Beiträge von PV + BEV :-)

    Hallo zusammen,


    wird sind seit letzter Woche Besitzer einen ID3 Pro Max aus 2021. Leider funktioniert die Online-Verbindung aktuell noch nicht, d.h. die App können wir noch nicht nutzen.

    Diese Woche mussten wir zum ersten Mal kratzen. Hierbei sind wir schon an unsere Grenzen gestoßen..... ;)

    Die "Defrosterfunktion" wird ja sofort abgeschaltet, wenn man das Auto verlässt. Ursprünglich war unser Plan, dass wir im Fahrzeug die Defrosterfunktion aktivieren und dann aussteige, um die Scheibe zu kratzen.

    Habt Ihr hier vielleicht mal ein Tipp aus der Praxis, zumindest so lange bis die App funktioniert?


    Vielen Dank und viele Grüße

    Wir sind aktuell ein wenig im Zugzwang. In den alten Verbrenner müssten wir ca. 3.500 Euro investieren.

    Stellt sich jetzt nur noch die Frage Gebrauchtwagenleasing oder Finanzieren mit Schlussrate.

    Kann man bedenklos einen ID 3 aus dem Modelljahr 2021 kaufen oder sollen wir eher nach einem Modelljahr 22 schauen bzw. würdet Ihr für 29.000 ,- Euro überhaupt einen Gebrauchten kaufen? Man muss aber dazusagen, dass er quasi "Vollausstattung" hat.


    Viele Grüße

    Hallo zusammen,


    wir sind neu hier im Forum und haben aktuell noch keinen ID3. Dieses Jahr haben wir unsere PV-Anlage installiert. Unser aktueller Zweitwagen (Ford Focus, 10 Jahre alt, > 150 TKM) macht uns ziemlich große Sorgen und soll durch ein E-Auto ersetzt werden. Das Auto wird täglich auf den Weg zur Arbeit genutzt. (60 KM einfach, hauptsächlich Autobahn, 100 - 120 Km/h). Somit kommen wir auf eine Jahresfahrleistung von ca. 15 TKM.

    Den ID 3 haben wir uns neu anbieten lassen. Alle Angebote lagen über 34 TEur (Bafa bereits abgezogen) oder eine Leasingrate von 385 bis über 400 Euro p.m.. Das Ganze ist uns aber definitiv zu teuer. Gebrauchte ID3 liegen in unserer Region bei 26 bis 30 TEUr (Laufleistung bis 50 TKM, Alle Fahrzeuge aus 2021)


    Ein örtlicher VW-Händler bietet uns einen ID 3 Pro Max aus 2021, 21.000 KM gelaufen für 275,- Euro pro Monat im Gebrauchtwagenleasing an. Wir haben nun die Qual der Wahl:


    1.) ID 3 als Gebrauchtwagenleasing

    2.) ID 3 über einen AutoCredit bei VW mit Schlussrate

    3.) Noch einmal einen Verbrenner kaufen, hier würden wir im Bereich der Jahreswagen 5.000 bis 8000,- Euro gegenüber einen gebrauchten ID 3 sparen.


    Wie sind denn eure Empfehlungen bezüglich des ID3. Hat jemand schon einmal ein Gebrauchtwagenleasing gemacht? Kommt hier eventuell das dicke Ende zum Schluss?


    Vielen Dank und viele Grüße