Beiträge von IDMicha

Zitat von C_iD.4

Selbst hier im Forum lief es ja bei dem ein oder anderen schon auf Fehler und ging dann erst im zweiten Versuch. Stabil ist auf jeden Fall anders (egal was die Ursache ist).

Man kann natürlich auch immer sagen das ist nicht repräsentativ und es sich versuchen schön zu reden aber mir kann doch keiner mehr erzählen, dass dieses Ergebnis zufrieden stellend ist (bei der niedrigen Anzahl an Updates in den ersten beiden Wellen).

Und du weißt natürlich auch wie viele Fahrzeuge in diesen Wellen waren?

Das was du machst ist alles Glaskugel und ist überhaupt kein Beleg wie es letztendlich läuft und damit bin ich aus dieser unsinnigen Diskussion raus

Zitat von C_iD.4

Kann ich nicht sagen, da es nur eine Umfrage ist und keine einzelnen Post. Ich finde eine 50% Fehlerquote beim 3.0 OTA Updateversuch ansich schon übel aber das sogar 25% überhaupt nicht funktionieren ist erbärmlich.

Das hat doch überhaupt keine Aussagekraft, hab gerade nur mal zum Spaß mit abgestimmt und hab noch kein 3.0 bekommen, letztendlich werden wir eine eventuelle Fehlerquote und die Ursachen nie erfahren

Zitat von Peter1212

Nun, ich habe nichts gegen die Verarbeitung des ID 3 oder 4 oder 5 gesagt. Nur gegen die Software. Ist ja auch Titel dieses Diskussion. Warum schwenkt man jetzt ab auf Verarbeitung?

Grundsätzlich ist das aber auch kein Tesla/VW Vergleichsthread, also passt das hier auch nicht…

Ich hatte das auch, allerdings war es bei mir dauerhaft.

Ursache war ein Marder

Zitat von cmoeller90

Moin,

auch bei mir waren alle Einstellungen nach dem 2.4 Update weiterhin vorhanden (außer Ambientebeleuchtung).

Ja kann ich auch bestätigen, sogar das Fahrprofil stand noch auf Individual mit ACC und Lenkung auf Sport

Zitat von PV_Lader

Servus zusammen,

mein ID3 (Werksseitig 2.1 und OTA 2.3) hat am Dienstag das 2.4 Update bekommen. Morgens hin, zwischendurch ID5 GTX vom Freundlichen gefahren, Abends wieder abgeholt. Soweit alles super geflaufen.

Am selben Abend kam noch ein OTA mit Bordbuch etc, das ich gleich installiert habe. Nachdem ich das im Forum gelesen habe, habe ich CAR2X aktiviert - läuft auch!

Jetzt habe ich folgendes bisher festgestellt:

- ich habe auch einen etwas niedrigeren Verbrauch festgestellt. Auf dem Weg zur Arbeit hatte ich bisher (seit 08/2021) noch nie bei Ankunft am Arbeitsplatz eine 14,X kWh im Verbrauch ab start stehen. -> Läuft!

Aber jetzt kommts - bitte korrigiert mich wenn ich nur zu doof war die Kiste zu bedienen :

Einstellung:

- Frontassist ist aktiviert(Einstellung spät), die Ausweichunterstützung sowie die Abbiegebremsfunktion sind deaktiviert.

- ACC ist eingeschaltet aber nicht aktiviert, Vorrausschau Streckenverlauf, -Stauende, und - zulässige Geschwindigkeit sind deaktivert

Jetzt bremmst mich mein ID trotz dieser Einstellung auf eine Kreuzung, Kreisverkehr, Kurve, 50er Zone (Ortschaft) oder auf den vor mir fahrenden Verkehr hin ab. (alles einzeln während 30 Min Fahrt ausprobiert) Dabei sind im Fahrerdisplay die Symbole Regelung aufgrund einer Kreuzung, -Kreisverkehrs, -Streckenverlaufs, Symbol "Fuß vom Gas" (alle Symbole in weiß nicht grün) und das farbige Geschwindigkeitsschild zu sehen. (je nach Fahrsituation kombiniert - nicht alle gleichzeitig)

Mir ist es aufgefallen, da ich normalerweise in die Orstschaften "reinsegle" - was jetzt nicht mehr funktioniert. Zudem ist mir nach mehreren Starts (Zündung an) aufgefallen, dass das Symbol "Front Assist startet" längere Zeit (ca. 30 Sek) im Display zu sehen ist.

Wenn jetzt ACC aktiv regelt, würde er mit dieser Einstellung ungebremst in die Kreuzung, Kurve, Kreisverkehr etc. reinfahren - da passt es somit wieder.

Das Problem besteht scheinbar mit diesen Einstellungen nur wenn ACC nicht aktiv regelt.

Bin ich der Einzige mit diesem Verhalten/Phänomen?

Oder habe ich nur eine Einstellung übersehen?

Hoffe jetzte eher auf zweiteres. Hab im Vorfeld brav das Wiki 2.4 und diese 7 Seiten Thread gelesen - aber nix dazu gefunden. Ich hoffe mein Eintrag bringt einen Mehrwert ansonsten bitte verschieben weil ich da grad nicht weiter komme.

Merce!

LG aus Niederbayern

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Wenn du das so nicht möchtest musst du noch den Eco Assistenten deaktivieren

niddam war etwas schneller 😉

Zitat von ID4U

Ein Assistent sollte das selbst machen. Denn wenn ich immer alles manuell korrigieren muss brauche ich keinen Assistent.

