviert), wenn nicht, dann wird das dennoch aufgezeichnet aber ohne Karte halt. Das wird dir in der App, oder in den hier thematisiertem Wege der skriptseitigen Auslesung angezeigt. Irgendwann wenn Elli mal soweit ist, kannst Du dir das auch entsprechend Exportieren oder per Schnittstelle direkt mit deinem Arbeitgeber abrechnen.

    Laden kann ich dort ab Sommer auch, als Tankkarte habe ich weCharge und Shell Recharge. Man muss sich das mal durchrechnen, da es auch auf die individuellen Gegebenheiten ankommt. Wenn ich jeden Tag in der Firma wäre, wäre es sicherlich auch anders. Prinzipiell, gehe ich aber eher von einer genauen Abrechnung in meinem Fall aus, dann muss ich mir keine Gedanken machen, wo ich auflade um mit meiner Pauschale hinzukommen.


    Zurück zum Thema: ich spiele gerade mit der API und der Einrichtung in iobroker rum. Nicht rudimentär umsetzbar, aber eine gute Möglichkeit um die korrekten Werte des eingebauten Zählers auszulesen.


    Danke für den Tipp mho

    Ja, dass ist richtig. Kommt aber immer drauf an, wie oft man in der Firma ist. Ich habe einen Arbeitsweg von 56km pro Strecke und fahre nur 2x in der Woche in den Betrieb. Da muss man sich schon genau überlegen, ob man mit der Pauschale hinkommt.

    Das wäre eine Möglichkeit, danke für den Tipp, an die API habe ich gar nicht gedacht. Was genau meinst Du mit deinem Ladetarif? Ist damit dein Preis pro Kilowatt zu Hause gemeint?


    Könntest Du mir das Skript zur Verfügung stellen? Bin FIAE, würde mir vermutlich viel Aufwand sparen?

    Wenn er noch keine Rückmeldung hat, kann er auch noch keine Kommissionsnummer erhalten haben ;)

    Danke für die Antwort.


    Ich hätte erwähnen sollen, dass ich genau zu diesen Zwecke die Charger Pro gekauft und bereits montiert habe um die Abrechnung Smart durchführen zu können. Natürlich kann ich einmal im Monat die Blende abmontieren und den Zähler fotografieren und als Nachweis meinem Arbeitgeber zur Verfügung stellen.


    Vielleicht gibt es aber noch bessere Lösungen?

    Hallo,


    ich lese in den Foren und bei Elli, dass die Funktion Home Charging für Flotten bisher nur für 2021 angekündigt ist.


    Wie geht ihr zur Zeit mit der Abrechnung des Ladestrom bei Dienstwagen um die zu Hause geladen werden?


    Mein ID.4 kommt zwar erst im Mai und ich bin der erste in der Firma mit einem vollelektrischen Dienstwagen und ich würde unserem Flottenmanagement gerne eine prakmatische Lösung präsentieren, so lange es noch keinen Export der ELLI Box zur Verfügung steht.

    Ich denke, selbst wenn dort ausgeliefert stehen würde, wäre er nicht da. Vor KW11 ist es nett, in den APIs etwas zu sehen. Es bedeutet wahrscheinlich noch nicht viel.

    Diese Anzeige bei Dir scheint neu zu sein. Meines Wissens hat noch nicht jemand in diesem Forum darüber berichtet. Interessant 🧐

    Das ist die Anzeige von VW Nutzfahrzeuge, nicht die vom ID.4. Dann hat man aktuell zwei Fahrzeuge bestellt. So habe ich seinen Post auch verstanden. Dieses Bild habe ich auch bei meinem bestellten Caddy, der ja nun zu den Nutzfahrzeugen gehört. ;)


    Edit: Kann bei anderen Fahrzeugen von VW direkt auch sein. Dort steht ja nur, dass es bei VW Nutzfahrzeuge besser läuft ;)