Augmented-Reality-Head-Up-Display (AR-HUD)

Inhaltsverzeichnis

  • Augmented Reality (AR, Erweiterte Realität) ist eine Ergänzung des Head-up-Displays (HUD) und blendet Situationsbedingt weitere Informationen ein.
    Dabei werden diese teilweise so dargestellt, als wären sie Teil der Umgebung/der Straße.

    Unter Augmented Reality versteht man die Einblendung von Informationen in die "reale Welt".

    Bei den ID-Modellen gibt es verschiedene, situationsabhängige Einblendungen.

    1 Übersicht der Bauteile

    2 Mögliche AR-Einblendungen

    2.1 ACC

    Ist man mit aktivem ACC hinter einem Fahrzeug und wird dieses erkannt, wird am Heck dessen kurzzeitig ein grüner Balken eingeblendet.

    Sobald das vorausfahrende Fahrzeug langsamer wird, wird regelmäßig der grüne Balken angezeigt (Fahrer versichern, dass Fahrzeug weiterhin erkannt ist).


    Wenn man sich einem Fahrzeug zu nah kommt wird ein roter Balken hinter dem Fahrzeug angezeigt (Front Assist).


    2.2 Spurhalteassistent (Lane Assist)

    Verlässt man ungewollt die Spur, erscheint als Warnhinweis ein entsprechender Streifen an den Leitlinien der Straße (Teil vom Lane Assist).


    2.3 Travel Assist - Erkennung einer Fahrspur

    Wird vom Travel Assist eine geeignete Fahrspur entdeckt, so werden zwei grüne Linien der Fahrspur angezeigt (analog zu den Linien beim Lane Assist, nur grün).

    2.4 Abbiegepfeil

    Nährt man sich beispielsweise einer durch die Navigation geplanten Autobahnabfahrt oder Kreuzung, so wird optisch "vor dem Fahrzeug" ein Pfleil dargestellt, der die Richtung angibt.Je näher man dem Abbiegepunkt kommt, desto größer wird der Pfeil. Der Pfeil wird optisch auf der Straße so positioniert, dass er genau den Punkt zum Abbiegen anzeigt.

    2.5 Navigationsanweisung (ab Software 3.0)

    Im Fernbereich wird die nächste Navigationsanweisung angezeig (von 700m bis 100m vor -> Darstellung der Straße und Einzeichnung der durchzuführenden Aktion).


    2.6 Kreisverkehr-Assistent (ab Software 3.0)

    Darstellung der Nummer der Ausfahrt sowie kurzes Einblenden des Ausfahrtpfeils bei der Ausfahrt


    2.7 Reisedistanz (ab Software 3.0)

    Die restliche Distanz der Navigation wird zu bestimmten Meilensteinen im Fernbereich des HUDs angezeigt.


    2.8 SoC-Warnung (ab Software 3.0)


    2.9 Assistierter Spurwechsel (ab Software 3.0)

Kommentare 1

  • Der Spurhalteassistent läßt sich leider sehr leicht verwirren. Bsp: Ausgebesserte Fahrbahndecke. Die Linie zwischen alter und neuer Fahrbahndecke wird als Mittelstreifen erkannt.

    Auch im Ein- und Ausfahrtsbereich von Baustellen kann der Spurhalteassistent sehr nervig sein.