Ich werde das alles ansprechen wenn die Bundesnetzagentur jemanden vorbei schickt.
Mal sehen ob es was schriftliches gibt, dann steht die Karre nämlich wieder beim Wolfert aufm Hof Und produziert Kosten für VW.
Dieses Auto ist leider eine einzige Fehlkonstruktion. Ich hatte noch nie soviele Probleme mit einem Auto wie mit dem ID.4
So, Bundesnetzagentur ist informiert und wird sich das Thema mal anschauen. Bin gespannt ob da was rumkommt.
Deswegen verweise ich ja auf die Bundesnetzagentur. Die kann beurteilen, wer da ggf. etwas falsch macht. Es muss ja nicht zwingend die von VW verbaute Technik sein.
Ja ist alles richtig! Da aber nur VW die verwendeten Frequenzen kennt, kann auch nur VW das Thema mit der Bundesnetzagentur klären!
Ich werde aber da einfach mal anrufen , vielleicht bringt das ja den Stein ins Rollen und ich kann das Feature 2 Tage vor meinem Leasingende wieder nutzen!
Wenn es von der Region abhängig ist, weil da irgendein Sender steht, welcher auf dieser Frequenz Inferenzen verursacht, dann sehe die Schuld nicht alleinig bei VW.
Und da nützt es auch nichts, die Werkstatt zu belämmern. Wäre wohl eher ein Thema für die Bundesnetzagentur.
Das da die Werkstatt nix für kann ist mir schon klar! Allerdings kommt man nur so an VW ran bzw. bringt VW dazu etwas zu unternehmen -> über die Kosten!
Und da nur VW selbst die verwendeten Frequenzen kennt, kann der "Ottonormale" hier auch nichts machen.
Hab mal "getwittert" oder sagt man das jetzt nicht mehr?
Ihr könnt ja gerne "Senf dazu" geben 
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Ich bemängele das Thema jetzt auch bei jedem Besuch in der Werkstatt. Dort steht die Karre leider wirklich oft.
Leider kommt mein Freundlicher hier nicht wirklich weiter (oder gibt sich vielleicht auch keine Mühe).
Fakt ist mich nervt das Thema ziemlich, denn wir haben alle hier ja für das Feature bezahlt. Und genau wie bei vielen "Vorrednern" -> bei meinem Tiguan und A4 vorher hat es immer und überall problemlos funktioniert.
Vielleicht sollten wir alle mal per X (vormals Twitter) VW auf die Füsse treten?
Huhu, bei mir sind es definitiv nicht die Koppelstangen. Das klappern/klimpern kommt definitv vom Display hinterm Lenkrad. Ich kann das Geräusch problemlos simulieren, wenn ich an der Hinterseite dagegen klopfe.
Bin mal gespannt was die Werkstatt dazu sagt.
Danke für den T
Bei mir war das Klappergeräusch zunächst auch nicht eindeutig lokalisierbar. Die Prüfung in der VW-Werkstatt gab dann eine eindeutige Ursache: Koppelstange.
Auf Garantie ausgewechselt - bis heute Ruhe!
Also: unbedingt professionelle Überprüfung anleiern! Viel Erfolg
Habe mal angerufen und einen Termin im Januar bekommen 
. Bin mal gespannt ob es die Koppelstangen sind nach gerade mal 7tkm. Wie gesagt das Geräusch hört sich anders an als auf der Aufnahme.
Dabei wird gleich noch zusätzlich meine hintere Tür repartiert -> da löst sich der halbe Dichtungsgummi von der Tür und baumelt "im Freien". Workaround -> TesaPowerStrips 
Hmm, bei mir klappert es jetzt ach heftig bei Unebenheiten von vorne Links. Kommt mir vor, als wäre es heftiger mit zunehmender Kälte.
Hört sich bisserl an als hätte jemand einen Schlüssel im Bereich Lenksäule/Cockpit vergessen, klingt aber nicht so nach den Koppelstangen wie in dem hier im Thread verlinkten Audio.
Jemand ne Idee?
P.S: Ich versuche das Geräusch auch mal aufzunehmen und hier reinzustellen.
Ich denke wir müssten hiermit einfach mal alle gleichzeitig bei nem VW Händler auf den Hof fahren. Wenn ich das richtig sehe sind wir hier im Landkreis AB und MIL ja schonmal mindestens 5 ID4 Fahrer mit diesem Problem.
Puuh, bin froh dass ich nicht zu doof und alleine damit bin.
Ich habe das Problem mit meinem nagelneuen ID.4 Pro auch. In Gütersloh oder Neckarsulm hat es prima funktioniert. Zuhause in der Nähe von Aschaffenburg, Richtung Miltenberg geht nix.
Bei meinem Tiguan (BJ 2021) hatte es problemlos funktioniert.
Total nervig sowas
