Gestern von 9 bis 80% am Schnelllader geladen. 32 Min mit einer kurzen Spitze bei 126,5 kW. Mit kurzer Anfahrt - also kaltem Akku und ca. 7-8 Grad Außentemperatur.
Höhere Werte habe ich noch nicht gesehen. Allerdings lag er bei kurz vor 80% noch bei 83 kW.
Ah, ok Danke! Hatte ich schon wieder verdrängt. Im HACS habe ich die Integration bislang noch nicht gefunden. Vielleicht bin ich aber auch zu blöd dazu 😜
LS
Der Link sollte helfen: GitHub - mitch-dc/volkswagen_we_connect_id
Alles anzeigenWenn man unterwegs auf die API zugreifen kann, kann man diese auch darüber abfragen, hier am Beispiel über weconnect-cli:
[measurements] Elements: 4 items
...
[temperatureBatteryStatus] (last captured 2024-01-02T16:10:02+00:00)
Battery temperature between 8.0 and 9.0°C
Falls jemand HomeAssistant im Einsatz hat. Die API kann über die "Volkswagen We Connect ID" Integration ausgelesen werden. Die Akku-Temperatur steht dann auch zur Verfügung.
Ich hatte seit Tagen das Phänomen, dass die App zwar Daten vom Auto bekommt aber keine zum Fahrzeug senden kann.
Laut Support wäre alles in Ordnung. Ich sollte dennoch im Fahrzeug im Nutzerbereich die beiden oberen Schalter (einer davon betrifft die Standortdaten) ausschalten und dann einen Softreset durchführen (die Austaste im Infotainment solange drücken bis das VW-Logo erscheint). Danach noch die App vom Telefon runter und wieder neu installieren. Anschließend neu anmelden.
Siehe da es funktioniert wieder.
Ich konnte die letzten Tage nicht mehr die Ladeeinstellungen an das Fahrzeug senden bzw. nicht mehr über die App Vorklimatisieren.
Evtl. hilft der Tipp weiter.
Was auch interessant ist, dass das Fahrzeug mir die Version 3.7 anzeigt - bei VW aber noch die 3.5 angezeigt wird.
Als Softwareentwickler muss ich mich schon ein wenig fremdschämen für das was VW da abliefert.
Du bestätigst mit deinem Bezug das "Shop-Update" (also Paypal). Das ist aber nicht das Update auf 3.7. Oder hast du zwei Updates bekommen?
Ich meinte das ID-Software Update von 3.5 auf 3.7. (Hatte wohl die Hälfte gelesen ...)
Shop-update kam heute per OTA. Installation ohne Probleme
Kann ich auch bestätigen. ID4 mit 3.5 ausgeliefert. Heute morgen während der Fahrt das Update auf 3.7 durchgeführt.
Heute ist es soweit. Nach fast 7 Monaten darf ich den ID4 Pro Performance als neuen Dienstwagen in Empfang nehmen.
Leider ohne das Upgrade - aber ich freue mich trotzdem.
Mondsteingrau mit einigen Plus-Paketen.
Heute morgen den Anruf bekommen, dass ich meinen neuen Dienstwagen (ID 4 Pro) am Mittwoch abholen darf. Nach fast 7 Monaten Wartezeit.
Also auch knapp am Upgrade vorbei. Mein Abteilungsleiter bestellte gleichzeitig den Q4 und bekommt ihn inkl. des Upgrades im Januar 24.
Mercedes-Fahrer haben das schon lange und kommen auch damit klar. Es ist wirklich nicht der Weltuntergang.
Kam auch von Skoda zu Mercedes und kam damit schnell klar. Da ich davon ausgehe, dass der Ende März bestellter ID4 wohl in der "alten" Ausführung geliefert wird heißt es ,für mich zumindest, wieder umgewöhnen. Unser Fuhrparkmanager hält sich mit den Infos leide, wie immer, zurück.
Das Problem habe ich beim aktuellen GLC auch. Kenne ich vom Kodiaq, den ich vorher hatte, nicht.
