Beiträge von CaliPilot

    Du solltest der Aussage noch um "für VW nicht darstellbar" ergänzen.


    Grüsse

    Chris


    Also, wenn ich ein Firma hätte, die ein Produkt verkauft, was updatefähig wäre, würde ich auch nur Updates denen anbieten, wo ich nicht drum rum komme.

    Alleine schon wegen des Updaterisikos, daß danach wohlmöglich nichts mehr funktioniert.

    Das ist für mich nachvollziehbar.

    :)

    Deswegen ist es auch OK wenn nicht alle Gründen und Produkte bzw. Dienstleistungen anbieten. Wer ein Update nur als Risiko und nicht als Chance oder Vorteil sieht um Produkte oder das Verhältnis zum Kunden zu verbessern bleibt besser abhängig beschäftigt ;)


    Grüsse

    Chris

    Da das Senden an die VW App bei mir (iPhone) auch nicht geht, habe ich nun ein Ticket beim Support eröffnen lassen.

    Mal sehn, wie die Antwort lautet.


    Mit der myAudi App funktioniert es übrigens bei mir. Die Apps haben meinem Eindruck nach die gleiche technische Basis.

    VW hat einen Support? Tritt mich gerade ein Pferd oder ging da was völlig an mir vorbei?


    Ungläubige Grüße


    Chris

    Gerade per Newsletter von VW eingetrudelt:




    FYI


    Auf die Frage ob mein ID4 GTX (abgeholt April 2024) mit SW4 irgendwann ein Update auf SW5 bekommt oder ob das 2 Monate alte Auto schon "veraltet" ist, habe ich noch immer keine Antwort gefunden.


    Grüsse

    Chris

    Heute von meinem Händler bekommen. Mein bestellter ID4 GTX soll anscheindend auch die Software 5.X bekommen.Änderungen.png

    Da bin ich mal gespannt ob die bisher gelieferten 2024er Modelle auch noch das Upgrade auf V5 bekommen oder ob mein Ende April abgeholter GTX quasi schon veraltet ist…


    Chris

    Hallöchen,


    seit ich den ID4 GTX ende April 24 in WB abgeholt habe bemerke ich immer wieder dass sich Car2X und damit auch der Gefahrenwarner-Assistent regelmässig selbst deaktivieren/abschalten. Wenn man beides manuell aktiviert bleibt die Einstellung für ein paar Tage erhalten, irgendwann schaltet sich der Krempel aber ohne irgendwelche Hinweise oder Meldungen einfach wieder ab.


    Bemerkt habe ich Car2X ein einziges mal als sich ein RTW von hinten genähert hat.


    Ist das ein bekanntes Phänomen? Wirklich viel findet sich ja nicht wirklich zu dem Thema...


    Chris

    Irgendwie muss das doch zugeordnet werden?

    Ich Habe die FIN vom Händler erhalten und selbst eingetragen Eventuell trägt VW das auch selbst ein wenn die Email bekannt und matched, bei unserem ID3 hat das zumindest im letzten Jahr nicht funktioniert.


    Ist ja auch erst 2024, Portale für Kunden in denen sie selbst den Auftragstatus einsehen und das Personal entlasten können haben sich noch nicht bis auf das höhe Ross welches Wolfsburg reitet, herumgesprochen:-)


    Chris

    Habe heute meinen Abholtermin auf den 19.5. gelegt. Werde versuchen das der auf 100% geladen ist, dann komme ich nämlich ohne nachladen nach Hause.


    Kann man den während der Übergabe zum laden anschließen? Die Übergabe ist ja auch nicht in 5 Minuten gemacht und dann würde man ja auch noch etwas in den Akku bekommen.


    Bin eh gespannt was da Sonntags los ist.

    Wenn das Auto nach dem letzten finish zur Übergabe an den Kunden in der Halle abgestellt wird, wird auch gleich zum Laden angesteckt.


    Chris

    CaliPilot , Chris, wie viele IDs standen mit eurem an dem Tag in der Halle?


    ich glaube alle IDs gehen dort idR mit 100% auf ihre Reise...

    Meiner war auch auf 100%. Ich denke es kommt darauf an wann das Auto im Abholbereich abgestellt und dann übergeben wird. Unsere Abholung war um 14:30 geplant, um ca. 12:00 Uhr war er aber schon übergabebereit an der Landesäule geparkt. Tatsächlich wurde das Auto dann um 15:40 übergeben, weil es zuvor eine Störung in den Türmen gab (ich habe bei der Tour die Windows-Fehlermeldung gesehen und war beruflich getriggered hehe). Als wir dann an der Reihe waren, war der Akku schon bei 100%.


    PeterHo

    Wie viel IDs in der Halle standen kann ich ehrlich gesagt jetzt nicht konkret sagen, es wurden aber einige während unserer Wartezeit übergeben, Verbrenner dürften aber deutlich in der Mehrzahl gewesen sein. Es gibt auch keinen Bereich für IDs, Ladeplätze sind rundherum bei Gate A, B und C verteilt.


    Eine interessante Info durch die Turm-Tour: Am Mittwoch wurden 350 Fahrzeuge übergeben, maximal wären 550 Fahrzeuge möglich.


    Chris

    So liebe Freunde des Wartezimmers, nach der Abholung meines ID.4 GTX am Mittwoch in WOB melde ich mich nach 6 Monaten Wartezeit aus diesem Kreise ab.


    id4_abholung.png


    Durch unseren ID.3 wusste ich ja schon was mich mehr oder weniger erwartet aber ich muss gestehen, nach dem ersten 1.000KM die wir jetzt schon abgerissen haben, hat mich das Auto dann doch noch überrascht. Die Ruhe, die Leistung, das angenehme cruisen, es ist einfach eine Freude.


    Wer sein Auto in WOB abholt: Bucht die Tour unter den Türmen!


    Grüsse

    Chris

    Der Unterschied zu deinem Beispiel mit den Fliesen ist nur, man kann anhand der Preise nicht sehen, wie teuer der Transport der Fliesen war, weil die Preise im Vergleich zu der Abholung bzw. zu der Überführung nicht transparent angezeigt werden, d. h. in den Preisen der Fliesen werden die Kosten der Transport der Fliesen zu dem Geschäft schon inkludiert sein.

    Und die Fliesen müssen im Baumarkt auch nicht aufbereitet und mit einem finish versehen werden :)


    Was nicht andeuten soll das die Praxis mit den Überführungskoten gerechtfertigt ist. Ich bezahle für die Überführung rund 1.200 EUR, egal ob mir das Auto in die Firma gebracht wird oder ich es in der Autostadt bzw. beim Händler abhole.


    Ich habe mich für die Autostadt entschieden weil es erstens immer wieder ein Erlebnis ist, schneller geht als via Händler UND vor allem wollte ich nicht das irgendein Typ die ersten 400km auf mein Auto fährt und meine Sitze erstflatuliert.


    Chris


    Chris