Mir wäre es lieber wenn es bessere Ladeleistungen geben könnte, bei einem Autobahnverbrauch von ca. 25 kWh pro 100km wäre auch ein 85kWh Akku von Vorteil. Es würden 150 kWh reichen dafür aber durchgängiger und nicht nur manchmal als Spitze. Auch die AC Ladeleistung könnte besser sein! Und Anhängelast auf 1800kg -> 1000kg ist viel zu wenig!
Bei Langstrecke wären dann rund 65 kWh nutzbar, denn 2. laden auf 100% dauert zu lange und man möchte ja noch 10% reserve vor dem Ladevorgang haben. Da Langstrecke meist auch Autobahn bedeutet kann man im Winter mit rund 25 kWh rechnen im Sommer weniger.