Beiträge von Alrik

    meiner hatte das bei 2.4, jetzt wurde er geupdatet auf 3.x....geholfen hats aber nichts lt. Werkstatt.


    Zitat

    Dafür gibts z.B. deinen Händler oder mobile.de...

    ich denke es war allen klar, dass das ein Witz war... Ich verkaufe natürlich kein defektes Auto

    so, jetzt haut VW richtig drauf, kompletter Austausch der Leistungselektronik für schlappe 5.000,- € plus Arbeitslohn.


    Garantie ist leider nicht mehr, klar selbst Schuld bzw. der Vorbesitzer.


    Kulanz geht leider nicht, der Wagen war zur Wartung bei VW, aber nicht zur Inspektion. Pech gehabt.


    Ich freu mich! Aber ehrlich gesagt, glaube ich nicht das VW den Fehler gefunden hat. Die tauschen einfach alles einmal aus,

    bringt ja mehr Kohle. Mich würde nicht überraschen, wenn das Fahrzeug nach der Reparatur immer noch Geräusche macht.


    Mein Fazit ist, bei den Elektroautos begibt man sich in die Hand eines Konzerns der insofern eine marktbeherrschende Stellung

    hat. Ohne Garantie steht man auf verlorenem Posten. Natürlich ist das beim jedem Laptop ähnlich, aber deutlich leichter finanziell

    zu verschmerzen.


    PS.: Wer möchte günstig einen ID.3 kaufen?

    Guten Abend,


    der ID3 ist nun seit drei Tagen in der Werkstatt. Ich kann ihn erst mal abholen, weder das Autohaus noch VW können

    den Fehler eingrenzen und damit auch nicht beheben. Man wird sich melden, sobald man einen neuen Lösungsansatz

    hat.


    Die bekannte Klammer soll es wohl nicht sein, da lt. VW dann der Ton auch beim Heizungseinsatz auftreten würde...


    Ich freue mich, dass ich meinen Golf V aus 2007 nicht verkauft habe. Der hatte in 15 Jahren genau eine Reparatur.

    Beitrag von "BesteKarre" aus einem anderen Thema:


    "So, ich habe tatsächlich eine Lösung des Problems und auch die Bestätigung, dass es ein Problem ist und dieses Fiepen nicht normal ist!

    Im Zuge meines Werkstatttermins für 3.2 habe ich das Fiepen angemerkt und mein Freundlicher hat mir gesagt sie schauen es sich an. Bei der Testfahrt hat er es zum Glück auch gehört und sich mit VW in Verbindung gesetzt.

    Tatsächlich ist es ein Bauteil der Hochvoltakkuheizung was in Schwingung geraten war. Dieses Teil haben sie entfernt. Seitdem fiept nichts mehr.

    Also, an alle Personen die dieses hochfrequente Fiepen beim Fahren auch haben: ab zum Händler :)"

    Hallo,


    der erste Service Mitarbeiter hörte nichts, der zweite hörte es sofort. Einen Werkstatt Termin gibt es erst Mitte Dezember.


    Für einige Details wäre ich auch dankbar. Wo genau am Fahrzeug wurde etwas bei euch gemacht? Je mehr man weiß, desto weniger können die einem vom Pferd erzählen…


    Vg