Heute habe ich meinen ID.3 nach knapp 7 Monaten und 12.000 km abgegeben. Ein Jahreswagenkäufer darf sich jetzt über ein super Auto freuen. Da VW Mitarbeiter zur Zeit keine ID-Fahrzeuge bestellen dürfen habe ich jetzt leider wieder einen Verbrenner. Hier ist mein letztes Foto von meinem ID.3. Hoffentlich bis bald!
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Beiträge von Jojo
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Das Bild ist diese Woche auf dem Julierpass in der Schweiz entstanden. Leider regelt das ESP jeglichen Spaßfaktor komplett weg. Gasannahme funktioniert dann nur, wenn das Lenkrad wieder fast gerade steht. Hoffentlich ändert das VW noch per Softwareupdate. Gerne auch mit Deaktivierung des ESP.
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Habe immer noch den SW Stand 0564 auf meinem ID.3, obwohl ich keine Zusatzvereinbarung abgeschlossen habe. Habe das Auto direkt über die VAG bezogen, der ausliefernde Händler meinte heute auf Nachfrage, es gibt Keon Softwareupdate und wenn würde das als Aktion über die VAG laufen. Hat jemand eine Ahnung (respektive eine Aktionsnummer) wie ich mit dem Problem umgehen kann?
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Falscher Thread, bitte löschen!
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Hallo,
Ich bin letztes Jahr mal 2 Tage ein M3 gefahren. An den Bildschirm in der Mitte gewöhnt man sich relativ schnell. Dazu komme die gute Tesla Ladeinfrastruktur. Wenn man einigermaßen viel fährt (also nicht immer nur daheim auflädt) würde ich schon zu einem Tesla greifen. Dazu kommt noch, dass der ID.3 in meinen Augen einfach noch nicht fertig entwickelt ist. Das ist besonders bitter, weil die Hardware des Autos echt gut ist. Die Software ist bei meinem aber wirklich noch sehr kaputt. Ich weiß nicht, ob ich mit unter diesen Zuständen nochmal einen bestellen würde.
Viele Grüße aus München
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Hallo
Warum ist der Schalter für die Gangwahl ein Witz
Während meine Fahrten schalte ich da immer munter hin und her. Zwischen D/B. Und da meine Hände am Lenkrad sind, sehr angenehm zu bedienen.
Ich fahre seit 1989 Automatik Fahrzeuge, und da habe ich auch immer gerührt. Für besser den Gang auszudrehen bzw den Motor bergab als Bremse zu nutzen.
Meine Eltern hatten einen Renault 16 mit Lenkradschaltung, mein erstes Fahrzeug war ein Peugeot 204, ebenfalls mit Lenkradschaltung. Fand ich angenehmer als die Schaltung auf dem Mitteltunnel.
Ich suchte einmal einen Mercedes W108 mit Lenkradschaltung. Fand leider keinen. Den Automatik Wählhebel auf dem Mitteltunnel wollte ich nicht.
Lurchi wurde schon ein paar mal ausgeliehen zur Probefahrt, den Wahlhebel in der Nähe zum Lenkrad fanden Alle eine klasse Idee.
Glück Auf.....Frank
Darüber habe ich doch gar nicht geschrieben? Ich meinte den Schalter um das Cockpit zu steuern (View-Knopf auf dem Lenkrad).
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Hallo liebe ID.Foristen,
Ich habe meinen ID.3 jetzt seit 1 Woche. Dabei kam mir die Frage auf, inwiefern das Cockpit individualisiert werden kann. Der Schalter auf dem Lenkrad ist meinen Augen ja ein Witz, wirklich einstellen kann man damit wenig. Weder muss ich mir die Assistenten in groß anzeigen lassen, noch die Navigationspfeile. Dagegen vermisste ich den km Stand (auch gerne den Trip), vor allem aber eine Karteansicht. Diese hatte ich im Active Info Display in meinem Vorgängerauto, dem e-Golf, drinnen. Nicht nur während der Navigation habe ich sie genutzt, sondern auch um mich in der Umgebung besser zurechtfinden zu können. Eine solche Einstellungsmöglichkeit vermisse ich noch. Sind dazu Informationen bekannt, ob ein solches Feature noch nachgereicht werden soll?
Vielen Dank und noch einen schönen Abend!
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Super, so kann ich die Zeit bis zum ID.4 überbrücken Es ist kalt und nass für das Fahrrad
Ob VW auch in die Schweiz liefert?Soweit ich weiß darf der dauerhafte Aufenthaltsort nicht im Ausland liegen.
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Das Fahrzeug muss auch noch nach WOB gebracht werden, das dauert auch nochmal. Finde 7 Wochen erfahrungsgemäß nicht unwahrscheinlich für diesen Prozess.
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Hätte bestimmt in einem Dokument gestanden was ich dann unterschreiben müsste. Aber liest sich ja wahrscheinlich keiner durch.
Naja keine Ahnung. Vielleicht hat die auch etwas falsches gesagt. Möchte ich nicht ausschließen.Bei Mietwagen besteht das Risiko dann aber nicht bei dir, zumindest solange du nach bestem Wissen und Gewissen gehandelt hast. Gerade im Fall von einem Werkstattersatzwagen kannst du nicht davon ausgehen, dass man ein Mindestanzahl an Führerscheinjahren vorweisen muss. Mir ist kein Fall bekannt, in dem jemand wegen diesem Sachverhalt keinen Versicherungsschutz mehr hatte. Meine Vermutung ist daher, dass die Mietwagenfirmen eine Beweislastumkehr haben, und dir dadurch eine aktive Bereitschaft zum Brechen dieser Regel vorweisen müssen.
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528 Euro für 19.600 km pa finde ich einen fairen Preis. Vor allem wenn man bedenkt, was hier sonst so an Geld für Leasing/Barkäufe gezahlt wurde. Risiko ist natürlich, dass man einen nackten ID.3 bekommt.
Edit: Hier ist der Direktlink zu VW Financial Services: https://www.vwfs.de/autoabo.ht…o%20abo%20vw:b#verbrenner
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Zum Glück hatte ich das mal so erwähnt, sonst wäre ich losgefahren und wäre dann bei einem Unfall richtig am A***h gewesen.
Generell haben die meine Führerscheindaten da. Ist ein Leasing-Fahrzeug.Ne, die Frau am Empfang hätte wenn dann ein Problem gehabt. Woher sollst du wissen, dass du das Auto nicht fahren darfst?
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Gibts bei BMW !
Ich bin letzten Monat die auslaufende S-Klasse gefahren, die konnte das auch. Was BMW auch besser macht: Man kann einstellen, dass man gefragt werden soll ob ein Tempolimit übernommen werden muss. Dann passieren auch keine Phantombremsungen oder -beschleunigungen auf der Autobahn (alles schon erlebt mit dem Prädikativem ACC von Audi, das ist das äquivalent zum Travel Assist).
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hat das nicht Versicherung übernommen?
Mir ist das im Frühjahr auch passiert. Meine Versicherung hat eine SB von 500 Euro, somit bin ich auf dem Schaden sitzen geblieben.
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Wie lautet die Service Aktion Nummer für das Softwareupdate?