Heute bei knapp 10Grad und 9% mit 151kW geladen. Da war ich zufrieden…
Somal ich ja den vermeintlich langsamen Akku mit 135kW drin habe.
Heute bei knapp 10Grad und 9% mit 151kW geladen. Da war ich zufrieden…
Somal ich ja den vermeintlich langsamen Akku mit 135kW drin habe.
Das einzige Update, was mich wirklich interessieren würde, wäre eine Akkukonditionierung. Alles andere sind eh Dinge die nix weiter bringen.
Topografie im Navi wäre mir aber wichtiger.
Das gibt es erst ab Software 4.0.
Eben. In der 3.7 ist das nicht drin.
Was mir fehlt ist die Berücksichtigung der Höhendaten in der Kalkulation der Restreichweite.
Woher weiß ich, welche Zellen ich drin habe?
Ist bei mir seit dem Update auf 3.2 auch so. Mal ist ACC aktiv, mal TA. Meistens ACC. Da ich normalerweise meist mit aktiviertem TA fahre, fällt mir das natürlich ständig auf. Habe aber noch nicht herausfinden können, ob es irgendeine Gesetzmässigkeit dabei gibt.
Bei 3.7 ist das ebenfalls so.
Auch ist der Spurwechselassistent mal an und mal nicht.
Man muss den TA aus- und wieder einschalten, dann klappt es meistens.
S.
Ich habe das inzwischen auch so umgesetzt. Ich konnte nie schauen, wie der Akkustand ist, wenn meine Frau vorher unterwegs war und sich mit ihrem Account im ID angemeldet hatte.
Allerdings stellt sich eine grundsätzliche Frage zum, Thema Nutzer, so wie das umgesetzt wurde.
Was ist der aktuelle Mehrwert eines zusätzlichen Nutzers?
Wenn alle Einstellungen wie Sitzposition, Infotainment, Klima, Fahrmodi etc. dort hinterlegt, die App-Bedienung funktioniert und das auch mit dem Schlüssel gekoppelt wäre, dann wäre hier ein echter Mehrwert zu erkennen. Das ist ja wohl nicht so. Schade
Das ist m.M. nach nicht Stand der Technik.
S.
Alles anzeigenfrüher blieb das Licht an, solange der Kofferraum auf war.
Davon sind nur ganz wenige 12V-Batterien entladen worden, beim BEV sollte das also
kein Problem darstellen.
Es würde ein kleiner Schalter am Licht reichen, mit dem man das Licht abstellen kann, auch wie früher.
Eben.
Früher waren das sogar Glühbirnen mit ein 10 oder 20 Watt.
Allein sich hierüber Gedanken zu machen, und der Aufwand das zu programmieren ist ja schon unnötig.
Belassen wir es also dabei ...
Und ich dachte schon die Beleuchtung ist kaputt.
Wer entwickelt so was? Ein Feature, das kein Mensch braucht.
So, nach entspannten 18 Monaten, konnte wir kurz vor Weihnachten unseren ID5 GTX in Empfang nehmen.
Sind dann auch gleich über Neujahr zu einem Kurzurlaub Richtung Luxemburg (250km) gestartet.
Der WAF ist noch nicht optimal. Aber das wird schon…
Aber jetzt heißt es erstmal sich gegenseitig kennenzulernen.
Habt ihr es gut ...
Ich habe meinen ID5 GTX als Dienstwagen (Firmenleasing) im Juni 22 bestellt und bis heute kann mir das zuständige Autohaus nicht sagen, wann das Auto kommt.
Habe ihn vorsorglich 9 Monate vor dem Leasingende meines aktuellen bestellt und musste das Leasing schon 2 mal verlängern.
Vermutlich steht er irgendwo ganz alleine auf einem einsamen Parkplatz irgendwo und fragt sich, wann er denn jetzt abgeholt wird