Beiträge von ch4o

Hi zusammen,

bei uns sieht es leider auch so aus. Gestern den 7er Tourer abgeholt 6.0.1 und kaum ein paar Meter gefahren kam die Fehlermeldung. Die Schilder werden erkannt die Geschwindigkeit aber nicht übernommen. Man muss es also manuell regulieren. Ansonsten funktionieren die Systeme. Immer wieder was Neues. Bisher waren wir von größeren Problemen verschont geblieben mit unseren Vorgängern id4 ab3.2 und id3 ab 3.8 der neuere 3er mit der 5er Software läuft auch problemlos.

Hoffen wir auf das Update…

Viele Grüße in die Runde

Jawohl. Tauschen unseren 4er gegen den 7er Tourer. Gestern bestellt.

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Die ID Familienfahrzeuge

Erschreckend hoch?

Völlig normal, trifft es wohl ehr…

Dass diejenigen an der Umfrage teilnehmen bei denen es nicht rund gelaufen ist ist doch viel wahrscheinlicher, als das sich auf einmal alle beteiligen, die eh in den meisten Fälle Mitleser im Forum sind, um sich still zu informieren.

Also für mich keine Besonderheit.

Völlig normaler BIAS so kommt es im der schönen neuen Welt dem Internet nämlich auch dazu, dass viele verschieden Gruppen meine sie und ihre Probleme/Meinungen etc wären die Mehrheit.

Nur so ein Gedanke…

VG und jedem den es getroffen hat drücke ich die Daumen, dass der Ausfall schnell behoben wird.

Zitat von C_iD.4

Bei mir waren nur die Home Screen Einstellungen verloren, d.h. ich musste alle Kacheln wieder neu belegen. Radiosender und alle anderen Einstellungen waren nach wie vor da. Beim Starten des Updates wurde aber auch darauf hingewiesen, dass manchen Einstellungen verloren gehen

Dito

Alles sehr unaufgeregt abgelaufen.

Gestern um 18 abgestellt Installieren lassen und heute Morgen Brötchen holen fahren.

Fertig 😉

Mittlerweile beide Schlüssel 2 Jahre und 2 Monate im Einsatz mit 48.000km Laufleistung.

Bis jetzt keine Auffälligkeiten

Unnötig 😉

Gerade erst im Sommer dort gewesen.

IONITY oder zu recht günstigen ad hoc Preisen an der Autobahn und alles ist gut.

👍

Für den Komfort sicherlich… für das Portemonnaie sicherlich nicht 🫣

Geplant ist es irgendwann, aber da im Hang und eine doppelgarge mit dem Nachbarn etc…

Es hat leider seine Gründe wieso weshalb warum.

Aber das soll’s nun auch mit dem OT gewesen sein 🤐

Aber ja, da der elroq recht interessant ist für einen Ersatz unseres id3 ist das immer breiter werden der Fahrzeuge echt nicht soooo schön.

Puuh gerade so noch mal die Kurve zum Thema bekommen.

Und Thema einparkenlassen… leider nein, da zu eng und der Pilot dann aussteigt 🤷🏻‍♂️ leider oft genug schon festgestellt worden, dass diese Funktion leider nicht mehr klappt, wenn man sie wirklich benötigen würde.

Zitat von Modellbauhuette

Wieso fährst Du nicht so rein, dass Du auf der Fahrerseite aussteigen kannst

Ernsthafte Frage?

Vielleicht weil es mir soviel Spaß macht auf der anderen Seite auszusteigen?

Weil es aufgrund der baulichen Gegebenheiten nicht geht bzw nur wenn ich rückwärts in die Garage fahre…

Bei ca. 2,20durchfahrtsbreite habe ich darauf jedoch keine Lust.

Danke für die Nachfrage.

Viele Grüße.🖖

Ich darf bei unserem id.4 über den Beifahrersitz aussteigen und komme nicht zur ersten Rasterung der Tür…

Es leben die alten Garagen und dann auch noch selbst gebaut, der 70er 🫣

Kann auch nur mit eingeklappten Ohren in die Garage.

Ergo

Es kann jeder Millimeter zählen 😉

Wir sind letztes Wochenende auch von Peschiera aus mit 96% Los und dann erst wieder am Fernpass geladen. ID4.

Das hat ziemlich entspannt geklappt mit der Reichweite.

War ein entspanntes fahren bei Nacht und halbwegs vernünftigen Temperaturen.

Bei 35 Grad wollte ich dann doch nicht tagsüber fahren, wenn es sich vermeiden lässt mit Familie.

Ja, wenn der TA eine Fahrspur erkennt hält er das Auto in der Mitte der Spur. Ist originär der Assistent der das lenken unterstützt.

ACC ist für beschleunigen bremsen und Abstand zuständig.

TA ergänzt im Grunde ACC im die lenkende Komponente.

Symbol TA und ACC sehen erstmal sehr ähnlich aus.

Einfach noch einmal auf die Taste drücken.

Dann sollte entweder ACC ist eingeschaltet oder aktiv

Oder

Travel assist ist aktiv eingeblendet werden.

Einfach noch mal ausprobieren …

Tritt sie dabei die Bremse?

Wenn gebremst wird und gleichzeitig ACC Knopf gedrückt wird kommt diese Meldung ebenso, habe ich festgestellt.

Evtl. eine Möglichkeit. Ganz leichte Berührung des Pedals reicht.

Mich verwirrt gerade etwas, das dann TA und ACC alles Stress freier war, du aber das hin und her „eiern“ zwischen den Linien bemängelst.

Das ping Pong zwischen den Linien bedeutet, dass wohl „nur“ ACC aktiv war und nicht der TA der einen auch in der Spur hält und aktiv lenkt…

der lane assist verhindert nur das überfahren der Linie und schubst sich zurück daher das eiern…

Bei Gelegenheit also noch mal testen

VG und einen schönen Abend.