Falsch ein Assistent soll unterstützen und das macht er auch wenn nicht so wie von dir gewünscht, dass was du meinst und erwartest ist autonomes fahren

Zitat von Rhywden

Kommt drauf an, wie gut das im Kartenmaterial vermerkt ist bzw. wie gut er die Schilder (und die Zusatzbedingungen darunter) lesen kann.

Und die Niederlande sind deswegen ein Problem, weil diese Einschränkung nur einmal bei Überschreiten des Landes aufgeführt wird. Zumindest sind mir bei der letzten Fahrt durch NL keine weiteren "100"-Schilder aufgefallen.

DU musst dich vorher informieren was in welchem Land erlaubt ist, DU bist dafür verantwortlich nicht zu schnell zu fahren NICHT der ID, wie macht das bloß der arme Fahrer eines 12 Jahre alten Opel Corsa, der ist ja total aufgeschmissen?!

Leute, Leute mal ganz ehrlich ich komme aus dem Kopfschütteln nicht mehr raus wenn ich sowas lese….

Zitat von Elektroniker

Auf Krawall gebürstet?

Ich doch nicht😊

Ich finde es nur super amüsant wie man sich an so einer Lappalie so hochziehen kann, wenn das schon so ein riesiges Problem für manche ist möchte ich ja nicht wissen was passiert wenn es ein richtiges Problem gibt 😂

Zitat von Rhywden

Es handelt sich hier um Software und nicht um in Stein gemeißelte 10 Gebote bzw. Hardwarekomponenten, die nach Auslieferung natürlich nur schwerlich geändert werden können.

Zumal, um es nochmals zu wiederholen, diese fehlende Funktion zum ungewollten Übertreten der Geschwindigkeitsbegrenzung tagsüber in Holland führt.

GENAU DAS hier sollte doch eigentlich der VORTEIL einer Software-Plattform sein! Nämlich Änderungen und Zusatzfunktionen auch nachträglich noch einpflegen zu können. Wir reden hier ja nicht von einem VW Golf aus den 70ern.

Es handelt sich aber auch nach wie vor um einen Assistenten der unterstützten soll!

Es ist kein autonomes Fahren und man muss ggf. jederzeit eingreifen!

Wem das zu viel ist sollte entweder warten bis autonomes fahren möglich ist oder auf öffentliche Verkehrsmittel zurückgreifen 😉

Zitat von Jean-Marie

das ist dann schon wieder das nächste Thema: ‘Antrieb’ stellt sich ja immer auf ‘Comfort’ zurück, auch wenn man Eco gewählt hat… Kommt deshalb immer mal wieder vor dass das noch nicht wieder manuell korrigiert wurde…

Das ist kein Thema, da es so vorgeschrieben ist

Zitat von Jean-Marie

Die Unannehmlichkeiten sind bei beiden Optionen aber sehr ungleich verteilt: bei der bislang von VW gewählten Option muss derjenige, der *wirklich* nur die ursprünglich eingestellte Geschwindigkeit fahren will, nach *jeder* Baustelle, Brücke usw. die Beschränkung neu eingeben. Bei der von den meisten hier bevorzugten Option müssten die Freunde der Richtgeschwindigkeit diese genau *einmal* einstellen.

Von daher erscheint mir VWs Wahl wirklich suboptimal: nicht nur scheint sie nicht der Mehrheit zu entsprechen, sondern sie ärgert den ‘unterlegenen’ Teil der Kundschaft als sie dem ‘bevorzugten’ Teil wirklich hilft.

Vielleicht sollte der unterlegene Teil einfach überlegen künftig auch 130 zu fahren 😉

Zitat von Bercher

Wer weiter 130 km/h fahren will stellt einfach 130 km/h oder mehr ein.

Das Beschleunigen über die Sollgeschwindigkeit nerft.

Warum wird kurz vor der Baustelle noch mal auf 120 km/h beschleunigt?

Die eingestellte Geschwindigkeit sollte einfach die max. Geschwindigkeit seit.

Eingebaut ist das ja schon im Anhängermenue des Asistenten.

Geht aber nur wenn der Anhänger / Fahrrafträger dran ist.

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Oder wer langsamer fahren will stellt einfach zurück, wir drehen uns im Kreis😉

Zitat von id377

Nein, das ist nicht nur eine Meinung. Du hast es nur noch nicht ganz verstanden wo das Problem ist, weill Du zufällig immer die max. Geschwindigkeit fahren willst.

Unterstelle mir bitte nicht ob ich was verstanden habe oder nicht, steht dir nicht zu.

Dazu könntest Du einfach mal die #26 lesen was ich dazu geschrieben habe😉

Zitat von Mimikri

Wieso ist das ein "individueller Wunsch"? Wenn die Funktion unter und über 130km/h dieselbe ist, dann bedeutet das Konsistenz und Vorhersagbarkeit, und das ist ein Merkmal guter Software! Das momentane Verhalten ist m.E. einfach ein Fehler der offensichtlich auch im Test übersehen wurde.

Siehst und das ist deine Meinung, ich finde das gut, dass immer wieder auf 130 beschleunigt wird, weil es meine bevorzugte Reisegeschwindigkeit ist und hoffe das bleibt genauso 😉