So, nun konnte ich nach 14 Tagen mein Auto wieder abholen.

Es wurden 2 Zellen von der Hochvoltbatterie getauscht. Zum Glück alles auf Garantie, sonst hätte ich 5000€ bezahlen müssen.

Mal sehen was als nächstes kommt...

Zitat von AlterSack

Ich hatte auch Schwierigkeiten mit meinem Autohaus.

Mit dem Autohaus hab ich keine Schwierigkeiten, die warten nur auf die Ersatzteile.

Fachkräftemangel ist auch ein Problem. Bin mir auch nicht sicher ob jeder Mechaniker gern an 400 Volt Gleichstrom bastelt?

Abwarten, Teetrinken und hoffen das sich irgendwann mal einer bei mir meldet...

Ärgerlich sind halt nur die kosten für den Leihwagen...

Mein ID3. verbraucht bei über 20° Außentemperatur und einer Überlandfahrt zwischen 11,5 und 13 Kw auf 100 km. Das ist echt wenig.

Autobahn Vollgas um die 27 Kw...

Interessant wird es, wenn es regnet. Der Verbrauch klettert gleich um 3-4 Kw nach oben...

Bei 0° Außentemperatur 20-24Kw. Mit der Software 3.2, bei 2.4 waren das 22-26Kw.

Hatte in den Jahren einen Golf 3 Golf 5 und Golf 7. Bis auf Wartung und Verschleißteile gab es nie Probleme.

Autofahren war noch nie günstig. Bei dem ID3. ist es günstiger, aber auch nur mit dem Tibber Stromtarif. Von Mai bis Oktober immer unter 20 Cent die Kw geladen.

Gestern hat noch die Werkstatt angerufen. Die Ersatzteile sind im Rückstand, wann die kommen steht wohl noch in den Sternen.

Jetzt steht er da in der Werkstatt, Fehler zeigt er mir in der App nicht mehr an. Laut Werkstatt müssen wohl ein paar Zellen gewechselt werden, wann wurde mir nicht gesagt.

Auto soll nicht mehr gefahren werden, da die Gefahr zu groß ist das ich liegen bleibe. Auch totaler quatsch, bin mit dem Fehler ohne Probleme fast 4 Wochen gefahren. Eher hab ich keinen Termin bekommen, bis dahin war alles egal...

Eigentlich schade, das Auto fährt richtig gut. Diese unberechenbare Software mit der anfälligen Batterie kann man echt vergessen.

In 2024 steige ich wieder um auf Diesel oder Benzin. Damit hatte ich in den letzten 25 Jahren nie Problemen.

Mehr Reichweite oder höhere Ladeleistung? Kann ich mir nicht vorstellen...

Habe den VW ID Charger Pro als Wallbox mit LTE und Stromzähler, alles verbunden mit der VW App.

Mein ID3. hat jetzt 43000km auf der Uhr bj 08/2021 und Ende November 2023 hab ich den von 1% -100% geladen mit 5KW. Also reduzierte Ladeleistung, geladen habe ich 57,6 KW laut App. Behaupte mal die Zellen sind noch ok...

Wenn es ein BMS update war, was getarnt war als Store update und ich das während der Fahrt das installiert habe...

Wundert es mich nicht das dann so ein Fehler kommt!

Mal sehen was die Werkstatt oder VW morgen sagt zu dem Problem.

Das ist auch meine Meinung zu der Fehlermeldung und dem Update von VW.

Schade, das die so ein gutes Auto mit schlechter Software und updates die Kunden damit nerven!

Elektrosystem funktioniert nicht richtig Werkstatt aufsuchen

Die Fehlermeldung hab ich auch schon seit knapp 3 Wochen, seit gestern steht er in der Werkstatt.

Heute mit der Werkstatt telefoniert, die warten noch auf eine Antwort von VW. Da ist wohl was mit der Hochvoltbatterie nicht i.O.

Nur komisch war, das ich auf dem weg zur Arbeit morgens ein kleines OTA update bekommen habe von Store.

Nachmittags hatte ich dann die Fehlermeldung, komischer Zufall !!!