ID5 erstmalig in Winterurlaub genutzt. Temperatur zwischen 2 bis 7 Grad bei Wind und Regen. 820 km mit 3 Schnellladungen a 30 Minuten. Meist Ladegeschwindigkeit von 80 bis 120 kW. Wartezeit einmal 10 Minuten. Mit 49 % Restladung nach 13 Serpentinen in Serfaus angekommen. Locker und entspannte Fahrt. Ein kurzer Top-up, bloss nicht bis 100 %, da sonst das Rekuperieren nichts bringt. Sehr zufrieden. Wem möglich gut leer fahren, dann lädt er recht gut.
Beiträge von Staniska
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Hier die Antwort der KfW:
vielen Dank für Ihr Interesse an der neuen Förderung Solarstrom für Elektroautos (442).
Nein, ein Firmenwagen erfüllt die Fördervoraussetzungen nicht. Auch dann nicht, wenn Sie ihn privat nutzen und laden. Das liegt daran, dass er weder auf Sie oder eine in Ihrem Haushalt lebende Person zugelassen ist, sondern auf Ihren Arbeitgeber.Mit dem Programm fördern wir zudem ausschließlich Antragstellende, die zum Zeitpunkt des Antrages noch keine der drei Komponenten besitzen oder bestellt haben.
Aus diesen Gründen können Sie diese Förderung nicht in Anspruch nehmen.
Gibt es eine Alternative?
Schauen Sie gerne unter www.foerderdatenbank.de, inwieweit eine Förderung für Sie möglich ist. Hier finden Sie alle Fördermittel vom Bund, den Länder und der EU.
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Ich würde dir raten morgen bei der Hotline anzurufen. Man will zwar keine schlafenden Hunde wecken aber bei dem Thema würde ich nachfragen
Werde ich machen und berichten.
Junker13 Auto ist bereits vorhanden und der Fahrer ist begeistert
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Danke. Für die Antwort. Test habe ich gemacht und die Frage mit Nein beantwortet. Ergebnis: Förderfähig
Ich kann es halt nur nicht glauben
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Besitz von einem Auto ist relativ. Wie interpretiert man die Existenz eines Firmenwagens? Ich zahle einen Teil der Leasingrate und muss das Auto versteuern. Reicht das als Kriterium für den Besitz nach den Förderregeln aus? Hat jemand eine Idee?