Meiner hat Kunststoffkappen auf den Radmuttern. Die sehen im ersten Moment aus, als wären sie mit einem Torx-Schlüssel zu öffnen. Lassen sich aber einfach mit dem gebogenen Draht aus dem Bordwerkzeug abziehen.
Beiträge von BadiC
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Genauso sieht es bei mir heute aus. Geplant waren zwei Tage, fertig schon nach einem und dabei Update von 568 auf 792. Und funktioniert. Lob für die Werkstatt!
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ich meine schon mal Kennzeichen mit schmaleren Buchstaben/Zahlen gesehen zu haben. Vielleicht suchst du mal danach?
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Aber die Idee ist gut. Sollte sich VW auf die Agenda setzen.
Wie ist das wenn der Wagen zuhause steht und ich nicht daheim bin. Bekommt man eine Nachricht über die App, dass ein Alarm ausgelöst wurde und kann dieser aus der Ferne ausgeschaltet werden.
Die Idee ist gut. Sollte sich VW auf die Aufgabenlisten nehmen.
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Sieht jedenfalls schon mal vielversprechend aus.👍
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Hatte in der vergangenen Woche einmal den Alarm der Innenraumüberwachung. Dabei stand der ID in der verschlossenen Garage. 😳 Einmal auf- und zu am Schlüssel und alles war wieder gut. Fraglich natürlich, was der Auslöser war. Vielleicht ein Marder in der Garage? Der dürfte jetzt einigermaßen verschreckt sein👍
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Erst- oder Zweitwagen möchte ich es so nicht nennen. Wir haben zwei Fahrzeuge. Der A4 ist ein Benziner. Für Kurzstrecken werden wir wo möglich mit dem ID.3 fahren. Also deutlich häufiger als mit dem anderen Auto.
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Ich glaube nicht, dass die Händler das Update nicht machen wollen.
Meine Info vom Händler ist, dass er noch keine Freigabe von VW dafür hat. Schließlich geht es dabei ja auch um die dafür entstehenden Kosten.
Daher vermute ich, dass VW aus Kostengründen so wenig wie möglich Update-Termine durchführen will. Die Version, die das OTA-Update beinhaltet, sollte das lösen.
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So langsam muss ich mich auch um Ladekarten kümmern, auch wenn ich hauptsächlich daheim laden werde. Gerade habe ich die Ladekarte vom ACE (dort bin ich Mitglied) angefordert und werde auch die Ladekarte von VW nehmen. Welche Ladekarten sind denn für Leute wie mich, die eher sehr selten auf öffentliche Ladesäulen angewiesen sein werden, noch empfehlenswert? Die Karten sollten kostenlos sein, da sich eine Grundgebühr, damit dann die Ladekosten nicht so hoch sind, bei mir nicht rentieren würde. Wohnen tue ich in Baden-Württemberg, weshalb ich mir das bei der enbw mal angeschaut habe. Jedoch blicke ich da noch nicht durch. Kann man da eine Ladekarte beantragen oder funktioniert das nun alles per App?
EnBW funktioniert per App. Ich hab das neulich getestet. Hat prima funktioniert. Man muss den QR-Code an der Säule scannen und kann sie dann freischalten. Die Kosten werden auch gleich angezeigt. Für EnBW-Kunden liegt der Preis bei 0,39€/ kWh. Man kann das aber auch als Nicht-EnBW-Kunde nutzen. Mir ist nur noch nicht klar, welche Säulen dabei genutzt werden können und welche nicht. Werde das aber eher selten machen, lade meist zu Hause.
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An alle ID3-Fahrer mit Glasdach: funktioniert die Sprachsteuerung zum schließen des Sonnenschutzrollos (öffnen funktioniert)?
Das Kommando wird bestätigt mit "Sonnenschutzrollo wird geschlossen", aber es passiert nichts.
Das ist, meine ich, ein bekannter Softwarefehler. Hab ich auch. Sollte mit dem Softwareupdate behoben werden.
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Sieht ja cool aus, aber das dürfte sicherlich noch einige Zeit dauern....
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Hatte ich schon erwähnt, das wir First Edition Fahrer schon Autos fahren die in einem aufwändigen mehrmonatigem Lackaushärtungsverfahren für die sofortige Autowäsche vorkonditioniert wurden? 😉
Das hatte ich bis jetzt noch nicht gehört, werde aber das Fahrzeug dennoch nicht öfter waschen als bisher😉. Danke trotzdem für die Info.
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Das Problem, das die Assistenten sich alle abgemeldet haben, hatte ich mit meinem A3 auch schon.
Da waren schlichtweg die Sensoren mit Schnee bedeckt.
Als der Schnee wieder weg war, war alles wieder in Ordnung.
Da die Sensoren beim ID.3 an sehr ähnlicher Stelle sitzen, würde ich auf denselben Fehler tippen.
Stimmt. Heute war wieder alles schneefrei und normal. Was lerne ich daraus? Bei Schneefall melden sich die Assistenten zügig ab.
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Gestern Abend war ich in starkem Schneefall unterwegs. Nach und nach poppten so viele Warnmeldungen auf, wie ich es mit meinen früheren Fahrzeugen noch nicht erlebt habe. Hatte bei meiner Ankunft sechs gelbe Warnsymbole im Display aktiv. Zentrale Warnleuchte, Airbag gestört, Travel assist gestört, Kollisionswarnung deaktiviert, Automatische Distanzregelung nicht verfügbar, Lane assist nicht verfügbar. ESP war übrigens nicht dabei. Musste mal wieder richtig manuell fahren, total ungewohnt
Aber der ID fuhr zuverlässig! Immerhin erkannte der Rechner, dass die Sensorik wohl gereinigt werden musste. Hatte unterwegs aber auch keine Motivation, auszusteigen und alles wieder freizuräumen. Habt Ihr damit auch Erfahrungen?Habe es übrigens mit dem Gebläse der Frontscheibe nicht geschafft, die von innen beschlagene Fläche wieder frei zu bekommen.
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Gute Frage. Muss ich mal ausprobieren, ob man das wählen kann.
. Geladen 80 %, gewaschen und ausgesaugt. Alles top
