Beiträge von Gutsch

  • OTA-Strategie wohl gescheitert bei VW

    Ich finde es immer sehr entlarvend, wenn hier einige Nutzer eine weitere Riesensauerei von VW, krampfhaft schön zu reden versuchen.


    Es wurde zunächst absichtlich billigere, weniger leistungsfähige Hardware verbaut, die VW nun gewaltig auf die Füße fällt. Das große Versprechen der problemlosen Updates ist grandios gescheitert und hat zu etlichen Fahrzeugausfällen geführt.


    Der Steuergerätewahnsinn ist selbst im ID.7 nicht wirklich besser geworden.


    Arglose VW-Käufer haben trotz total überhöhter Preise nun ein Auto, das jeder einigermaßen informierte Gebrauchtwagenkäufer nur mit der Spitzzange anfassen wird.


    Sollte man den ID.3 geleast haben, dann kann man natürlich entspannt in die Zukunft schauen.


    Tschau

    Gutsch

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  • Presseberichte

    Sorry, ich kann auch deine Aussage absolut nicht nachvollziehen. Ich habe Kontakt zu einem Gebrauchtwagenhändler, der den Markt genau beobachtet und auch einen Draht zu zwei großen VW-Autohäusern hat.


    a) Die Nachfrage nach ID.3 und ID.4 ist bei ihm gleich NULL.

    b) Auch die beiden Autohäuser stellen sie nach Möglichkeit keine gebrauchten ID.3 und ID.4 auf den Hof.

    c) Der Gebrauchtwagenhändler sagte mir außerdem, dass E-Autos zur Zeit auf ein sehr skeptisches Publikum treffen und nur mit starken Abschlägen zu verkaufen sind.


    Tschau

    Gutsch

    :evil:

  • THG-Quote 2023 - Infos und Anbieter im Vergleich

    Normalerweise werden erst die Hauptgläubiger bedient und "der kleine Mann" bleibt auf der Strecke.


    Mich wundert das. Ich hatte auch einen Vertrag bei eQuota. Mir wurde allerdings die Möglichkeit gegeben, zu GELD FÜR EAUTO zu wechseln. Das ist aber schon eine ganze Weile her, über ein Jahr....


    Tschau

    Gutsch

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  • Presseberichte

    Zitat von Willy62

    VW schafft es den ID.3 und damit auch alle anderen ID-Modelle kommunikativ als Altware darzustellen. Ich kann mich nur wundern und frage mich, welche E-Autos sie in den nächsten 3 Jahren verkaufen wollen.

    Das Problem ist, dass der Wiederverkaufswert des ID.3 bereits jetzt im tiefsten Keller ist. Durch solche Presseberichte wird der Facelift ID.3 zum absoluten Ladenhüter. Die Software 4.0 kommt nicht mehr, weil die Hardware des ID.3 langsam und veraltet ist und man leider auch dort massiv gespart hat. Eigentlich ist der Facelift bereits Alteisen.


    Danke VW.


    Tschau

    Gutsch

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  • Der Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Mannomann, bin ich froh, dass die Temperaturen in der kommenden Woche wieder steigen sollen.


    Sorry, aber E-Auto und ein eiskalter Winter. Das ist der Horror.


    Da ist jeder Miniverbrenner Klassen besser als 90% der E-Kutschen. Das ist meine Meinung und da muss noch viel Wasser den Rhein runterfließen, bis sich das grundlegend ändert.


    Tschau

    Gutsch

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  • Presseberichte

    Zitat von GTX-ler

    ... wo ist die Grenze?


    wenn ich heute lese, dass ZF 22.000 Stellen abbaut, wegen Verbrenneraus, Information aus Betriebsratskreisen.

    Aber kein Wort davon, dass ZF viele neue Arbeitsstellen schafft die zukünftig mit unter E-Antriebe für die Elektromobile entwickelt und herstellt.

    Und, das nützt den Arbeitnehmern, die in Deutschland rausfliegen gar nichts.


    Wer nicht von den Entlassungen betroffen ist, kann locker flockig über E-Mobilität schwadronieren.


    Tschau

    Gutsch

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    Zitat von TD82

    Naja, wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit.


