Beiträge von MYPID7

Bin ja den ID7 probegefahren und hätte ich gekauft, wenn man sich bei dem Agenturmodel und der Preisgestaltung seitens VW nicht so verarscht vorgekommen wäre. Das Auto an sich war wirklich gut, aber wenn man dann hört das Firmenkunden großzügig Nachlässe bekommen und Privatkunden abgezockt werden, dann überlegt man…..also ist es wieder ein Tesla Model Y LR geworden. Kostete mit BAFA und 7000€ Nachlass dann 50500€, mit allen bekannten schwächen die ich vorher aber schon kannte, aber Preis/Leistung ist ok.

Hätte VW den ID7 vorher schon ordentlich eingepreist wäre es ein ID7 geworden, aber zu dem Zeitpunkt, Dez. 2023, war der ID7 keine 17000€ Mehrpreis wert (subjektiv).

Bei Tesla läuft das System rund und zügig, bei VW hakt die Software. Bin aber vor kurzem bei einem Freund in seinen neuen IX1 gestiegen mit dem neuen OS9, das ist ja mal lahm. Hochlaufen beim einsteigen 30sec., die Apps sind furchtbar langsam und die Menüstruktur verschachtelt, für mich wäre es ein Grund keinen BMW nicht zu kaufen. Finde die Apps optisch schön, praktischer und schneller finde ich im Menü die Baumstruktur von Tesla….

JA….ist die Antwort auf den Thread.

Alles andere zu ineffizient, die Technik der Akkus wird sich noch verändern aber der elektrische Antrieb wird in ein paar Jahrzehnten der einzige sein der übrig geblieben ist….bis dann irgendwann das teleportieren kommt….

Zitat von ID3_Paddy

Und diese Mengen sind halt schwer zu greifen.

Ich habe immer das Gefühl, bei Diskussionen über den antrieb der Zukunft, das die Leute unterschätzen welcher Aufwand dahinter steckt diese Alternativen Treibstoffe in diesen Mengen herzustellen.

Dieser Aufwand wird beim aktuellen fossilen Kraftstoff auch von vielen nicht berücksichtigt, der Diesel kommt doch von der Tanke…

Dann wird die Technologieoffenheit dazu benutzt um etwas vollkommen ineffizientes, die Physik lässt sich nunmal nicht überlisten, in der Diskussion zu halten…

Mit der Zeit wird sich die Akkutechnologie verändern bzw. verbessern, der Verbrennungsmotor war am Anfang auch nicht so gut und Leistungsfähig wie heute, das hat über 100 Jahre gedauert.

Ein Markt regelt nichts was der Umwelt nutzen würde. Da geht es nur um den Gewinn. Von daher sind Regulierungen notwendig.

Der Markt regelt das ist die Devise der FDP wenn sie mal wieder für ihre Opposition bezahlt worden sind…

Und die Landwirte bekommen jedes Jahr Milliarden Subventionen mit der Gieskanne aus der EU, wäre diese wenigstens zielgerichtet…

Zitat von Gerhard V.

Mit deinen Ansprüchen und Preisvorstellungen findest du nicht einmal ein vernünftiges Verbrennerfahrzeug.

Ich vermute er meinte damit 5-10 Jahre alte Gebrauchtfahrzeuge im Kleinwagensegment, da kann man schon was finden für 5-15000€, es muss halt zum Geldbeutel passen….

Die E-Mobilität wird sich im PKW Bereich durchsetzen, da besteht für mich überhaupt kein Zweifel. Die ganze Diskussion um Wasserstoff für neue PKW ist absoluter Humbug, E-Fuels für Bestandsfahrzeuge macht Sinn um diese weiterhin nutzen zu können.

Solche Witznummern wie Mazda mit dem Verbrennungsmotor der dann der Akku lädt um es dann als E-Auto zu vermarkten sind sowas von sinnbefreit, unfassbar….aber für die ewig gestrigen sicherlich der Zukunftsweg.

Die Akkutechnologie und ihre Rohstoffe werden sich ständig verbessern. Irgendwann wird es dann auch dort einen Durchbruch geben und die Ladezeiten als auch Reichweiten werden dem eines Verbrenners ähnlich sein. Vor 100 Jahren konnte auch keiner absehen wie Leistungsfähig, komfortable und effizient Autos heute sind….

Hallo zusammen,

hat jemand noch etwas gehört bzgl. einem Nachlass für Firmenkunden?

Bekommen diese wirklich 4500€ die wir Privatkunden nicht bekommen?

Viele Grüße

Bin den neuen ID7 mal probegefahren, muss schon sagen das er sich sehr gut fährt und spaß macht. Die Bedienung ist nicht intuitiv machbar, aber wenn man einmal die Grundeinstellungen hat wird es bestimmt klappen.

Fahrwerk viel besser als bei Tesla (mein letztes E-Auto), Verbrauch etwas auf gleichen Niveau.

Die hintere Sitzbank ist vom sitzen her schon bescheiden was die Oberschenkelauflage und den Kniewinkel angeht, das wird in allen Videos im Internet ordentlich geschönt (subjektiv).

Das Agenturmodel von VW dient nur der Abzocke der Privatkunden. Firmenleasing macht den Wagen deutlich günstiger da man dort Mengen absetzen will….das hält mich aktuell davon ab den ID7 zu bestellen, fühle mich da salopp gesagt verarscht von VW.

Aber das Auto an sich