Danke für die Information!!
Ich habe mir schon so etwas gedacht , einen Werkstatttermin habe ich für die KW32. Das Fahrzeug wird für zwei Tage benötigt um irgendwelche Tests zu machen . Erst danach wird ggf. der neue Onboard-Charger bestellt.
Mal sehen wie lange das am Ende dauert .
Der GTX war in der Werkstatt und es wurde ein Update aufgespielt , er lädt jetzt auch an der AC Wallbox mit 11kw .
Ich habe genau das gleiche Problem mit meinem ID.4 GTX (seit Abholung im Juni 23). Nachdem der GTX gestern und heute in der Werkstatt war, kam die Rückmeldung, dass der Onboard-Charger getauscht werden muss (dieser ist aber im Rückstand, daher kann das einige Wochen mit der Ersatzteillieferung dauern). Ähnliche Fälle gibt es wohl auch im Q4 e-tron-Lager - scheint wohl eine größere Charge zu betreffen, die vor kurzem verbaut wurde...
Danke für die Information!!
Ich habe mir schon so etwas gedacht , einen Werkstatttermin habe ich für die KW32. Das Fahrzeug wird für zwei Tage benötigt um irgendwelche Tests zu machen . Erst danach wird ggf. der neue Onboard-Charger bestellt.
Mal sehen wie lange das am Ende dauert .
Hallo liebe ID Gemeinde ,
ich lese schon einige Zeit mit , konnte bis jetzt aber noch nichts zum Thema beitragen .
Seit Montag bin ich selber Fahrer eines ID4 GTX und hab nun direkt das erste Problem .
Das Fahrzeug lädt nur mit 4kW an verschiedenen AC Ladestation. Es wird kein Fehler angezeigt und die Ladeleistung ist laut Menü auch nicht reduziert. Aktiviert man die verminderter Ladeleistung lädt er nur noch mit 2kW.
Außerdem habe ich es noch mit verschiedenen Typ 2 Kabeln probiert .
1x mit einem Kabel von einem VW Passat Hybrid, hat der GTX ebenfalls nur mit 4kW geladen.
1x mit einem Kabel von einem BMW i4 , da hat er mit 6,8kW geladen .
Hat jemand eine Idee woran das liegen kann ?
Gruß
Marcel
