1 ID.Software 2.4
| Softwareversion | Releasedatum | Zentralrechner Version ICAS 1 | Infotainment Version ICAS 3 |
|---|---|---|---|
| 2.4 (OTA) | Wird nur über Serviceaktion aufgespielt | 0136* | 0912* |
| 2.4 (ab Werk) | Wird nur über Serviceaktion aufgespielt | 0136* | 0912* |
Werte mit einem * zeigen eine Veränderung zur Version Software 2.3 (0910). Weitere Informationen zur Version befinden sich hier: Übersicht der Versionsstände
2 Zeitraum
Jeder Kunde kann seit dem 11.07.2022 einen Termin bei seinem Händler für die Aktion abmachen.
Historischer Informationsstand
Das Update auf Software 2.4 startet vermutlich im Juli 2022 (Quelle: Info von VW im ID. Drivers Club auf Facebook).
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Inoffiziell: Laut einer gut informierten Quelle werden die Händler in KW18 (02.05.) informiert und ab KW19 (09.05) werden die Kunden angeschrieben.
Stand 11.05.2022: VW hat über den ID. Drivers Club auf Facebook mitgeteilt, dass sie noch ein wenig Zeit benötigen (wodurch KW19 nicht mehr haltbar ist).
Stand 11.05.2022 wurde die notwendige TPI für die Aktion den Händlern noch nicht zur Verfügung gestellt (daher macht es auch keinen Sinn, bereits jetzt schon mit dem Händler zu sprechen).
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Die Serviceaktion wurde noch nicht offiziell gestartet und befindet sich noch in der Vorbereitung.
Laut einer gut informierten Quelle könnte die Serviceaktion ggf. ab KW11 (Ende März) starten. Auch KW14 stand schon im Raum. Dabei handelte es sich aber jeweils um frühe Planungsstände und keine offizielle Information!
Die letzte halbwegs offizielle Meldung war jedoch, dass bis zum Sommer die Serviceaktion stattfinden soll und in der zweiten Jahreshälfte das Update auf Software 3.0 stattfinden soll
3 Beschreibung
Software Version 2.4 ist eine Zwischenversion für das Update auf Software 3.0. Es wird im Rahmen einer Serviceaktion auf alle Bestandsfahrzeuge aufgespielt, die noch nicht Software 3.0 haben.
Ziel dieses Updates ist die OTA-Fähigkeit für weitere Steuergeräte herzustellen. Diese Software ist Vorbedingung für das OTA auf Software 3.0. Bisher lag der Fokus bei OTA Updates primär auf Updates für das Infotainment. Mit Software 2.4 erhalten auch viele weitere Steuergeräte die Möglichkeit OTA-Updates zu erhalten, darunter z.B. die Steuergeräte für Klimatisierung (08), Batteriemanagement (8C) und dem Zentralrechner (19 - ICAS1).
Bei der Serviceaktion wird außerdem die 12V Batterie getauscht. Die 12V Blei-Säure Batterie (51 Ah) wird gegen eine EFB+ Batterie getauscht (49 Ah, EFB := enhanced flooded battery). Diese hat insb. bessere Eigenschaften in Bezug zur Zyklenfestigkeit und ist weniger kälteempfindlich.
Nach der Installation von 2.4 wird das Fahrzeug automatisch für den Erhalt von Software 3.0 angemeldet, das ersten Angaben zufolge kurze Zeit nach dem Aufspielen von 2.4 installiert werden kann.
4 Bekannte Veränderungen
- Fahrzeuge mit Software 2.3 (OTA) erhalten einige dort bei "ab Werk" aufgeführten Verbesserungen (z.B. verbessertes Batteriethermalmanagement)
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Möglicherweise steht die verbesserte Ladeleistung nicht für alle bereits nach 2.4 zur Verfügung. Dies erfolgt in dem Fall dann erst mit dem OTA auf Software 3.0. Allgemeine Infos zur Ladeleistung können im Beitrag zur Software 3.0 gefunden werden.
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- OTA-Fähigkeit weiterer Steuergeräte (u.A. vom Zentralrechner ICAS1, Klima, HV-Lader etc.)
