Viel bedenklicher finde ich, dass VW das billigend in Kauf nimmt. Erst als ich eine Mail in Kopie an Dritte unbeteiligte geschrieben habe ( Inhalt: falls es zu einem Unfall kommt und ich nichts mehr dazu sagen kann) hat Wolfsburg reagiert.
DAS ist MIST und gehört sich einfach nicht!
immer deutlich unter 50% beo normalen Temperaturen an verschiedenen Ladesäulen - andere Autos laden da dann mit mehr
Es ist ein Graus - es ist der ID4! Wäre es nicht ein Firmenwagen, würde das Ding mit Regressansprüchen schon wieder aufm Hof stehen bei denen!
Laden nur bis 50 kW an verschiedenen Säulen als nur ein Manko. Nach dem Laden ist dann z.B. die Massage an oder das Display verstellt...
Krass war der Blackout während der Fahrt (infotainment aus, Licht aus, Sensorik aus) VW hat dann gesagt ich solle entscheiden ob ich weiterfahre und hielt den Vesuch der Werkstatt für überflüssig???
War mehrfach in der Werkstatt - keine Lösung in Sicht und man wird auf das nächste Update vertröstet.
So etwas passiert halt, wenn die Software um das Auto gebaut wird und nicht umgekehrt- und das bei einem 60.000 Eur Wagen!
Die,sind da sehr mutig!
Ich habe bis heute keine Bedienungsanleitung - das Auto läd die einfach nicht.
Und so könnte ich noch stundenlang weitermachen...
Zurück zum Laden: gibt es sinnvolle Erklärungen dafür, dass die Karre nur mit 50 kW läd?
