Beiträge von Englaender

Nein, es gibt (noch) keine personalisierten Profile. Und niemand weiß was in den Profilen eingestellt werden kann, sollten sie denn irgendwann mal kommen.

Ich gehöre zu einer anderen Kontrollgruppe.

Die Mail kam am 1. Oktober und ich habe sofort zugestimmt.
vom 10. Oktober bis zum 11. Januar stand das Auto zur Reparatur in der Werkstatt. Die Werkstatt hat das Update NICHT aufgespielt.
bin mal gespannt ob VW es in dieser Welle nochmal probiert oder ob meine Chance damit vergeben ist.

Interessant wäre zu wissen ob Andi Scheuers 44c/kWh für das Deutschlandnetz noch gelten.

Zitat von idandi

Dass das kostenlose Laden bei ALDI, LIDL, IKEA und co demnächst endet ist nicht nur absolut logisch, sondern ja bereits auch mehrfach angekündigt. Bei den aktuellen Strompreisen würde es mich auch nicht wundern, wenn sie die Säulen an einzelnen Filialen demnächst auch einfach mal ausschalten.

Deswegen ist das absolut kein Argument mehr welches dabei funktioniert, neue Leute vom E-Auto zu überzeugen. Bis dieses Auto geliefert ist gibt es kein flächendeckendes kostenloses Laden mehr.

Was die Strompreise betrifft, bin ich erstaunt wie unterrepräsentiert dieses Thema in den Medien Momentan noch ist. Es gibt inzwischen sogar Grundversorger die über 40ct nehmen. Viele Versorger - zB auch Vattenfall, also auch große - Beginnen damit Verträge mit Preisbindung außerordentlich zu kündigen. Etliche Anbieter sind insolvent, weswegen dann auch viele in die teils teure Ersatzversorgung rutschen.

Es ist ja eine einfache Rechenaufgabe. Der Punkt an dem sich ein ID.3 zumindest finanziell nicht mehr lohnt im, Vergleich zum Golf, liegt ungefähr bei 50-55ct/kwh und da habe ich die höheren Anschaffungskosten nicht mit rein gerechnet, weil die durch andere Ersparnisse halbwegs eliminiert werden.

E-Autos sind (im Betrieb) - wenn das mit den Strompreisen so weiter geht - bald nur noch für Eigenheimbesitzer mit PV Anlage billiger. Also für einen sehr kleinen Teil der Bevölkerung.

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So ist es.
aber das ist jammern auf hohem Niveau (allgemein, nicht dein Beitrag) wer sich ein BEV leisten kann kriegt noch 9tsd vom Staat. Und richtig günstig ist es für die, die sich ein Haus und PV (subventioniert) leisten können. Für Mieter ist es nahezu unmöglich ein BEV zum gleichen Preis wie einen Verbrenner zu unterhalten. Aber lasst uns nicht vergessen, dass es die Autos nicht gibt weil sie günstiger sind, sondern wegen des Klimas. Wer geglaubt hat er kann dauerhaft beim Discounter umsonst laden hat eine Milchmädchen Rechnung gemacht.
(was mich am meisten nervt ist allerdings, dass die Leute da auf 100% laden, was immer ewig lange dauert und blockiert)

Das “Kunstleder” ist der hellgraue Streifen. Der ist da auch schon immer.

Das ist aber auch nichts anderes als schon im Konfigurator war.

Also immer noch Klavierlack und Hartplastiktuerverkleidung

Das verschwindet immer mal wieder aus dem Konfigurator und kommt dann doch wieder zurück

danke, dass weiss ich. was mich gewundert hat, war dass das hier auch schon im ID3 der Fall ist. beim ID4, der ja in China ein komplett anderes Auto ist, wusste ich das.

gut gemacht. Hat der China ID3 auch die Prozentanzeige im Fahrerdisplay? Ich dachte das waere nur bei den ID4 so.

die radkappen greifen soweit ich mich erinnere nicht nur aussen, sondern muessen auch in der Mitte festgedrueckt werden. also da mal beherzt draufdruecken

Zitat von Patrik98

Am Emblem an der Heckklappe ist nur die Kamera befestigt. Weitere Assistenzsysteme sind auch am vorderen Emblem nicht vorhanden.

Du bist hier im ID4 Forum. Die Front Kamera ist da im Emblem und die Heckkamera ist nicht im Emblem.
Rocco beim ID3 ist der weiße Teil ist seperat vom schwarzen. Einige haben hier schon berichtet, dass die Teile Auseinanderfallen also kann man sie evtl. Auch beim ID4 vorsichtig trennen? Soweit ich weiß sitzt da kein weiterer Sensor dahinter.

Danke, es hat mich gewurmt, dass ich dafür keine richtige Übersetzung hatte. Was es macht weiß ich zwar immer noch nicht, aber egal.

Zitat von lott11

Es gibt dazu keinen Eintrag in Deutsch.

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Okay, danke fürs nachgucken.

PRO

- ich habe mein Auto zurück

- ich weiß jetzt was eine neue HV Batterie kostet (40% des Autos)

-Kühlmittelpumpe wurde auch getauscht, dann vermute ich mal, dass das ursächlich war

- ich habe nichts bezahlt

NEGATIV

- ein „Sticker“ bei VW kostet £8 (für was auch immer)

- nachdem ich ins Auto eingestiegen bin hat es gleich wieder Fehlermeldungungen ausgespuckt also zurück in die Werkstatt. Die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und sagen es liegt an der Spannung der 12V Batterie. Ich habe das Auto dann trotzdem mitgenommen. Mal gucken ob sich das in den nächsten Tagen normalisiert.
- obwohl ich zwei mal nachgefragt habe, kein Update auf 2.3 und ich vermute mal, dass ich das dann auch verpasst habe.

Könnte mal jemand googeln was das Ersatzteil 0Z1-915-180-B auf deutsch ist? Das ist die ominöse „Switch Box“ die sie zuerst getauscht haben.

Zitat von Schraeg

Doch nerve ruhig Deine Werkstatt.

Die hatten nämlich bei mir noch keine Liste angelegt und jetzt haben sie eine und ich stehe oben drin...

Haha, ne eigentlich sollen wir ja wiedermal "benachrichtigt" werden...

Also kann man auch einfach abwarten.

Weiß hier zufällig noch jemand welche Steuergeräte auf welche Version gehoben werden müssen?

Der Stefan hat glaub ich seinen Post dazu gelöscht...

Oder ist hier jemand mit SW 2.3 ab Werk und OBDelven der mal alle Versonsstände als Diff. ausgelesen hat?

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Nein, du nimmst anderen die Probleme mit dem Auto haben Werkstattplaetze weg. Warte bis die dich anrufen und gut ist.