    Oft kommt die Einsicht, aber sie kommt dann eben oft zu spät 🙄


    So als ob Grundig in Fürth versucht hätte gegen den Weltmarkt weiterhin Röhrenfernseher zu bauen, obwohl überall gerade auf LEDs, LCDs usw. umgestellt wird...

    Und am Ende lacht sich China ins Fäustchen, denn dort wird E-Motor und Verbrenner weiter entwickelt. China ist nämlich nicht bereit, auf die Produktion von Verbrennern zu verzichten.


    Tschau

    Gutsch

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  • THG-Quote 2023 - Infos und Anbieter im Vergleich

    Tja, wenn Verzweiflung und Geldgier zusammenkommen. dann ist der Kunde nur ein Objekt zum Aussaugen. GELD FÜR E-AUTO ist total verbrannt. Auch ich kann jedem Fall nur eine Empfehlung aussprechen: FINGER WEG!


    Tschau
    Gutsch

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  • Der ID.3 Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Zitat von kurtis.brown

    Auf Landstraße hinter einem LKW schafft man selbst mit einem ID.4 unter 10. 😉

    Jau, aber der ID.5 schließt im Winterreichenweitentest der "AUTO MOTORT SPORT" als schlechtester ab.


    Und der Cupra Born, der im Grunde nur ein gepimpter ID.3 ist, macht es auch nicht viel besser.


    Aber die Fbs werden natürlich wieder auf die AMS schimpfen.


    Elektroautos im Winter: E-Reichweite bricht teils um die Hälfte ein
    Der ADAC hat Verbräuche und Reichweiten von 15 Elektroautos bei Minusgraden getestet – die Ergebnisse sind teilweise ernüchternd. Nur wenige Modelle schlagen…
    www.auto-motor-und-sport.de


    Leider in bestimmten Konstellationen mit Paywall.


    Jeweils Sommer und Winter


    VW ID.5

    16,1

    33,4

    Cupra Born 58 kWh

    18,6

    32



    Tschau

    Gutsch

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  • Sensor zum Abschließen geht nicht mehr

    Zitat von Bercher

    Tja wie bringt man die Wärme von einem Luftgekühlten Motor im Heck nach vorne in den Innenraum?

    Oder wie konstruiert man den Ladedeckel vom ID.3 so, dass er nicht ständig zufriert ? Leider war es heute wieder soweit. An der Ladesäule war der Deckel wieder einmal nicht zu öffnen. Tröstlicherweise ging es auch einem Mercedes Hybridfahrer neben mir nicht besser. Ich habe erst einmal Entfrosterspray unter den Ladedeckel gesprüht und bin dann einkaufen gegangen. Keine Ahnung, ob das eine gute Idee war. Aber anders wusste ich mir nicht zu helfen. Und oh Wunder, der Deckel ließ sich öffnen.

    Für bessere Ideen und Vorschläge bin ich aber natürlich offen.....immer her damit....


    Tschau

    Gutsch

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  • Volkswagen ID Pre 2024 - Batterie Vorkonditionierung unmöglich?

    Bei extrem niedrigen Temperaturen bekommen scheinbar auch TESLAS große Probleme beim Laden, wenn sie nicht ausreichend vorkonditioniert sind. Interessanter aktueller Bericht aus Chicago.


    Dieser Kommentar eines Users auf Youtube gefällt mir. Er bringt es auf den Punkt:


    "Apparently many customers of EVs did not do their due diligence about extreme cold weather when buying an EV. There are simply too many variables affecting range, charging, and performance. Unless you have a charger at home and mostly do your driving for a commute, EVs are not ready for prime time yet."




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  • Sensor zum Abschließen geht nicht mehr

    Zitat von bauto

    Alter Türgriff hier, neuer Türgriff da, mal Softwareupdate, mal geht's wieder nicht.


    Weiß bei VW eigentlich die eine linke Hand, was die andere linke Hand macht???

    Ist halt kein VW Käfer mehr....denke noch gerne an die Legende von der mir mein Vater erzählt hat...Strumpfhose und so... ^^ ;)


    Tschau

    Gutsch

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