.. Dafür hatte ich aber ein Haldenfahrzeug, welches in Ruhe in der sächsischen Auenlandschaft 9 Monate reifen konnte. Ach ja, bei Übergabe waren 66 km auf der Uhr.
Für eine gleichmäßige Reife muss das Auto regelmäßig gewendet werden. Da kommen in 9 Monaten div. Km zusammen.
... . Sind Sie tatsächlich der Meinung, dass an Ionity-Säulen nur an einem von 100 Tagen geladen wird?
Es war vom Service für eine Säule die Rede.
Wirtschaftliche Gründe bzw. der Mangel an Fachpersonal sprechen bei Ionity sicher dafür bei einer defekten Säule nicht sofort / Nachts / Sonntags einen Service zu schicken. Sofern das überhaupt möglich ist.
Die Auslastung spricht dafür das alle Säulen eines Standortes zur Zeit sehr selten gebraucht werden.
Evtl. wurde die Anzahl der Säulen ja auch auf einen Verfügungsgrad von z. B. 80 % festgelegt.
Nicht einmal auf dir Seite ziehen sondern ein paar hundert Meter so fahren ändert die Lage des ID in der Fahrspur.
Meiner fuhr anfangs zu weit links das konnte ich so nach Wunsch einstellen.
Drama Drama Drama, solange noch eine Säule geht ist es doch wurscht.
Ionity wird halt rechnen jetzt nen Service schicken kostet 1000,- € und die Säule wird zu 99 % eh nicht gebraucht.
Solange die Auslastung noch so gering ist keine Urlaubszeit sondern Corona ....
Ab Start heißt so weil sie ab Start ist muss sich also zurücksetzen.
Einen neuen, zusätzlichen Zählen würde ich aber sehr begrüßen.
Gibt es bei den Meisten Anderen.
Wie bereits geschrieben, im eventual Fall muss der Netzbetreiber jederzeit auf die Box fernzugriff haben, das ist fördervorraussetzung.
Nur die Box muss es theoretisch können.
Es muss nicht tatsächlich möglich sein.
Die Netzbetreiber sind z. Zt. gar nicht in der Lage dies durchzuführen.
Bis es so weit ist sind die Förderfristen für halten der Box... lange abgelaufen.
Es fällt mir schwer daran zu glauben, dass die Wärmepumpe 20% Reichweitengewinn bringen würde. Auf der jetzigen Produktseite steht dass die Wärmepumpe 40% Energie für die Innenraumheizung spart. Wahrscheinlich kann das als Mittelwert gesehen werden.
Hier eine kurze Plausibilitätsrechnung:
Nehmen wir mal an, dass die Innenraumheizung mit dem PTC allein 3 kW dauerhaft benötigen würde, dann würden mit WP 40% davon, nämlich 1,2 kW gespart. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 24 kWh/100 km und einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 100 km/h im Winter (unter optimalen Bedingungen) würde die o.g. Einsparung etwa 5% mehr Reichweite gestatten.
Bei 0 Grad 40%.
Das ist ein großer Unterschied.
Die durchschnittliche Leistungszahl bei Luft Luft liegt bei funktionierenden Haus-Wärmepumpen in D bei rund 3. Das ist 70 % Ersparnis beim Heizen.
20 % Reichweitengewinn sind etwa um/ ab 1 kW heiz-Ersparnis vor allem je nach Fahrgeschwindigkeit.
Das lässt sich schönrechnen.
Beispiel:
Auto steht in Garage Akku ist warm, Innenraum ist warm, angenommene Leistungszahl 4, nun Fahrt langsam in der Stadt (unter 4 kW für Antrieb [35 km/h 12 kWh/100km]) erforderliche Ersparnis WP weniger als 1 KW um Fahrzeug bei 22 Cel zu halten.
Wenn ich es mir recht überlege 40 % mehr Reichweite sind auch möglich (zurechtzurechnen).
Internetzugang ist Fördervoraussetzung. Der Netzbetreiber soll zumindest theoretisch deine Ladestation drosseln können.
Aber ein Leistungsmesser und LTE Vertrag ... wie in der Connect pro macht keinen Sinn ohne nutzbarem Internetzugang.
