OK. Versuche ich so, danke euch
Beiträge von V-One
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Gute Tipps
Aber alles mühsam in der Pflege.
Hatte schon erwartet, dass der Klavierlack empfindlich ist, aber so schlimm habe ich es mir nicht vorgestellt.
Schon überall Kratzer wegen der Bürste, die ich jetzt wieder polieren muss.
Habt ihr dafür noch Tipps, bestehende Kratzer wieder rauszubekommen?
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Geiles Bild
ja zum Glück erstmal Vergangenheit
Endlich Frühling
Da freut sich der ID3
Und Papa dass er weniger kW zieht
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Keine Ahnung. Vermutlich sitzt der Zylinder an einer Stelle die anfälliger für Kälte ist.
Bei meinem Golf ist - rein optisch zumindest - der selbe Zylinder in der gleichen Mechanik verbaut, scheint aber in einem wulstigeren Rahmen besser isoliert zu sein.
Habe ihn nun nach langem Probieren wieder gelöst bekommen und Versuche das mit etwas Schmierstoff in den Griff zu bekommen
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Hast Recht, Wärmflasche - auch gute Idee.
Nein habe nicht gehebelt, drücken ging nur sehr schwer teilweise und dabei ist wohl der Schaden an diesem kleinen Zylinder bei entstanden.
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Servus. OK Interessant. Nein leider bleibt der Stift halb drin und lässt sich nicht mehr weiter raus bringen von der Stellung.
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Hallo ihr lieben,
In den letzten Tagen ist mir bei der kalten Witterung immer wieder der Tankdeckel zugefroren. Wagen steht in der Garage. Hatte mit einem Fön die Klappe aufgewärmt und nach einer gewissen Zeit ließ sie sich dann wieder öffnen. Nun steht sich der Stift aber nicht mehr in der richtigen Stellung und die Klappe lässt sich nicht mehr schließen.
Müsste ein Garantiefall sein meiner Meinung nach.
Hattet jemand von euch den Fall auch schon?
Habe die Threads durchsucht aber Thema scheint noch nicht offen zu sein.