- Verbesserungen bei der Suche und beim Durchführen von OTA-Updates (bekannte Probleme der Update-Prozedur aus 2.1 / 2.3 wurden behoben)
- Verbesserung der Qualität der Kamerabilder (Rückfahrkamera & Area View)
4.1 Bekannte Probleme
| Problembeschreibung | Tritt auf bei... | Lösung / Workaround | Weitere Infos |
| ID-Software 2.4 wird im Fahrzeug weiterhin als ID.-Software 2.3.0 angezeigt In den Software-Informationen wird die ID-Software 2.4 weiterhin als ID.-Software 2.3.0 ausgewiesen. Erkennbar ist die Version 2.4 daran, dass die Software-Version 0912 ist, während die ID-Software 2.3 die Software-Version 0910 hat. | allen Fahrzeugen | keine Lösung, Prüfung über Software Version 0912. Ab 3.0 lt. VW dann korrekte Anzeige. | VW Webseite |
| ID verliert hinterlegte Ladeorte nach Busruhe Nach Installation von ID.Software 2.4 verliert der ID nach jeder Busruhe (d.h. Abstellen des Fahrzeuges für mind. 30 Minuten) die zuvor hinterlegten Ladeorte. Werkstatt kann das Problem bisher nicht lösen. | voraussichtlich alle Fahrzeuge nach 2.4 Update | Dieses Problem wird mit dem OTA auf Software 3.0 behoben. | Foren Beitrag |
| Car2X lässt sich nach dem Update nicht aktivieren 1. Werkstatt hat das notwendige Software Zertifikat für Car2X nach der Installation nicht erneut aufgespielt. Nach zwei bis drei Tagen sollte sich das Zertifikat selbstständig over the air installieren und Car2X wieder aktivierbar sein. 2. Ist dies nicht der Fall, kann es bei dem Update zu einer Beschädigung des Steuergerätes J666 (8107) gekommen sein. Dann muss die Werkstatt das Steuergerät ggf. ersetzen. Zuvor sollten aber einige Tage abgewartet werden (siehe 1). | einzelnen Fahrzeugen nach 2.4 Update | Fahrzeug im Online Modus benutzen. I.d.R. nach rund 6 Tagen behoben, in Einzelfällen auch gut 4 Wochen, ansonsten durch Werkstatt zu beheben; siehe Problembeschreibung. | Foren Beitrag |
| Fensterheber oder Rollo für Panoramadach lassen sich nicht mehr per Knopfdruck öffnen/schließen | einzelnen Fahrzeugen nach 2.4 Update | In diesem Fall wurde höchstwahrscheinlich die Arbeitsanweisung von der Werkstatt nicht korrekt durchgeführt. Lösung: Die Betätigung der Fensterheber bzw. vom Rollo per Hand gedrückt halten bis das Fenster/Rollo vollständig offen ist und in dieser Position 5 Sekunden verbleiben. Danach wiederholen mit dem Knopf zum Schließen (von Hand bis zum Anschlag und dann weitere 5 Sekunden halten). Beim Rollo: Zum Öffnen die Wischbewegung auf der Touchfläche nur bis zur Hälfte dieser Fläche und weiterhin in dieser Mittelposition halten. Dann die gleiche Prozedur in umgekehrter Richtung: Wischbewegung von hinten nach vorne wieder nur bis zur Mitte durchführen und dann halten, bis das Rollo ganz geschlossen ist. |
4.2 Bekannte Probleme beim Aufspielen des Updates
- Nachrüstungen am Fahrzeug mit neuen Steuergeräten (inoffiziell - d.h. ohne VW-Aktivierungsdokument)
- Problem: Update kann fehlschlagen, da Steuergerät nicht bei VW gemeldet ist.
- Lösung: Steuergerät stromlos schalten (z.B. ziehen der Sicherung oder Abstecken der Stecker von Steuergerät) und Update auf 2.4 erneut versuchen. Nach dem Update muss die Codierung der Nachrüstung erneut erfolgen.
- Nachrüstungen am Fahrzeug mit neuen Steuergeräten (offiziell - d.h. mit VW-Aktivierungsdokument, z.B. offizielle Fahrradträger-Vorbereitung beim ID.3)
- Problem: In seltenen Fällen kann es zu Problemen beim Update kommen (z.B. wenn Aktivierung bei Nachrüstung nicht korrekt erfolgt ist).
- Lösung: Steuergerät stromlos schalten (z.B. ziehen der Sicherung oder Abstecken
der Stecker von Steuergerät) und Update auf 2.4 erneut versuchen. Nach dem Update muss ggf. die Aktivierung erneut erfolgen.
5 Vorbedingungen für OTA
Dieses Update kann nicht als OTA-Update aufgespielt werden. Alle Fahrzeuge müssen zum Aufspielen dieser Software in die Werkstatt.
Es können alle vorherigen Softwareversionen direkt auf 2.4 aktualisiert werden.
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