Beiträge von freak019

    Nein, das ist wie du unter Software 3.0 (einfach anklicken) nachlesen kannst erst Bestandteil der 3.0


    Software 2.4 ist lediglich die Ertüchtigung der restlichen Steuergeräte für OTA. Und natürlich ein Update der Nicht-OTA fähigen Steuergeräte (Motorsteuerung, Elektroantrieb, ...)

    Auch bei mir: Trotz 2.4 bleiben die Navidaten bei 22.4 hängen.

    Vor 2.4 bereits einmal die Stick-Methode durchgeführt und es damit bis zu 22.4 geschafft.


    Ist das sicher, dass sich mit dem OTA auf 3.0 das Problem erledigt?


    Aus dem Wiki werde ich nicht recht schlau:

    Zitat
    • (C63): Ursache für Korruption der Navigationsdaten behoben

      Es konnte bisher passieren, dass Teile der Navigationsdatenbank in einen korrupten Zustand versetzt wurden. Dies äußert sich in Fehler bei der Routenberechnung, Absturz des Infotainments, fehlenden Kartendaten oder -details und weiteren Symptomen. Mit diesem Update wird die Ursache behoben und fehlerhafte Navigationsdaten werden im Rahmen des Updates korrigiert.

    Bei mir läuft das Navi grundsätzlich (weder korrupt, noch fehlerhaft, noch Abstürze).

    Mit "fehlende Kartendaten" ist wahrscheinlich das Stehenbleiben des Navi-Standes gemeint, oder?

    Nein, das sollte eigentlich schneller gehen, ich bin nur ca. 10 km gefahren, allerdings 2 Tage später erst. Aber ich denke mal, solange er angeschlossen auf dem Hof steht, lädt er auch nichts herunter.


    Online-Kartenaktualisierung im Auto bzw. in der App (Einstellungen / Mobile Online-Dienste) aktiviert? Auto ist Online?


    Nachtrag: wenn ich mich recht erinnere, schaut der ID nur 1x wöchentlich nach OTA-Updates. Bin mir aber nicht sicher, ob das auch bei Navi-Updates gilt. Könnte aber sein, dadurch sollen ja schließlich die Server entlastet werden. Könnte also im ungünstigsten Fall ein paar Tage dauern. Wenn der Wagen am "Update-Tag" nicht Online war, wird er vermutlich bei der nächsten Möglichkeit nach Updates schauen.

    ja, alle Häkchen in der App gesetzt, Auto ist/war online


    Ich habe jetzt mal ein Werksreset gemacht und gebe ihm mal noch ne Woche.

    Donnerstag das Update vom Stick erfolgreich durchgeführt

    Bis heute immer noch auf 21.2 (zuvor 21.8)

    Wagen täglich bewegt, in der Regel immer 4G-Abdeckung


    -> Kann das Update wirklich so lange dauern oder ist da noch was anderes faul?


    glaub ich nicht - Sommer kommt da schon eher hin.

    "educated guess" oder hast du konkrete Anhaltspunkte?


    3.0 wird ja plänmäßig bis zur 2.4-Aktion offiziell ab Werk bereits ausgeliefert.

    Durch die peu à peu stationär auf 2.4 = "3.0-ready" aktualisierten Fahrzeuge gäben sich automatisch schöne, geglättete OTA-Wellen.

    Was spricht da gegen eine zeitnahe Freigabe von 3.0 OTA für alle 2.4er?

    2.4 wird mitte märz 22 auf die bestandsfahrzeuge ausgerollt. ich hab heute das BMCe auf v. 930 geflasht (die mit der 2.4 kommt)- und die meine gebeten in der nächsten zeit den verbrauch im auge zu behalten. ICAS1 geht auf v130. KLIMA, DCDC, gesamte HV, motor-ECU (01) bekommen auch noch updates.

    was ich etwas bescheiden finde - das der betandskunde mit der alten - verbrauchsintensiven - SW durch den winter muss - mit reichweiten um 200 km.

    du sprichst von der Werkstatt-"12-Aktion", die wir seit Mitte/Ende November erwarten? Puh...
    Wurde wohl vermutlich die Golf VIII Aktion bei den Händlern vorgezogen?!


    Immerhin: Mit BMCe 930 aus dem 2.4 würde der Bestand aktueller rumfahren als die "Werks 2.3" (920)


    Dennoch, wenn´s denn so kommt: Doppelt traurig, weil damit zu erwarten ist, dass 3.0 für den Bestand nicht vor Sommer freigegeben wird.

    ja und ja

    Bitte hört auf den Konfigurator als legitime Referenz oder Quelle für irgendeine Art der technischen Information zu nutzen.


    Der enthält doch mehr Flüchtigkeitsfehler als ich Finger habe, und dazu kommt noch das übliche Marketingzeugs.

    ... und die Pressemitteilung und das Video und die Stellungnahme in der First Mover group und die geleakte Roadmap

    ... bestimmt auch alles voll mit Flüchtigkeitsfehler und nur Marketing.


    Drum stoppen wir am besten jegliche faktenbasierte Diskussion, gehen vom Gegenteil aus und verbreiten die pessimistische Vermutung eines einzelnen Users als Fakt für ein weiteren, notwendigen Händler-Flash schön im Netz weiter :thumbup:

    tut mir leid aber das stimmt so nicht. um unsere autos auf den firmwarestand der 2022er modelle zu bekommen wird ein OTA update nicht ausreichen. dh. die versionen 2.3 und 2.4 werden für die im feld befindlichen fahrzeuge etwas verschmelzen - ich sehe nämlich eine händleraktion noch nicht anrollen zumindest nicht kurzfristig.

    es wird nun seitens VW zu checken sein was sich OTA hochziehen lässt und was nicht - die ECU´s die zurückbleiben muss dann der händler nochmals hochziehen - sodass diese dann für die 3.0 rund um die KW48/21 OTA updatebar werden.

    ich habe einen verdacht - welche ECU´s das betreffen wird - aber ein verdacht ist noch zu wenig um darüber zu diskuttieren.

    Mit jedem bis vor kurzem ausgelieferten ID nochmal ein Update-Prozedere beim Händler - unabhängig von einer geplanten Wartung?

    never ever. Das wäre glatter Selbstmord.


    VW hat im Frühjahr sicherlich nicht die (noch nicht OTA-fähigen) IDs zurückgehalten um seitdem mit Vollgas ins Händler-Verderben zu rutschen.

    Der wirtschaftliche Schade der Händler-Updates (Arbeitszeit und kaputt weil falsch-geflashte Bauteile) ist immens.

    Mein Händler hatte vorhin angerufen und meinte, VW würde das für diese Woche "angekündigte" Update ersteinmal zurückziehen. Es ist wohl noch nicht stabil.

    Ich hatte am Anfang der Woche nachgefragt, da wir am Samstag unseren ID.3 abholen :)

    Klar, Händler... den meisten würde ja mal ein Zacken aus der Krone fallen, wenn sie sich ehrlich hinstellen würden und sagen:


    "Puh, Software, OTA, Version...? Ganz ehrlich... Hab ich null Ahnung. Müsste ich mich vermutlich mal in das Infonet einlesen, aber das macht bei uns höchstens der Azubi. Der ist aber diese Woche in der Berufsschule. Und wenn ich´s wüsste, hab ich echt keinen Bock dir das aufzuspielen oder dir dabei zu helfen - weil ich deswegen auch nicht mehr Provision bekomme. Nimm einfach dein Auto mit und schau selber..."