Es ging darum bei -15 Grad frecherweise einfach nicht zu laden anstatt auf 100%. Der Bereich unter 40% ist das Problem, nicht der drüber.
Beiträge von Werselinger
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Genau so verhält es sich bei mir auch.
Das reicht mir auch
Wenn der Akku voll geladen ist sehe ich das im Widget.
Wie schaffst du das, dass sich das Widget von selbst aktualisiert? Ich muss da immer drauf touchen.
Und ich muss das Handy entsperren, da ich es auch nicht auf den Sperrbildschirm kriege.
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Es ist eine Empfehlung kein Verbot.
Von nicht sollen war und ist nie die Rede gewesen.
Höchstes von man sollte.
Auto putt, wenn Empfehlungen nicht beachtet werden. Keine Garantie dann.
Im Winter ist die Nutzungsrange laut VW in der Tat 40-80%.
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Hat jemand eigentlich schon Informationen wie die Abwicklung seitens VW funktioniert bzgl. deren Bonus ? Wird der einfach gegen die Anzahlung verrechnet, bekommt man es separat ausgezahlt o.ä. ?
Wenn es läuft wie bei den Gewerblichen, die Gutschriften erhalten haben für Fahrzeuge, die bspw. in 2022 hätten geliefert werden müssen aber erst 2023 kamen und dadurch die BAFA-Förderung deutlich niedriger war: Maximal chaotisch, Monate später und erst gegen Mahnung. VW halt. 😄
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Hallo,
Aus meiner Sicht sollten die Entwickler mal 3 Monate so eine "Karre" fahren ... danach sind alle Bugs weg.
Das wird das Problem sein.
Die VW-Mitarbeiter hatten aufgrund der massiv erhöhten Lieferzeiten ja sehr lange ein BEV-Verbot. Die fahren also ganz ernsthaft und tatsächlich keine ID.s. 😉
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Eben. Ich möchte immer noch wissen, ob nun die Schlüsselbatterie für links oder für rechts getauscht werden muss.
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Ich empfehle eine Beschäftigung mit der Bedienungsanleitung zur Zentralverriegelung vorher.
Auch die Schlüsselbatterie bitte prüfen.
Die Zentralverriegelung und deren Bedienung ist bei dem System "Keyless access" recht komplex, daher Vermute ich oftmals hat man was unabsichtlich verstellt.
Empfiehlst du auch eine konkrete Seite oder nur allgemeines Schischi?
Und welche Schlüsselbatterie soll man wechseln? Die für die Fahrerseite? Oder die andere für die Beifahrerseite?
Das ist doch alles absurd. Der Nutzer kann hier nichts verstellen, weder unabsichtlich noch absichtlich. Und wenn der Schlüssel geht, dann geht er. Wenn nicht dann nicht. Aber er unterscheidet keine Seiten oder ob ver- oder entriegelt wird.
Und Schlüssel anlehnen klingt auch hochprofessionell. Hat aber keine Wirkung. Mehrfach durchgeführt bei mir. Aber auch hier gilt: Wenn er entriegelt dann muss er auch verriegeln.
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8000km in 3 Jahren ist aber auch schon Liebhaberei, das kann man nicht anders sagen. 😄
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Ist doch klar, erste Inspektion nach 2 Jahren, zweite Inspektion nach 4 Jahren, erste HU nach 3 Jahren. Warum soll man das von der Werkstatt erledigen lassen?
Weil oftmals W+V und das dort inklusive ist.
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Richtig. Das Ergebnis der chinesischen Wirtschaft kennen wir aber (leider) bei PV. Deutschland ehemals führend, heute hier nicht existent. Der Vernichtungswettbewerb war offensichtlich erfolgreich.
Mal sehen wie es beim Produkt BEV läuft...
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Ja wer weiß. Als Fähnchen im Wind mach ich mir ja die Welt widde widde wie sie mir gefällt...
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Nichts mit Urteilen, ohne Anzeige, kein Gerichsverfahren, kein Urteil. Aber wenn nicht vorhandene Fahrzeuge durch Käufer zugelassen werden, dann bräuchte es schon eine Selbstabzeige.
Ach so. Keine Urteile. Also ist phyhu der Richter und legt einfach fest, dass es Betrug war und verkündet die frohe Botschaft sodann in die Welt.
Halte ich für fragwürdig. Oder Stammtisch.
Und die deutschen richtigen Richter halten so etwas für Verleumdung oder Rufmord. Ich wäre daher etwas vorsichtig mit der Behauptung, da wäre Betrug passiert.
Man hätte einfach das Vertragsdatum für den Übergang mit berücksichtigen sollen.
Antrag vor dem 16.12. => Pämie.
Kaufvertrag vor dem 16.12. => Prämie
Warum sollte man plötzlich das Grundprinzip von Zulassungsdatum auf Kaufvertragsdatum ändern? Nur weil es viel mehr abgreifen könnten?
ZitatÜber den Sinn- und Unsinn dieser Subvention kann man sicherlich lange streiten, aber die "Berechenbarkeit" des Staates ist ein hohes Gut und nimmt hier Schaden.
An die Berechenbarkeit glaube ich spätestens seit 2014 nicht mehr, als die SPD für PV-Bestandsanlagen einfach mal den Bestandsschutz gestrichen und das sog. Grünstromprivileg abgeschafft hat. Jedwede Wirtschaftlichkeitsrechnung für 2013er Anlagen war dahin.
Seither vertraue ich bei den Sozialisten auf gar nichts mehr.
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Klär uns auf.
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Das ist Betrug durch die Hersteller und deren Kunden
Bitte Aktenzeichen der Urteile nennen.
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Soso, keine Diktatoren. Aber das kleine Finanzministerium kann dann doch im diktatorischen Alleingang dem Kinderbuchautoren im Wirtschaftsministerium vorgeben wie der Hase auf den fünf Metern Feldweg zu laufen hat.
Also... entweder oder. Aber beides geht nicht.