Beiträge von medvedev

Nicht Slowenien - Slowakei - nach Cadca (an der polnisch/tschechischen Grenze). Fahre auch hin und wieder ind en Osten der Slowakei (zum Klettern) bzw. nach Polen und Tschechien. In Tschechien ist das Ladenetz gefühlt besser.
Problem ist halt immer die Sprache, weil ich nur etwas Slowkisch kann (A1-A2 Niveau, hab es 2 Jahre an der Uni gelernt).
Wenn etwas beim Laden nciht klapüpt. Gefühlt gibt es in der Slowakei wieder viele verschiedene ANbieter und keine Ahnugn ob man da ohne Karte dann Laden kann? Werde mich jetzt mal erkundigen.

Hat der ID.4 auch Probleme mit der Lenkraderkennung für den TravelAssistant (Skoda hat da ziemliche Probleme, da hat es 2 Jahre gedauert bsi es gelöst wurde).

"Langstreckentauglichkeit": Ob ich da die 320km im Winter auch schaffe. Österreich bzw. Slowakei maximal 130km/h erlaubt.
Die Fahrzeuge sind alle EZ 2022/11 - 2023/05 und wohla uch ungefähr da rum gebaut soltle man annehmen.
Softwarestand werde ich mal fragen.

Ich bin aus Österreich, habe aktuell einen Skoda Sueprb iV (PHEV) und will auf ein Elektrofahrzeug umsteigen. Einfach weilli ich
es ruhiger und angenehmer finde., Eigentlich woltle ich ja einen Tesla Model Y nehmen (2024/Q1). Aber mein Skodahändler
meinte er hätte jetzt auch einige ID.4 Modelle auf Lager die mit größerem Rabatt abgegeben werden. Wären alles Vorführer mit
unter 300km. Die würde man für ca. 36.000-37.000€ bekommen, wovon dann noch die staatliche Förderung (3000€) wegkommt.
Haben alle AHK, Design-Paket + Assistenz-Paket "Plus", Exterieur Style "Silver" , Infotainment-Paket "Plus", 20" Drammen - Leichtmetallräder,

Sport-Paket "Plus", Textilfußmatten vorn und hinten und VW Garantie 5 Jahre 100.000 km.
Die Frage ist halt ob man das alte Model noch bestellen sollte?
Prinzipiell war ich bei 3 Tagen Ersatzwagen ID.4 sehr zufrieden.
Zweifel hab ich an der Langstreckentauglichkeit, da ich einmal im Monat in die Slowakei (Wien-Slowakei 310km) und einmal im Moant (Wien.-Ossiach 330km) fahre.
Was denkt Ihr über den Preis.