Stark in Strom:
"Erfüllt die Anforderungen der KFW-Förderung / RS485 Modul Bus-System mit Bidirektionaler Schnittstelle / WI-FI Modul ESP 8266 / ESP 32 Serielle
Kommunikations–Schnittstelle"
Diese Box ist fast 500,- günstiger. Aus standard Serienmodulen in Deutschland konstruiert und gebaut. Sieht innen aus wie in einem normalen Schaltschrank mit Hutschiene ... . Da könnte ein guter Elektriker bis auf das Rechnermodul alles aus seinem Fundus Reparieren.
Daraus schließe ich auch das diese Boxen noch zu Apothekerpreisen verkauft werden.
Wenn als relativ kleiner Hersteller Modular komplett in D so ein Preis aufgerufen werden kann.
Der Preis für ein Chinateil für 250 € mit Leistungs- und Temperaturanzeige ist also realistisch.
Deutsche Fertigung
Preiswerteste Wallbox KfW.
Macht einen guten Eindruck. Vor kurzem noch Kellerfertigung:
Ich habe noch das Bild vom Reifentransport gefunden.
Wenn das Scharnier nicht in der Matte ist, passt sie nicht siehe Bild.
Leider im Schatten.
Beim ID 4 sind wohl wie bei 3 einige Aussparungen z. B. Scharnier Sitzumklappen nur im unteren Boden.
Der obere Boden ist über dem Scharnier.
Eigentlich ist nur Wichtig das der TA die von dir Vorgegebene Rettungsgasse beibehält. Wenn ich ganz links oder rechts vorgebe hält er das eine Weile, das hatte ich schon öfters.
Bei solchen Spannungen selbst auf Sensoren ... wären schon diverse Steuergeräte über den Jordan.
Eine statische Aufladung durch reiben irgendwelcher Kunststoffteile ist evtl. noch möglich.
Bezüglich Spurhalteassistent ein Kommentar:
Auf einer in der Nähe gelegenen ca. 4,5 m breiten Straße, die ich auf dem Arbeitsweg fahre, sind weder weiße Randstreifen aufgemalt, noch eine Mittellinie. An LKW kommt man knapp vorbei, Begegnungen von 2 LKW meistern diese stets indem einer zwischen zwei Randpfählen auf das Bankett ausweicht und stehen bleibt. Entsprechend sind die Banketts von tiefen Reifenspuren und ausfransendem Asphalt gezeichnet. Der TA erkennt interessanterweise trotzdem die Straße, möchte einen aber stets in die Mitte lenken wollen, so dass ich diesen dort ausgeschaltet lasse. Der Spurhalte-Assistent hingegen möchte einen weiter vom rechten Rand weglenken als bei Gegenverkehr gesund wäre. Diesen durch eigenes Lenken zu überstimmen klappt jedoch wunderbar.
Wenn du weit nach rechts ausweichst könntest du den Blinker betätigen. Dann ist das Problem weg. Du kannst die Linie ohne Eingriff des Spurhalte-Assistenten überfahren.
Alles anzeigenAntrag im Januar 2021 gestellt...
Leasingvertrag und Infoblatt im April 2021 bekommen und hochgeladen ...
Nach einigen Anrufen bei der Hotline kristallisiert sich folgendes heraus:
- Listenpreis BAFA für ID.3 Pro Perf : 30.668,07
- Listenpreis für meinen ID.3 Tech laut Infoblatt : 37.655,46
==> ein riesen Problem für die BAFA !!!
Keine Ahnung was ich noch machen soll...
Was stand denn für ein Netto-Listenpreis auf Eurem Infoblatt ?
Wie ist Euere Erfahrung mit den Aussagen bzgl. Listenpreis-Unterscheiden ?
Danke für Euere Hilfe.
Richtig ist bei mir Rechnung vom 16.10.2020:
Nettopreis: 37.936,98 Gesamtpreis netto.
Netto [ BAFA] listenpreis 30.668,07 = ID 3 Properformance ohne tech +6.987 € + Winterreifen + Wärmepumpe ... - 3000 € Umweltbonus
Ich habe 2 DIN A4 Seiten auf einer steht dieser wichtige Kunstpreis für die BAFA.
Und die 3000 Umweltbonus müssen auch erwähnt sein.
