Beiträge von Haaarich

Habe auch das Problem, dass seit einigen Tagen erscheint die Meldung (Fehler im Antriebssystem - Bitte Werkstatt aufsuchen) im Display. Im Fahrzeugstatus wird der Motor an der Hinterachse (gelb) angezeigt. Folgende Einschränkungen habe ich hierzu bemerkt:

- Es lässt sich während der Fahrt nicht mehr zwischen "D" und "B" wechseln

- Die Assistenzsysteme z.B. ACC, Travel Assistent funktionieren nicht

- Der Rückwärtsgang lässt sich nicht einlegen

Wenn ich den Wagen (ID5 Performance) ausstelle und wieder anstelle ist der Fehler meist weg und die o.g. Probleme treten nicht mehr auf. Nach einiger Fahrzeit tritt der Fehler aber immer wieder sporadisch auf....

Ich lade die Pkw an meiner Wallbox. Eine "normale Steckdose, 220 V" wird nicht genutzt.

Werkstatt ist kontaktiert.

Hallo Reisender_id5

du hast meine Gedanken richtig verstanden und vielen Dank für die Antwort. Das AC Ladesäulen in den wenigsten Fällen ein eigenes Kabel haben war mir so nicht bewusst....

Dann macht die Einstellung ja nur für die wallbox zu Hause Sinn. In allen anderen Fällen ist die Einstellung dann ja echt fahrlässig (falls man nicht Eigentümer mehrerer Ladekabel ist ).

HeiFire ich habe nicht vor irgendwelche Ladesäulen durch Umgehung der Blockiergebühr zu blockieren. Ich mache mir lediglich um den Sinn und Zweck dieser Einstellungsmöglichkeit Gedanken.

Hallo Community,

Ich habe über die

Suche leider keine passende Lösung gefunden.

Gehe ich recht in der Annahme, dass wenn ich bei meinem ID 5 in den Einstellungen "AC Stecker automatisch entriegeln" einstelle, dass ich dann ggf. die Blockiergebühr an z.B. einer 11kw Ladesäulen umgehen kann? Somit hätte jeder Dritte die Möglichkeit den Stecker zu ziehen und seinen Pkw (Voraussetzungen ist natürlich das der Parkplatz daneben frei ist) mit dem dann freien Kabel zu laden....

Oder liege ich hier komplett falsch?

Vielen Dank für eure Infos schon vorab!