Ehm, ich hoffe, es macht jetzt nichts aus, wenn meine Frage mit dem Auto an sich nichts zu tun hat und vielleicht darf ich die Frage trotzdem stellen und mir kann sie jemand kurz beantworten: Sind die E-Ladestationen direkt in der Autostadt Wolfsburg bei den Parkplätzen öffentlich oder kommt man zu denen nur mit einem Tagesticket? Der eine oder andere hier hat ja sein Auto wohl in Wolfsburg abgeholt und weiß es vielleicht.
Beiträge von Svenja
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Okay, danke.
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Werden Schnellladesäulen (egal, welcher Betreiber) im Navi grundsätzlich angezeigt oder muss man was Bestimmtes einstellen, damit die angezeigt werden? Bei mir in der Gegend gibt es nur 22 kw-Ladesäulen, sodass ich das noch nicht prüfen konnte. Als ich mal auf der Autobahn unterwegs war, wurden mir auch keine Schnellladesäulen im Navi angezeigt, obwohl es an den Autobahnraststätten welche gab.
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Ja, es geht in die Autostadt. Montag, 17.10., fahren wir hin und Donnerstag, 20.10., wieder heim. Wir machen es als Ausflug, werden auch an Führungen teilnehmen.
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Okay, danke.
Es heißt ja, dass es am besten wäre, den Akku normalerweise immer nur bis 80 % zu laden und ich versuche halt, mich so gut wie immer daran zu halten. Ich würde dann am Tag vor der Abreise auf 80 % laden und am Abfahrtstag auf die 100 % laden.
Danke
Es geht nach Wolfsburg 
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Ich hab in zwei Wochen meine erste richtig große Fahrt mit meinem Auto, ca. 625 km einfache Fahrt, viel Autobahn. Kann ich es wagen, vor Fahrtbeginn daheim ausnahmsweise auf 100 % zu laden, da die Reichweite bereits zurückgeht, oder soll ich es lieber sein lassen und z. B. maximal auf 90 % laden?
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Deine Auslieferung ist gemeint.
Ende April 2021.
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Puh, an deinen ID habe ich auch gedacht, als bei meinem u.A. wegen der nachgerüsteten RFK 5 Tage gedauert hat. Schön, dass es bei dir augenscheinlich besser ging!
Berichte mal, wenn du das 3er-OTA bekamst, ob das mit deiner Umrüstung sauber funktioniert - ich denke das ist wichtiger als alle anderen Wehwechen hier...
Du meinst wahrscheinlich meinen behindertengerechten Umbau. Da hab ich mir tatsächlich auch schon Gedanken drüber gemacht. Aber bislang funktionieren die Funktionen an meinem Drehknauf weiterhin ohne Probleme. Sollte da mal irgendwann die Funktionen wegen eines Updates beeinträchtigt werden, dann muss das Problem natürlich behoben werden. Aber mittlerweile scheinen doch auch mehrere behindertengerecht umgebaute ID. 3 durch die Gegend zu fahren, sodass ich hoffe, dass es es wegen solchen Umbauten nicht irgendwann zu Problemen kommt.
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Vielleicht hat Deine Werkstatt das Update nicht sauber abgeschlossen und dann auch nicht an VW gemeldet. Es gab hier bereits den Bericht eines Nutzers, der deswegen nochmals in die Werkstatt musste zum Fehlerspeicher auslesen.
Das glaub ich ehrlich gesagt eher nicht. Das Update ist ja drauf und bislang konnte ich niht feststellen, dass irgendwas nicht stimmt. Ich denke, dass ich einfach schneller war als VW und mach mir da keine weiteren Gedanken mehr drüber.
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Hi Svenja, wann hast du deinen ID bekommen ?
Meinst du, wie lange er für die Serviceaktion weg war, oder meinst du, wann ich ihn ausgeliefert bekommen habe?
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Ich hab heute übrigens ein Einladungsschreiben von VW bzgl. der Serviceaktion Wechsel 12 Volt-Batterie und Aufspielen des Updates 2.4 bekommen. Ich hab mich ja aber bereits schon vor einer Weile selber drum gekümmert und hab schon im August alles machen lassen.
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PV_Lader : Beim Update werden (wie bei den Updates immer angekündigt) einige Einstellungen zurückgesetzt, wie zb die Ambientefarbe, aber auch der Eco-Assist.
Danke für die Info bzgl. Eco-Assist. Ich hab meinen ID. 3 gerade von der Werkstatt abgeholt, nachdem problemlos die Serviceaktion durchgeführt werden konnte, und daheim hab ich mich über den hohen Verbrauch gewundert. Nachdem ich gerade das von dir gelesen habe, hab ich in meinem Auto nachgeschaut und tatsächlich war statt Eco nun Comfort eingestellt. Ich muss zugeben, ich wäre nicht so schnell darauf gekommen, zu schauen, welcher Fahrmodus eingestellt ist
Wenn ich es nicht falsch mitbekommen habe, wird trotz Aufspielen von 2.4 im System des Autos aber weiterhin noch 2.3 angezeigt, oder?
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Genau
.Einfach dann der 3.0 Installation auf dem Verlassenscreen zustimmen, wenn es angeboten wird. 3.0 kommt in zwei Teilen, dazwischen musst du das Auto erneut mit dem Account verbinden. Hat VW hier aber auch unter Ablauf beschrieben; wir haben es aber auch alle (noch) nicht gemacht
.Okay. Das mit der Sache mit dem Hauptnutzer ist mir zwar noch nicht klar, aber ich hoffe, das ist recht idiotensicher und ich es kapieren werde.
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Also wenn nichts schief läuft, hab ich nächste Woche Mittwoch die neue 12 Volt-Batterie drin und die Software 2.4. Danach muss ich mich erst mal um nichts mehr kümmern und mein Auto kriegt irgendwann 3.0 (OTA)?
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Ob ich´s jetzt in den richtigen Thread reingeschrieben habe, weiß ich nicht, aber: Ich hab nun einen Termin für den Wechsel der 12 Volt-Batterie und fürs Update 2.4. bekommen und meine Werkstatt hat bereits zwei Tage dafür eingeplant (16.-17.8.2022).
